Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUDI | 1K0 959 855 REH |
| AUDI | 1P0 959 855 REH |
| AUDI | 7L6 959 855 B |
| AUDI | 7L6 959 855 B REH |
| AUDI | 7L6 959 855 B3X1 |
| AUDI | 8R0 867 255 |
| BORSEHUNG | B11415 |
| BSG | BSG 90-860-046 |
| CASCO | CWR73005AS |
| ERA | 662465 |
| FEBI | 37485 |
| FISPA | 5.145136A2 |
| HOFFER | 2106129 |
| KOSTAL | 10091523 |
| MAG | 000051040010 |
| MEATDORIA | 26129 |
| METZGER | 0916373 |
| MI.R.A. | 53/4180 |
| OSSCA | 11213 |
| SANDO | SWR73005.0 |
| SEAT | 1K0 959 855 |
| SEAT | 1K0 959 855 REH |
| SEAT | 1P0 959 855 REH |
| SEAT | 1T0 959 851 |
| SEAT | 7L6 959 855 B |
| SEAT | 7L6 959 855 B REH |
| SEAT | 7L6 959 855 B3X1 |
| SEAT | 7L6959855 |
| SEAT | 8R0 867 255 |
| SIDAT | 5.145136A2 |
| SKODA | 1K0 959 855 REH |
| SKODA | 1P0 959 855 REH |
| SKODA | 1T0 959 851 |
| SKODA | 7L6 959 855 B |
| SKODA | 7L6 959 855 B REH |
| SKODA | 8R0 867 255 |
| SWAG | 30 93 7485 |
| TOPRAN | 114 570 |
| VAG | 1K0 959 855 |
| VAG | 1K0 959 855 REH |
| VAG | 1P0 959 855 REH |
| VAG | 1T0 959 851 |
| VAG | 7L6 959 855 B |
| VAG | 7L6 959 855 B REH |
| VAG | 7L6959855 |
| VAG | 8R0 867 255 |
| VEMO | V10-73-0257 |
| VW | 1K0 959 855 |
| VW | 1K0 959 855 REH |
| VW | 1P0 959 855 REH |
| VW | 1T0 959 851 |
| VW | 7L6 959 855 B |
| VW | 7L6 959 855 B REH |
| VW | 7L6 959 855 B3X1 |
| VW | 8R0 867 255 |
| WE PARTS | 462060244 |
SEAT
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >Podnośnik szyby to mechanizm, który umożliwia otwieranie i zamykanie bocznej szyby w samochodzie. W każdym pojeździe pozwala on sterować otwarciem szyb przednich, a w wielu pojawia się również w tylnej części pojazdu. Za sprawą dzisiejszych podnośników szyb możemy precyzyjnie ustawić wysokość, na której ma się znajdować szyba, regulując tym samym ilość powietrza napływającego z zewnątrz do kabiny.
W starszych samochodach możemy się spotkać z podnośnikami mechanicznymi, zwanymi również ręcznymi. W tym przypadku do podniesienia szyby dochodzi dzięki dźwigni i linkom wprawionym w ruch poprzez poruszenie korbki obsługiwanej przez kierowcę czy pasażera. Korbka mus znajdować się na drzwiach pod szybą. Od kilkunastu lat normą jest jednak montaż elektronicznych podnośników szyb. Ich obsługa jest szybsza, gdyż wystarczy naciśnięcie odpowiedniego przycisku. Często przyciski te również znajdują się pod odpowiednimi szybami, jednak oprócz tego kierowca dysponuje panelem, który umożliwia mu sterowanie wszystkimi szybami bocznymi w pojeździe. Elektroniczny podnośnik szyby działa dzięki niewielkiemu silniczkowi oraz kablom, prowadzącym od niego do szyb.
Utrata sprawności podnośnika szyby może być bardzo kłopotliwa. Dochodzi do niej przeważnie wskutek zanieczyszczenia któregoś z elementów mechanizmu. Kurz, woda, a nawet piasek to największe zagrożenia dla tej konstrukcji. Wskazana jest interwencja w postaci wymiany podnośnika szyby kiedy tylko zostanie zauważona najmniejsza usterka, gdyż pomoże to uniknąć sytuacji, w której zamknięcie szyby będzie po prostu niemożliwe.
Meat&Doria to korporacja motoryzacyjna, która powstała wskutek połączenia dwóch firm o odmiennych specjalizacjach. Meat było jednym z pionierów produkcji gaźników, natomiast Doria t firma, która od początku swojej działalności specjalizowała się w filtrach samochodowych. Od połączenia przedsiębiorstw w 1985 roku po dziś wymienione kategorie produktów stanowią podstawę oferty producenta. Produkty marki Meat&Doria są doceniane za wyjątkowo atrakcyjny stosunek ceny do jakości. Spełniając najwyższe europejskie standardy części zamienne producenta można nabyć po zdecydowanie niższych cenach niż produkty od innych renomowanych producentów.
Oferta Meat&Doria obejmuje szeroki zakres części zamiennych. Asortyment jest regularnie rozbudowywany, a szczególnie dynamiczny wzrost pozycji w ofercie notowano w ostatnim dziesięcioleci. Obecnie producent chwali się liczbą referencji przekraczającą 25 000. Widoczna jest coraz lepsza specjalizacja w zakresie części elektrycznych, takich jak np. zawór EGR czy czujnik ABS. Przedsiębiorstwo Meat&Doria produkuje również m.in. elementy układu zapłonowego, pompy paliwa i układy chłodzenia
Meat&Doria to firma produkcyjna powstała we Włoszech. Dzisiaj jednak zakres jej działania jest o wiele szerszy. Produkty marki Meat&Doria są powszechnie znane w niemal całej Europie, a oddziały przedsiębiorstwa znajdują się w kilku krajach. Firma Meat&Doria stawia na stały kontakt z klientem, na bieżąco dostarczając informacji z zakresu działalności i rozwoju firmy jak i całej branży.
