-10% NA UKŁAD KLIMATYZACJI! ODBIERZ KOD
Do końca promocji pozostało:
Dodaj opinię
(21.07.2020)
Opinia wystawiona dla Przepływomierz masowy powietrza BREMI 30047
(28.10.2021)
Opinia wystawiona dla Przepływomierz masowy powietrza BREMI 30120
(14.08.2020)
Opinia wystawiona dla Przepływomierz masowy powietrza BREMI 30217
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AIRTEX | 5S2959 |
| ASAM | 73629 |
| ASTEMO | 138362 |
| AUTLOG | LM1107 |
| BECKARNLEY | 1581044 |
| BOSCH | 0 280 218 088 |
| BOSCH | 0 280 218 089 |
| BOSCH | 0 280 218 335 |
| BOSCH | HFM-5-6.4 |
| BOSCH | HFM-5-8.5 |
| BOSCH | HFM7-R5 |
| CARDONE | 7410080 |
| CARDONE | 7410090 |
| CARDONE | 8610080 |
| CARDONE | 8610090 |
| CSV ELECTR | CSM6734 |
| CSV ELECTR | CSM6734C |
| DELPHI | AF10161 |
| DELPHI | AF10287 |
| DELPHI | AF10287-12B1 |
| DIPASPORT | FLOW057DPSN |
| DORMAN | 917877 |
| EBERS | 90.003.02 |
| EBERS | 90.004.02 |
| EBERS | 90.063.01 |
| ELTA AUTOM | EE4051 |
| ELTA AUTOM | XAM4050 |
| ENGITECH | ENT300003 |
| EPS | 1.991.088 |
| ERA | 558162 |
| ERA | 558162A |
| ERA | MF162 |
| ESEN SKV | 07SKV058 |
| FACET | 10.1088 |
| FACET | 10.1492 |
| FISPA | 38.734 |
| FISPA | 38.734A2 |
| FISPA | 38.790 |
| FUELPARTS | MAFS100 |
| FUELPARTS | MAFS450 |
| GAUSS | GH5193 |
| GEBE | 9 5112 1 |
| GH | GH-724812 |
| GH | GH-724818 |
| HART | 514 260 |
| HBELPARTS | 70640036 |
| HC-CARGO | 181955 |
| HELLA | 8ET 009 142-991 |
| HOFFER | 7516264 |
| HOFFER | 7516264E |
| HUECO | 138362 |
| INTER | 19430 |
| INTER | 19643 |
| INTER | 19819-M |
| INTERMOTOR | 19430 |
| INTERMOTOR | 19643 |
| INTERMOTOR | 19706 |
| INTERMOTOR | 19819 |
| INTERMOTOR | 19819-M |
| INTERMOTOR | EAM029 |
| INTERMOTOR | MAS0393 |
| INTERMOTOR | MF21044 |
| JPG | 4993900400 |
| JPG | 4993900409 |
| KAVO PARTS | EAS-4001 |
| KAWE | 8812 27003 |
| KERR NELSO | EAM029 |
| KW | 491 088 |
| LEMARK | LMF256 |
| LUCAS_ELEC | FDM725 |
| LUCAS_ELEC | FDM913 |
| MAG | 213719746019 |
| MAG | AMMQ19746 |
| MAPCO | 42912 |
| MAPCO | 42916 |
| MAXGEAR | 51-0115 |
| MAXGEAR | 51-0135 |
| MAXGEAR | FS-326 |
| MEATDORIA | 86240 |
| MEATDORIA | 86264 |
| MEATDORIA | 86264E |
| MEC-DIESEL | 722170 |
| MEC-DIESEL | 722180 |
| MEC-DIESEL | 722404DP |
| METZGER | 0890218 |
| MOBILETRON | MA-B120 |
| MOTAQUIP | LVMA247 |
| MOTAQUIP | LVMA383 |
| MOTORAD | 3MF297 |
| NGK | 95278 |
| NGK | EPBMFT5-V021H |
| NTY | EPP-VV-001 |
| OSSCA | 15356 |
| PIERBURG | 7.22701.04.0 |
| PIERBURG | 7.22701.05.0 |
| PIERBURG | 7.22701.08.0 |
| QUINTON HA | QM1101 |
| QUINTON HA | QM807 |
| QUINTON HA | QM908 |
