Dodaj opinię
(09.06.2017)
Opinia wystawiona dla POMPA SPRZĘGŁA AUDI A4 (8D2, B5) 01/1995=>11/2000 FTE KG190078.0.1
(08.06.2017)
Opinia wystawiona dla POMPA SPRZĘGŁA CITROEN XANTIA (X2) 01/1998=>04/2003 FTE KG15028.0.5
(09.11.2016)
Opinia wystawiona dla POMPA SPRZĘGŁA RENAULT SAFRANE Mk II (B54_) 07/1996=>12/2000 FTE KG190067.0.3
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 41081 |
| AKRON-MALÒ | 88396 |
| ATE | 030093 |
| ATE | 24.2419-1713.3 |
| ATE | 24241917133 |
| ATE | 30093 |
| BECKARNLEY | 072-9549 |
| BECKARNLEY | 729549 |
| BENDIX | 122101B |
| BENDIX | 122112B |
| BLUEPRINT | ADB113402 |
| BMW BRIL | 21 52 6 773 670 |
| BMW BRIL | 21 52 6 879 477 |
| BMW BRIL | 21521163899 |
| BMW BRIL | 21526758822 |
| BMW BRIL | 21526773670 |
| BMW BRIL | 21526879477 |
| BMW | 21 52 1 163 899 |
| BMW | 21 52 6 751 146 |
| BMW | 21 52 6 752 146 |
| BMW | 21 52 6 756 747 |
| BMW | 21 52 6 758 822 |
| BMW | 21 52 6 773 670 |
| BMW | 21 52 6 879 477 |
| BMW | 21521163899 |
| BMW | 21526752146 |
| BMW | 21526758822 |
| BMW | 21526773670 |
| BMW | 21526879477 |
| BORG BECK | BCM130 |
| BOSCH | 0 986 486 049 |
| BOSCH | 0 986 486 065 |
| BOSCH | 986486049 |
| BOSCH | 986486065 |
| BREMBO | C 06 008 |
| BREMBO | C 06 011 |
| BREMBO | C06008 |
| BREMBO | C06011 |
| CIFAM | 505-050 |
| CIFAM | 505-051 |
| CIFAM | 505-132 |
| CIFAM | 505050 |
| CIFAM | 505051 |
| CIFAM | 505132 |
| DELPHI | LM80140 |
| ECP | 136 11 0200 |
| ECP | 136110200 |
| FEBI | 34880 |
| FERODO | FHC5071 |
| FERODO | FHC5236 |
| FRITECH | PZ102 |
| FRITECH | PZ224 |
| FTE | KG190077.4.12 |
| FTE | KG190077412 |
| GIRLING | 1204216 |
| GIRLING | 1204217 |
| KAWE | M2117 |
| KAWE | M2379 |
| LPR | 2117 |
| LPR | 2379 |
| LUK | 511 0170 10 |
| LUK | 511 0173 10 |
| LUK | 511017010 |
| LUK | 511017310 |
| MAG | 360313030148 |
| MAXGEAR | 46-0109 |
| MAXGEAR | 460109 |
| METELLI | 55-0050 |
| METELLI | 55-0051 |
| METELLI | 55-0132 |
| METELLI | 55-0224 |
| METELLI | 550050 |
| METELLI | 550051 |
| METELLI | 550132 |
| METELLI | 550224 |
| MGA | EE5052 |
| NK | 831513 |
| NUOVA TECN | 7237 |
| OPENPARTS | FCM2040.00 |
| OPENPARTS | FCM204000 |
| OPENPARTS | FCM2222.00 |
| OPENPARTS | FCM222200 |
| OPTIMAL | CL-0291 |
| OPTIMAL | CL0291 |
| PEX | GZ19.044 |
| PEX | GZ19044 |
| QH BENELUX | CM20014 |
| REMSA | C1619.44 |
| REMSA | C161944 |
| ROADHOUS | 1619.44 |
| ROADHOUS | 161944 |
| SACHS | 6284 600 102 |
| SACHS | 6284 600 491 |
| SACHS | 6284 600 752 |
| SACHS | 6284600752 |
| SACHS | 6284654025 |
| SWAG | 20 93 4880 |
| SWAG | 20934880 |
| TEXTAR | 50014200 |
| TOPRAN | 501208 |
| TRISCAN | 8130 11206 |
| TRISCAN | 813011206 |
| TRUSTING | PZ080 |
| TRUSTING | PZ102 |
| TRUSTING | PZ224 |
| TRW | PND216 |
| TRW | PND217 |
| TTC | 08.23.125 |
| TTC | 823125 |
| VALEO | 810601 |
| WOKING | C1619.44 |
| WOKING | C161944 |
BMW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Jak często, wybierając opony samochodowe, zastanawiacie się nie nad ich ceną, nie nad marką, ale nad ich typem? Jak często zadajecie sobie pytanie o powody, dla których warto byłoby postawić na opony kierunkowe? Jeśli niezbyt często, to właśnie teraz przyszedł czas, aby takie pytanie sobie zadać. Zobaczcie sami, kto i dlaczego powinien rozważyć wybór opon kierunkowych.
