Dodaj opinię
(17.06.2015)
Opinia wystawiona dla Przekładnia kierownicza LIZARTE 01.56.1640
| Producent | Numery OEM |
|---|
| FORD | 5N51 3K514 AD |
| FORD | 5N51 3K514 AE |
| FORD | 5N51 3K514 CB |
| FORD | 5N51 3K514 CD |
| FORD | 9N51 3K514 AA |
| FORD | 9N51 3K514 AB |
| FORD | 9N51 3K514 AC |
| LIZARTE | 500SVOE |
| LIZARTE | 54477 |
| LIZARTE | BEVL91 |
| LIZARTE | DP6031 |
| LIZARTE | DPN1462 |
| LIZARTE | EPR5025 |
| LIZARTE | JER118 |
| LIZARTE | JER156 |
| LIZARTE | JER161 |
| LIZARTE | PA1228 |
| LIZARTE | PA1231 |
| LIZARTE | PA1239 |
| LIZARTE | PME218873N |
| LIZARTE | SP85193 |
| LIZARTE | STEP118 |
| LIZARTE | TRW009 |
| VOLVO | 30741955 |
| VOLVO | 31200780 |
| VOLVO | 31202520 |
| VOLVO | 31280369 |
| VOLVO | 31302196 |
| VOLVO | 31317307 |
| VOLVO | 31329251 AA |
| VOLVO | 36000116 |
| VOLVO | 36000772 |
| VOLVO | 36000801 |
| VOLVO | 36000935 |
| VOLVO | 36001211 |
| VOLVO | 36001212 |
| VOLVO | 36001212AA |
| VOLVO | 36001233 |
| VOLVO | 36001233AA |
| VOLVO | 36001485 |
| VOLVO | 36001486 |
| VOLVO | 36002698 |
| VOLVO | 8603274 |
| VOLVO | 9V61 3K514 AC |
VOLVO
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Temat obowiązkowej zmiany opon w naszym kraju przewija się od lat, choć głównie w mediach. Praktycznie co roku pojawiają się artykuły zdające się sugerować, że już teraz coś w tej kwestii może się zmienić. Czy faktycznie może? Na ile uzasadnione jest rozpoczynanie dyskusji o wprowadzaniu obowiązku zmiany opon w Polsce już na przełomie 2024/2025 roku?
czytaj więcej >
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >
Zmieniliście opony z letnich na zimowe i na wyświetlaczu pojawiła się kontrolka ciśnienia w oponach? Spokojnie, coś podobnego to standard. Kontrolka ciśnienia w oponach zapala się niemal zawsze po takiej wymianie i całkiem często przy kilku innych okazjach? Co bywa przyczyną jej pojawienia się? Co zrobić, gdy już się pojawi i przede wszystkim czy można ją samodzielnie wyłączyć?
czytaj więcej >
Im mocniejszymi autami jeździmy, im większe osiągamy nimi prędkości, tym większą wagę musimy przykładać do wyważenia kół w samochodzie. Koło niewyważone potrafi bowiem generować podczas obrotu tak wielką siłę, że przynajmniej dla elementów zawieszenia może się to skończyć katastrofą. Czym jest to wyważanie kół i na czym polega? Ile za taką przyjemność zapłacimy i jak możecie rozpoznać, że nadszedł czas na przeprowadzenie tej dość prostej jednak czynności?
czytaj więcej >Przekładnia kierownicza to istotny element układu kierowniczego, dzięki któremu ruch kierownicy przekłada się na odpowiednie zachowanie kół. Element ten jest bezpośrednio połączony z mechanizmem zwrotniczym, przenosząc na niego ruch obrotowy, wygenerowany przez użytkownika. W dalszej kolejności ruch ten przekazywany jest na koła.
Najczęściej stosuje się dzisiaj tak zwane przekładnie zębatkowe, które jednak znajdują zastosowanie tylko w pojazdach wyposażonych w niezależne zawieszenie. Przenoszenie ruchu obrotowego odbywa się tutaj dzięki zazębianiu się kół, jednak istnieją również inne rodzaje przekładni kierowniczych. Głównie w starszych pojazdach można się spotkać z modelami ślimakowymi oraz śrubowo-kulowymi, które działają na nieco innych zasadach. W celu usprawnienia pracy przekładni oraz zwiększenia jej żywotności, koła zębate pokryte są smarem stałym. Sprawia on, że przekładnia kierownicza nie wymaga konserwacji w czasie jej użytkowania.
Ważną częścią wspomagającą pracę przekładni jest pompa wspomagania. Dzięki niej kierownica porusza się lekko, zwiększając komfort jazdy. Obecnie jest to podstawowe wyposażenie każdego pojazdu. Stosuje się zarówno pompy elektryczne, jak i hydrauliczne. Modele elektryczne mają nieznaczny wpływ na spalanie paliwa, a także zajmują niewiele miejsca, natomiast ich budowa jest mało skomplikowana, przez co są dzisiaj częściej stosowane. Hydrauliczna pompa wspomagania to urządzenie napędzane poprzez pasek klinowy. Praca pompy hydraulicznej znacząco zwiększa spalanie paliwa, co jest jej największą wadą.
Lizarte to hiszpańska firma znana z regenerowanych części samochodowych, która powstała w 1973 roku. Marka swoim klientom oferuje:
Lizarte na swoje produkty daje aż dwa lata gwarancji (poza wtryskiwaczami. W tym wypadku gwarancja udzielna jest na rok).
To, co wyróżnia na rynku motoryzacyjnym hiszpańską firmę, to nowoczesny sprzęt do regeneracji części samochodowych z pokaźnym i rozbudowanym zapleczem, które cenią sobie takie znane marki, jak Volvo czy Mitshubishi.
Lazarte doceniają też między innymi za to, iż mimo że na rynku jest już od wielu lat, to jednak wciąż świadczy ona usługi na bardzo wysokim poziomie. To zasługa ogromnego wysiłku, który marka wkłada w nieustanny rozwój techniczno-ekonomiczny.
Jakość produktów oferowanych przez Lazarte potwierdzają także liczne certyfikaty ISO TS 16949 i ISO 900.
Warto też nadmienić, iż firma swoje siedziby ma w Hiszpanii w: Alicante, Barcelonie, Walencji i Saragossa oraz we Francji w: Paryżu, Metz, Lille, Lyon, Marsylii, Nantes, Tuluzie oraz Bordeaux.
