Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUDI | 03L145100 |
| AUDI | 03L145100F |
| BORSEHUNG | B18800 |
| BOSCH | F009D03014 |
| BUGIAD | BGT00013 |
| ERA | 559023 |
| ERA | 559023A |
| FISPA | 89.110 |
| HOFFER | 8091155 |
| JPG | 1117100900 |
| MEATDORIA | 91155 |
| METZGER | 8010027 |
| METZGER | 8010066 |
| OSSCA | 18056 |
| PIERBURG | 7.24808.12.0 |
| S.I.D.A.T | 89.110 |
| SEAT | 03L145100 |
| SEAT | 03L145100F |
| SKODA | 03L145100 |
| SKODA | 03L145100F |
| TOPRAN | 116185 |
| VAICO | V10-3150 |
| VW | 03L145100 |
| VW | 03L145100F |
| WE PARTS | 371130139 |
| WILMINK | WG1014548 |
| WILMINK | WG1026955 |
| WILMINK | WG1495425 |
| WILMINK | WG1899743 |
| WILMINK | WG2015844 |
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Temat obowiązkowej zmiany opon w naszym kraju przewija się od lat, choć głównie w mediach. Praktycznie co roku pojawiają się artykuły zdające się sugerować, że już teraz coś w tej kwestii może się zmienić. Czy faktycznie może? Na ile uzasadnione jest rozpoczynanie dyskusji o wprowadzaniu obowiązku zmiany opon w Polsce już na przełomie 2024/2025 roku?
czytaj więcej >
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >
Zmieniliście opony z letnich na zimowe i na wyświetlaczu pojawiła się kontrolka ciśnienia w oponach? Spokojnie, coś podobnego to standard. Kontrolka ciśnienia w oponach zapala się niemal zawsze po takiej wymianie i całkiem często przy kilku innych okazjach? Co bywa przyczyną jej pojawienia się? Co zrobić, gdy już się pojawi i przede wszystkim czy można ją samodzielnie wyłączyć?
czytaj więcej >
Im mocniejszymi autami jeździmy, im większe osiągamy nimi prędkości, tym większą wagę musimy przykładać do wyważenia kół w samochodzie. Koło niewyważone potrafi bowiem generować podczas obrotu tak wielką siłę, że przynajmniej dla elementów zawieszenia może się to skończyć katastrofą. Czym jest to wyważanie kół i na czym polega? Ile za taką przyjemność zapłacimy i jak możecie rozpoznać, że nadszedł czas na przeprowadzenie tej dość prostej jednak czynności?
czytaj więcej >Pompa vacuum to inaczej pompa próżniowa, zwana również podciśnieniową. Jak nietrudno się domyślić, zadaniem tego urządzenia jest wytwarzanie podciśnienia. Obecnie pompy próżniowe montuje się w samochodach z silnikiem wysokoprężnym, natomiast bardzo rzadko pojawiają się w autach benzynowych.
Silniki benzynowe są sterowane w zupełnie inny sposób niż silniki wysokoprężne. W przypadku tych pierwszych obrotami kieruje przepustnica, która odchyla się pod kątem odpowiadającym sile, z jaką wciskany jest pedał gazu. Ze względu na tego typu konstrukcję, podciśnienie zawsze utrzymuje się na dostatecznym poziomie. Inaczej jest w przypadku silników wysokoprężnych, w których obroty silnika są zależne od ilości przepływu paliwa. W przypadku takich konstrukcji pompa vacuum jest niezbędna.
Pompa próżniowa ma wiele zadań, do których należy między innymi wzmocnienie pracy hamulców. Konkretnie chodzi tutaj o wytworzenie różnicy ciśnień, dzięki której możliwe jest prawidłowe funkcjonowanie serwa hamulcowego. Ponadto, pompa podciśnieniowa wspiera sterowanie częściami osprzętu silnikowego. Jej praca jest zwykle niezbędna dla poprawnego działania turbosprężarki czy też zaworu EGR.
Awarie pompy próżniowej to najczęściej nieszczelności, będące konsekwencją wystąpienia korozji, czy też uszkodzenia mechanicznego. Ponadto, może dojść do uszkodzenia urządzenia wskutek niedostatecznego smarowania. W przypadku zaburzenia pracy pompy próżniowej wartość podciśnienia osiąga niepożądane parametry. Zauważalnymi objawami awarii są: niewydajna praca hamulców, zwiększenie spalania oraz spadek mocy silnika.
Hepu to niemiecka firma, która specjalizuje się w produkcji części do układu chłodzenia. Części zamienne tej firmy charakteryzują się wysoką jakością i pasują do większości popularnych samochodów produkcji europejskiej i azjatyckiej. Pod szyldem marki Hepu produkuje się zarówno oryginalne części samochodowe z przeznaczeniem na pierwszy montaż, jak i części zamienne z przeznaczeniem na rynek wtórny.
Posiadając duże doświadczenie w branży motoryzacyjnej, firma kontynuuje wprowadzanie do produkcji najnowocześniejszych technologii i sprawdzonych, solidnych materiałów, a jej dynamiczny rozwój daje możliwość wytwarzania auto części najwyższej jakości, z zachowaniem atrakcyjnych, konkurencyjnych cen.
Oprócz produktów przeznaczonych na niezależny rynek części zamiennych, firma Hepu dostarcza także części samochodowe do linii produkcyjnych takich marek jak Opel, Audi, BMW, Saab, Mercedes-Benz, Porsche, Renault i Volvo. Oddaje to najlepiej wysoki standard części Hepu.
Pompy wodne to flagowa pozycja marki. Ponadto w ofercie znajdziecie także paski klinowe, zestawy paska rozrządu, płyny chłodnicze, a także pompy oleju. Proces produkcyjny podlega ścisłej kontroli przeprowadzanej przez specjalistów na każdym etapie, dlatego części zamienne Hepu to de facto projekt, kształt i rozmiary oryginalnego wyposażenia fabrycznego samochodu.