czytaj więcej >
Choć kojarzony jest głównie z estetyką auta i jego tuningiem wizualnym, w rzeczywistości profil opony to jeden z kluczowych parametrów wpływających na komfort jazdy, bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów, a także na wydajność i trwałość samego pojazdu. Czy Wasz ulubiony profil opony w każdym z tych aspektów jest dla Was odpowiedni? Czym faktycznie jest ten profil, jakie są jego rodzaje i jak należy je dopasowywać do potrzeb swoich i swojego pojazdu?
czytaj więcej >
Temat obowiązkowej zmiany opon w naszym kraju przewija się od lat, choć głównie w mediach. Praktycznie co roku pojawiają się artykuły zdające się sugerować, że już teraz coś w tej kwestii może się zmienić. Czy faktycznie może? Na ile uzasadnione jest rozpoczynanie dyskusji o wprowadzaniu obowiązku zmiany opon w Polsce już na przełomie 2024/2025 roku?
czytaj więcej >
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >Z racji, że niemal wszystkie samochody wyposaża się obecnie najczęściej w system hydrauliczny sterowania sprzęgłem to jego jednym z najważniejszych elementów składowych pozostaje nadal pompa sprzęgła.
Pompa sprzęgła składa się z tłoczka, który połączony jest z pedałem. Przesuwając się w korpusie pompy dochodzi do wytwarzania ciśnienia, które popycha wysprzęglik przy skrzyni biegów. To od pompy zależy w dużej mierze płynna zmiana biegów.
Intensywna eksploatacja samochodu sprawia, że elementy uszczelniające pompy sprzęgła ulegają stopniowemu zużyciu i wytarciu. Kiedy do tego dojdzie zależne jest przede wszystkim od sposobu eksploatacji pojazdu. Powstanie pierwszych nieszczelności powoduje wycieki płynu hydraulicznego oraz doprowadza do zapowietrzenia układu. To właśnie wtedy zachodzi konieczność wymiany pompy sprzęgła na nową.
Wymiana pompy sprzęgła polega na odłączeniu przewodu ciśnieniowego i demontażu pompy z zespołu pedału sprzęgła. Niestety nie jest to łatwa operacja, a w przypadku niektórych samochodów może zostać dodatkowo skomplikowana z powodu konieczności wymontowania poszczególnych elementów deski rozdzielczej. Wymianę zaleca się powierzyć profesjonalnemu warsztatowi samochodowemu.
Montaż nowej pompy sprzęgła polega na jej przykręceniu oraz podłączeniu przewodu ciśnieniowego. Po prawidłowym montażu pompy należy jeszcze odpowietrzyć układ i uzupełnić płyn hydrauliczny w zbiorniczku wyrównawczym.
Nie należy bagatelizować niesprawności pompy sprzęgła w żadnym wypadku. To jeden z najważniejszych elementów hydraulicznego układu sterowania sprzęgłem.
FTE Automotive to wiodący, międzynarodowy producent części samochodowych, w tym głównie elementów układu hamulcowego oraz części systemów sterowania sprzęgłem. Korzenie firmy sięgają roku 1943. Wraz z dynamicznym rozwojem firmy uruchamiano nowe linie produkcyjne i poszerzano asortyment oferowanych części do aut. Aktualnie marka FTE należy do koncernu Valeo.
FTE jest nie tylko wiodącym partnerem koncernu Valeo w zakresie rozwoju, ale także dużym dostawcą części jakości OE dla międzynarodowego przemysłu motoryzacyjnego (wiele popularnych marek, np. Renault oraz Citroen). Ponadto marka jest także preferowanym partnerem na niezależnym rynku części zamiennych.
Firma korzysta z ogromnego doświadczenia i wiedzy, co pozwala na produkcję części samochodowych o bardzo wysokiej jakości i niezawodności. FTE oferuje duży zakres części zamiennych - od części do układu sterowania sprzęgłem, przez części do układu hamulcowego, aż po płyny hamulcowe.
Każda z części do samochodów FTE to pierwszorzędna jakość i trwałość na najwyższym, światowym poziomie. Części zamienne tej marki można kupić w naprawdę dobrej cenie. Oferta skierowana jest do samochodów osobowych i użytkowych, głównie produkcji europejskiej.