| RIDEX | 3926A0064 |
| SASIC | 9226007 |
| SIDAT | 38.734 |
| SIDAT | 38.734A2 |
| SIDAT | 38.790 |
| SPECTRA PR | MA114 |
| SPECTRA PR | MA244 |
| STARTVOLT | VS-MF-1098 |
| STELLOX | 61-06099-SX |
| STELLOX | HFM-5-6.4 |
| Stark | SKAS-0150062 |
| Stark | SKAS-0150207 |
| TOPRAN | 629 203 |
| TRISCAN | 8812 27003 |
| VALEO | 253732 |
| VDO | SE51719 |
| VEMO | V95-72-0052 |
| VOLVO | 31342362 |
| VOLVO | 31342414 |
| VOLVO | 8602391 |
| VOLVO | 8627296 |
| VOLVO | 8670115 |
| VOLVO | 8670398 |
| VOLVO | 86703980 |
| VOLVO | 9438757 |
| VOLVO | 9470640 |
| WAI | MAF10287T |
| WALKER P | 245-1088 |
| WALKER P | 2451144 |
| WE PARTS | 330870292 |
| WE PARTS | 330870316 |
| WE PARTS | 330870660 |
| WELLS | SU6451 |
| WILMINK | AF10287 |
| WILMINK | WG1014292 |
| WILMINK | WG1153975 |
| WILMINK | WG1153977 |
| WILMINK | WG1153981 |
| WILMINK | WG1495251 |
| WILMINK | WG1498132 |
| WILMINK | WG1791654 |
| WILMINK | WG2099573 |
| WXQP | 130037 |
| WXQP | 130045 |
| WXQP | 230039 |
| hajus Auto | 1151268 |
VOLVO
|
Podobne towary | ||
|---|---|---|
| Przepływomierz masowy powietrza MAXGEAR 51-0115 | MAXGEAR | 136,00 zł |
| Przepływomierz masowy powietrza MAXGEAR 51-0135 | MAXGEAR | 177,00 zł |
| Przepływomierz masowy powietrza HOFFER 7516340 | HOFFER | 487,00 zł |
| Przepływomierz masowy powietrza JP GROUP 4993900400 | JP GROUP | 233,00 zł |
| Przepływomierz masowy powietrza EPS 1.991.332 | EPS | 300,00 zł |
| Przepływomierz masowy powietrza FEBI BILSTEIN 104591 | FEBI BILSTEIN | 292,00 zł |
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Niepokojące objawy awarii skrzyni biegów bardzo rzadko pojawiają się bez ostrzeżenia. Szarpnięcia podczas ruszania, przeciąganie biegów, wyraźne opóźnienia reakcji automatu, metaliczne zgrzyty przy redukcji albo charakterystyczne buczenie podczas jazdy to objawy, których nie wolno ignorować. W wielu przypadkach nie oznaczają one jeszcze konieczności kosztownej regeneracji skrzyni biegów. Bardzo często źródłem problemu okazuje się zużyty, przegrzany lub zanieczyszczony olej przekładniowy.
czytaj więcej >
Jeszcze kilkanaście lat temu elektryczny hamulec postojowy kojarzył się głównie z samochodami klasy Premium. Dziś układ EPB (ang. Electric Park Brake) stał się standardem nawet w popularnych modelach segmentu miejskiego i kompaktowego. Komfort obsługi, automatyczne funkcje bezpieczeństwa oraz oszczędność miejsca we wnętrzu sprawiły, że klasyczna dźwignia hamulca ręcznego niemal całkowicie zniknęła z nowych aut. Problem pojawia się jednak wtedy, gdy system odmawia współpracy.
