Cena katalogowa – cena detaliczna produktu sugerowana przez producenta, która nie jest ceną sprzedaży oferowaną konsumentowi a służy jedyne celom informacyjnym. Nie uwzględnia rabatów naliczanych przez sklep.
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Przekaźnik ABS BOSCH 0 332 002 178
Kod produktu:
0 332 002 178
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 10 zł miesięcznie
Kup taniej w aplikacji
Cena katalogowa: 265,00 zł
135,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
BOSCH
Jednostka:
sztuka
EAN:
3165142864549
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy 0 332 002 178 firmy BOSCH
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Przekaźnik ABS BOSCH 0 332 002 178
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach BOSCH w kategorii ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy
(13.01.2020)
Wymiana czujnika była koniecznością, a Bosch produkuje najlepsze części, dlatego zdecydowałem się na jego zakup. Co do samej transakcji to jak najbardziej polecam, wszystko przebiegło bez zarzutu. Super sklep
Opinia wystawiona dla Czujnik BOSCH 0 265 005 765
(23.06.2019)
Czasami przeraża mnie to jak mądre są te różne nowoczesne urządzenia. Mimo wszystko jednak dobrze, że mamy je do dyspozycji, bo taki czujnik przyspieszenia poprzecznego to naprawdę skarb. Szczerze mówiąc korzystam z niego już od około 2 lat i nie wyobrażam sobie, żeby zrezygnować. Od początku jest to właśnie czujnik przyspieszenia Bosch. Wydaje mi się, że nie ma co kombinować i kupować zamienników. W przypadku takich produktów wolę wybierać najbardziej znanych producentów, duże firmy, które uchodzą za najbardziej innowacyjne w branży. No bo kto ma mieć nowocześniejsze, a tym samym też efektywniejsze czujniki niż taki Bosch, który wydaje miliony, jak nie miliardy na badania i udoskonalanie sprzedawanych części? W każdym razie moim zdaniem ten produkt bardzo im wyszedł i jest wart swojej ceny – mnie już pomógł na drodze wielokrotnie.
Opinia wystawiona dla Czujnik przyspieszenia poprzecznego BOSCH 0 265 005 207
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 0 332 002 178 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| BMW | 34 51 1 157 427 |
| CITRO | 4543 26 |
| FIAT | 9940354 |
| FIAT | 9942409 |
| FIAT | 9947066 |
| FIAT | 9950609 |
| GMC | 12516332 |
| IVECO | 42530311 |
| IVECO | 9950609 |
| LANCIA | 9942409 |
| LANCIA | 9950228 |
| MERCE | 001 542 67 19 |
| MERCE | A 001 542 67 19 |
| MEYLE | 0140540029 |
| OPEL | 1238605 |
| OPEL | 90541125 |
| PEUGE | 4543 26 |
| PORSC | 928 618 931 01 |
| RENAU | 60 00 008 381 |
| RENAU | 77 01 032 101 |
| TTC | 0242090 |
| VOLVO | 3544130 |
| VW | 437 927 829 |
| VW | 4A0 927 841 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy 0 332 002 178 pasuje do Twojego auta
MERCEDES-BENZ
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Bieżnik opony samochodowej. Jakie są jego rodzaje i budowa?
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >
Co należy zrobić, gdy zapali się kontrolka ciśnienia opon w samochodzie? Czy można ją samodzielnie wyłączyć?
Zmieniliście opony z letnich na zimowe i na wyświetlaczu pojawiła się kontrolka ciśnienia w oponach? Spokojnie, coś podobnego to standard. Kontrolka ciśnienia w oponach zapala się niemal zawsze po takiej wymianie i całkiem często przy kilku innych okazjach? Co bywa przyczyną jej pojawienia się? Co zrobić, gdy już się pojawi i przede wszystkim czy można ją samodzielnie wyłączyć?
czytaj więcej >
Wyważanie kół w samochodzie. Na czym polega, ile kosztuje i jak często powinniśmy to robić?
