Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ACEMARK | 192392 |
| ACEMARK | 311660 |
| AIC | 56203 |
| AINDE | VW-010 |
| ALANKO | 10700286 |
| ANGLI | 50301 |
| AS-PL | ARE3002 |
| ASAM | 99962 |
| AUTOMEGA | 150027310 |
| BORGW BERU | GER043 |
| BOSCH | F 042 320 251 |
| BeruByDriv | GER043 |
| CASCO | CRE15111AS |
| CASCO | CRE15124GS |
| CITRO | 5761.87 |
| CITRO | 5761.90 |
| CITRO | 5761.91 |
| DÜRER | ER82012 |
| ERA | 215837 |
| Exact | 42-0049 |
| FIAT | 9405761918 |
| FLAMAR | RGF220151HQ |
| FLAMAR | RGF530151VL |
| GEBE | 1 6017 1 |
| GM | RTR9215 |
| HART | 515 330 |
| HBELPARTS | 35000177 |
| HC-CARGO | 134475 |
| HELLA | 5DR 004 246-381 |
| HITACHI AU | 130696 |
| HITACHI AU | 2500696 |
| HOFFER | H52011 |
| JPG | 1190200600 |
| LANCIA | 9405761918 |
| LAUBER | CQ1010015 |
| LGK | LGK022023111 |
| LGK | OEM022023124 |
| MAXGEAR | 10-0022 |
| MEATDORIA | 52011 |
| MESSMER | 215837 |
| METZGER | 2390046 |
| MOBILETRON | VR-VW010 |
| OSSCA | 01172 |
| OSSCA | 06696 |
| PEUGE | 5761.90 |
| PEUGE | 5761.91 |
| POWERMAX | 81114946 |
| REAL | 20579111BN |
| REAL | 20579421OE |
| RECOFICIAL | RECSRE15111.0 |
| RECOFICIAL | RECSRE15124.1 |
| RIDEX | 288R0047 |
| SANDO | SRE15111.0 |
| SANDO | SRE15124.1 |
| SASIC | 9120011 |
| SASIC | 9126023 |
| STELLOX | 06-71620-SX |
| STELLOX | 06-71829-SX |
| STELLOX | 88-02317-SX |
| SWAG | 30 91 7200 |
| Stark | SKRE-2450046 |
| TOPRAN | 107 825 |
| TTC | 02.17.076 |
| VALEO | 593131 |
| VALEO | 593350 |
| VEMO | V10-77-1014 |
| VW | 028 903 803 F |
| VW | 028 903 803 FX |
| VW | 078 903 803 B |
| VW | 28 903 803 F |
| VW | 28 903 803 FX |
| VW | 78 903 803 B |
| WAI | M511 |
| WE PARTS | 472590006 |
| WILMINK | WG1775930 |
| WILMINK | WG1793060 |
| WILMINK | WG2262505 |
| WXQP | 150147 |
| WXQP | 350451 |
| hajus Auto | 9191097 |
CITROËN
|
FIAT
|
LANCIA
|
PEUGEOT
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >
Zima przełomu 2024/2025 zbliża się wielkimi krokami, a to oznacza, że czas już pomyśleć nad odpowiednimi zimówkami. Ich wybór – wybór opon zimowych – jak zwykle jest kluczowy dla bezpieczeństwa i komfortu jazdy w trudnych, zimowych warunkach atmosferycznych. Na co więc warto się zdecydować? Jakie opony zimowe z oferty iParts.pl warte są polecenia i czym wyróżniają się na tle konkurencji?
czytaj więcej >Regulator napięcia to urządzenie będące częścią układu ładowania akumulatora samochodowego. Bezpośrednio za ładowanie baterii odpowiada alternator, jednak jego prawidłowa praca byłaby mocno utrudniona bez poprawnie funkcjonującego regulatora napięcia. Zadaniem tego elementu jest kontrola napięcia generowanego przez alternator. Powinno ono być względnie stałe, w okolicach 14 – 14,4 V. Dopuszczalne są odchylenia od normy nie większe niż 0,5 V. Sprawnie działający regulator napięcia działa w ten sposób, że w zależności od zmierzonego napięcia, włącza lub wyłącza prąd wzbudzania w prądnicy.
Działanie regulatora jest niezwykle istotne, gdyż zbyt duże wahania napięcia są niebezpieczne. Jeżeli napięcie spadnie poniżej dopuszczalnego poziomu, bardzo możliwe, że dojdzie do całkowitego wyładowania akumulatora. Jeżeli natomiast napięcie jest zbyt wysokie, może dojść do uszkodzenia baterii. Możliwe jest przeciążenie, które zniszczy również inne urządzenia elektryczne, a nawet cały elektryczny układ samochodowy. Na szczęście nowoczesne pojazdy są wyposażone w system zabezpieczający, który w razie niesprawności regulatora napięcia gasi silnik. Nie jest to komfortowe dla kierowcy, jednak rozwiązanie to gwarantuje bezpieczeństwo.
Warto na bieżąco kontrolować poprawność działania regulatora napięcia. Jest to bardo proste wystarczy użyć uniwersalnego miernika lub woltomierza. W przypadku nieprawidłowego funkcjonowania urządzenia należy je jak najszybciej wymienić.
Od momentu założenia Febi Bilstein, z małego przedsiębiorstwa przekształcił się w jedną z największych firm na rynku części zamiennych i ma oddziały w więcej niż w 69 krajach. Asortyment marki Febi Bilstein obejmuje około 30 tysięcy części do samochodów, które są dostarczane do ponad 140 krajów na całym świecie.
Firma rozpoczęła historię w przemyśle motoryzacyjnym od produkcji śrub sprężynowych. Wystarczyło jednak zaledwie kilka lat, by z powodu dynamicznego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, produkcja części zamiennych stała się priorytetowym obszarem działalności Febi Bilstein.
Każda z części do samochodów tej marki to produkt wysokiej jakości i trwałości. Firma nakłada wysokie wymagania na jakość produkowanych części samochodowych, zarówno we własnych zakładach, jak i w przedsiębiorstwach dostawców. Wszystkie części Febi Bilstein to elementy wspierane certyfikatem DIN ISO 9002.
Bogata oferta marki Febi Bilstein obejmuje aktualnie części silnika, elementy układu zawieszenia i układu kierowniczego, części układu hamulcowego, filtry do samochodu, części układu napędowego i chłodzenia oraz wiele innych, wysokiej jakości części samochodowych.