czytaj więcej >
Jeszcze kilkanaście lat temu przy wyborze oleju silnikowego większość kierowców zwracała uwagę głównie na lepkość. Rozwój nowoczesnych jednostek napędowych, filtrów DPF, katalizatorów, turbosprężarek oraz systemów ograniczania emisji spalin sprawił jednak, że sama lepkość przestała być wystarczającym wyznacznikiem jakości i przydatności oleju. Dziś na opakowaniach nowoczesnych olejów można znaleźć oznaczenia ACEA, API, ILSAC czy SAE.
czytaj więcej >
Aby zapewnić sobie bezpieczeństwo i stabilność prowadzenia pojazdu, konieczne jest stosowanie podzespołów zdolnych wytrzymać ogromne przeciążenia podczas gwałtownych manewrów. Jednym z ważniejszych podzespołów mających wpływ na prowadzenie samochodu jest piasta koła. To ona stanowi fundament całego układu jezdnego, będąc elementem bezpośrednio łączącym wirujące koło z nieruchomą zwrotnicą zawieszenia. Które piasty kół radzą sobie z tym najlepiej? Jakie marki i modele powinny Was zainteresować?
czytaj więcej >Przepływomierz masowy powietrza to jeden z istotnych elementów pomiarowych, mieszczących się w silniku. Przypomina niewielką puszkę z sitkiem, przez co pozornie może się wydawać mało istotną częścią. Zadanie przepływomierza masowego powietrza jest jednak bardzo ważne, gdyż jest nim pomiar ilości powietrza wtłaczanego do silnika. W ten sposób określane są proporcje paliwa i tlenu w komorze, które są zmienne w czasie, zależąc choćby od ciśnienia, czy też zmian temperatury. Niewłaściwe proporcje, których wartości przekraczają przyjęte normy, są sygnałem zagrożenia, wymagającym interwencji.
Niewłaściwa praca przepływomierza masowego powietrza niesie za sobą duże zagrożenie, gdyż powstaje ryzyko że proporcje paliwa i powietrza w komorach silnika są niewłaściwe. W takiej sytuacji jednostka napędowa przestaje pracować prawidłowo oraz staje się szczególnie narażona na uszkodzenia. Najczęściej występującym problemem jest zanieczyszczenie przepływomierza. Gromadzący się kurz, pył czy piasek mogą stworzyć zator, przez który urządzenie nie będzie w stanie dokonywać trafnych pomiarów. Zdarzają się również uszkodzenia mechaniczne, choć te nie należą do zbyt częstych. Jak w przypadku każdego elementu metalowego, trzeba również uważać na korozję. Awaria przepływomierza masowego powietrza może także dotyczyć elektryki. Problem ze stykiem złączy to najpowszechniejszy problem tego rodzaju.
Wymiany przepływomierza należy dokonywać tak często, jak wskazuje producent oraz zawsze wtedy, gdy wymaga tego jego nie najlepszy stan techniczny. Średnia żywotność przepływomierzy to 100-120 tys. kilometrów, wskazane są jednak regularne przeglądy określające choćby to, czy urządzenie nie jest zbytnio zanieczyszczone.
Bremi to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek na rynku. Producent znany jest z wieloletniego doświadczenia w produkcji najlepszych części zamiennych do układu zapłonowego. Bremi to grupa ekspertów, którzy nieustannie dążą do doskonałości i podtrzymują rygorystyczne procesy produkcyjne. Te rzeczy to podstawa dla części samochodowych najwyższej jakości.
Jednym z powodów ogromnego sukcesu marki Bremi jest nieustanne zwracanie uwagi na potrzeby rynku motoryzacyjnego. To części samochodowe, które nie różnią się niczym od oryginalnych części stosowanych na montażu fabrycznym samochodów popularnych marek. Materiały wykorzystywane w produkcji podlegają selekcji i są testowane pod kątem podstawowych właściwości.
Ponadto przeprowadzany jest szereg testów końcowych w celu zapewnienia najwyższej jakości każdej z części Bremi przed zapakowaniem i przekazaniem do dystrybucji na rynek części zamiennych. Dzięki tym wszystkim szczegółowym procesom, każdy właściciel samochodu i kierownik floty otrzymuje najlepszy rodzaj części zamiennej.
