KUPUJ TANIEJ DO -7% W APLIKACJI! ODBIERZ KOD
Dodaj opinię
(07.10.2022)
Opinia wystawiona dla Przegub napędowy - kompletny SCHAEFFLER FAG 771 0010 30
| Producent | Numery OEM |
|---|
| METELLI | 15-1487 |
| METELLI | 151487 |
| RUV | 76412S |
| SAAB | 4686960 |
| SAAB | 5171186 |
| SAAB | 52 32 897 |
| SAAB | 5232897 |
| SCHAEFFLER | 771 0134 30 |
| SCHAEFFLER | 771013430 |
| SKF | VKJA 3059 |
| SKF | VKJA3059 |
SAAB
|
Podobne towary | ||
|---|---|---|
| Przegub napędowy - kompletny GSP 852008 | GSP | 121,00 zł |
| Przegub napędowy - kompletny MAXGEAR 49-0510 | MAXGEAR | 112,00 zł |
| Przegub napędowy - kompletny METELLI 15-1487 | METELLI | 212,00 zł |
| Przegub napędowy - kompletny CIFAM 607-487 | CIFAM | 393,00 zł |
| Przegub napędowy BGA CV7602A | BGA | 146,00 zł |
| Przegub napędowy - kompletny RUVILLE 76412S | RUVILLE | 133,00 zł |
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Polska marka Centra, od lat będąca częścią światowego giganta Exide Technologies, posiada w swoim portfolio cztery główne serie baterii samochodowych. Serie te powstały z myślą o nieco innych zastosowaniach i nieco innych kierowcach, pozwalając nam ściśle dopasować akumulator do modelu samochodu. Na czym to dopasowanie powinno polegać? Które akumulatory Centra do jakich aut nadają się najlepiej?
czytaj więcej >
Prawdziwa przyjemność z jazdy nie wynika wyłącznie z potężnego przyspieszenia. Równie wielkie emocje i poczucie absolutnej kontroli nad maszyną budzi również precyzyjne, pewne hamowanie. Zbliżająca się wymiana klocków to dobry moment na rozważenie propozycji włoskiej marki Brembo – specjalisty właśnie od układów hamulcowych. Brembo oferuje m.in. ciekawe linie klocków hamulcowych dla różnego typu kierowców. Która z nich będzie dla Was tą najlepszą?
czytaj więcej >
Układ hamulcowy to najważniejszy układ bezpieczeństwa w każdym pojeździe. We współczesnych pojazdach układ hamulcowy pełni nie tylko rolę układu bezpieczeństwa odpowiedzialnego za zatrzymanie pojazdu, ale coraz częściej współpracuje z systemami komfortu. Dlatego też bardzo ważne jest, aby wszystkie jego komponenty współpracowały ze sobą w sposób prawidłowy i bezawaryjny. Aby to osiągnąć każdy z jego komponentów należy wymieniać zgodnie z wymogami producenta
czytaj więcej >
Doświadczenie wielu mechaników i ekspertów branży motoryzacyjnej wskazuje na to, że kierowcy bardzo często oceniają stan układu hamulcowego wyłącznie z pomocą wzroku. Widzą gładką powierzchnię, brak głębokich rys i uznają, że wszystko gra. I być może taka wzrokowa ocena tarcz hamulcowych miałaby jeszcze sens, gdyby kierowcy – w komplecie z przekonaniem o własnej nieomylności – mieli w oczach również precyzyjną suwmiarkę.
czytaj więcej >Przegub napędowy to element półosi napędowej samochodu. Rola tego podzespołu sprowadza się do umożliwienia ruchu układu zawieszenia samochodowego w górę i dół oraz skręcania kół. Przeguby napędowe nazywa się także często przegubami homokinetycznymi.
Przeguby poddaje się dużym przeciążeniom podczas jazdy samochodem. Niestety każda ich awaria lub uszkodzenie mechaniczne z reguły prowadzi do zatrzymania samochodu i uniemożliwienia dalszej jazdy. Najważniejszy aspekt eksploatacyjnych tych auto części to kontrola stanu osłon gumowych przegubów.
Bardzo istotne jest w przypadku tych podzespołów odpowiednie smarowanie. Przeguby zostały zamknięte w szczelnych osłonach, wypełnionych smarem. Jeżeli braknie odpowiedniego smarowania (np. na skutek wypłukania smaru przez wodę), to dojdzie do bardzo szybkiego zużycia eksploatacyjnego tych części. Ponadto należy mieć na uwadze, że przeguby to części samochodowe bardzo podatne na procesy korozyjne.
Przedostanie się wody do przegubu i wypłukanie smaru prowadzi do zatarcia powierzchni roboczych tego elementu, powstania zbyt dużych luzów oraz korozji. Typowe objawy uszkodzenia tej części to stukanie podczas skręcania. Najbardziej niebezpieczna sytuacja to ewentualne zerwanie całego przegubu.
Jeżeli dojdzie do zerwania przegubu kierowcy nie pozostanie nic innego jak wymienić go na nowy wraz z nową osłoną gumową, opaskami mocującymi oraz smarem.
FAG jest jednym ze światowych liderów w produkcji łożysk dla przemysłu motoryzacyjnego. Marka powstała w 1883 roku i należy do Schaeffler Group, drugiego co do wielkości producenta łożysk na świecie. Fabryki marki FAG znajdują się na całym świecie: w USA, Kanadzie, Portugalii, Włoszech, na Węgrzech, w Austrii i Indiach.
Pod marką FAG produkuje się oryginalne części dla największych marek samochodów: Alfa-Romeo, Daewoo, Seat, Skoda, Ford, Fiat, Opel, Peugeot, Renault, Porsche, Honda, Hyundai, Audi, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Scania , Suzuki, Mercedes-Benz, Toyota, Mazda, BMW, Volkswagen oraz Volvo. Pod znakiem towarowym FAG można znaleźć jednak także szereg części zamiennych, przeznaczonych na niezależny rynek wtórny.
Łożyska kół samochodowych to największa linia produkcyjna marki FAG. Wykonane z trwałych materiałów odpornych na korozję i ścieranie. Na uwagę zasługuje fakt, że elementy uszczelniające i smary stosowane w niektórych komponentach mogą wytrzymać temperaturę nawet powyżej 120 ° C. Ponadto dzięki doskonałej konstrukcji i optymalnemu współczynnikowi tarcia, łożyska FAG wytwarzają niewielki hałas.