Im mocniejszymi autami jeździmy, im większe osiągamy nimi prędkości, tym większą wagę musimy przykładać do wyważenia kół w samochodzie. Koło niewyważone potrafi bowiem generować podczas obrotu tak wielką siłę, że przynajmniej dla elementów zawieszenia może się to skończyć katastrofą. Czym jest to wyważanie kół i na czym polega? Ile za taką przyjemność zapłacimy i jak możecie rozpoznać, że nadszedł czas na przeprowadzenie tej dość prostej jednak czynności?
czytaj więcej >
Kolejne zmiany w przepisach dla kierowców w 2025 roku. Czekają nas surowsze kary za niektóre wykroczenia i nowe zasady ich nakładania
Lista zmian, jakie czekają kierowców w 2025 roku, nie dość, że już teraz jest imponująca, ale ciągle rośnie. Co chwilę dowiadujemy się o czymś, nad czym pracują rząd, poszczególne ministerstwa lub komisje. O czym dowiedzieliśmy się ostatnio? Jakie przepisy mogą wejść w życie już w pierwszym kwartale 2025 roku?
czytaj więcej >ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy
Terminy „regulacja dynamiki jazdy”, lub „system stabilizacji toru jazdy” odnoszą się do systemów wspomagania kierowcy, które mogą zapobiegać poślizgom poprzez ukierunkowane interwencje hamowania na poszczególnych kołach oraz ingerencje w system zarządzania silnikiem.
Nagłe manewry podczas jazdy takie jak szybkie kontrowanie kierownicy, nieoczekiwane zmiany pasa ruchu lub omijanie przeszkód – oraz mokre, brudne i śliskie drogi mogą prowadzić do poślizgu. Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ESP® może zapobiegać występowaniu takich sytuacji w granicach fizycznych poprzez ukierunkowane interwencje hamowania i interwencje w system zarządzania silnikiem.
Za pomocą czujników elektronicznych program stabilizacji stale porównuje, czy pożądane przez kierowcę kierowanie odpowiada rzeczywistemu kierunkowi jazdy pojazdu. Jeśli system rozpozna, że wartości się różnią, ESP® interweniuje – gdy tylko pojazdowi grozi niestabilność.
Jeśli ESP® rozpozna, że pojazd jest podsterowny na zakręcie – tj. pcha przednią oś mimo skręcania kół – system zmniejszy moc silnika i wyhamuje tylne koło po wewnętrznej stronie zakrętu, aby ustabilizować pojazd.
Jeśli istnieje ryzyko nadsterowności – tj. skręcania tylnego końca – ESP® zmniejsza moment obrotowy silnika i hamuje przednie koło po zewnętrznej stronie zakrętu. Tworzy to przeciwny moment obrotowy, który przeciwdziała tendencji do nadsterowności i stabilizuje pojazd.
BOSCH
Bosch to prawdopodobnie najbardziej znana marka części samochodowych na całym świecie. Produkcja firmy skupia się na kilku segmentach. Każda z części zamiennych Bosch charakteryzuje się doskonałą jakością i niezawodnością. Zarówno rynek części zamiennych, jak i producenci popularnych samochodów zaufali częściom Bosch m.in. z powodu ich stosunkowo niskiej awaryjności.
Części zamienne Bosch to czołowe pozycje w branży motoryzacyjnej. Podzespoły niemieckiej marki można znaleźć nie tylko na niezależnym rynku części zamiennych, ale także na pierwszym montażu wielu marek samochodów, w tym także pojazdów klasy premium. Katalog części Bosch jest mocno rozbudowany i dedykowany większości samochodów osobowych.
Niemiecka marka słynie przede wszystkim z wysokiej jakości oferowanych części samochodowych. Przed opuszczeniem linii produkcyjnych, części poddaje się wielokrotnym testom. Rygorystyczne podejście do procesów produkcyjnych pozwala uzyskać jedne z najlepszych części zamiennych do aut na rynku motoryzacyjnym.
Nagrody
Dostawa
Płatności
