Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUDI | 059 903 341 A |
| AUDI | 059 903 341 E |
| AUDI | 059 903 341 J |
| CHRYS | 0 5080 246AA |
| CHRYS | 04593848AA |
| CHRYS | 04593985AA |
| CHRYS | 04792836AA |
| CHRYS | 05184638AC |
| CHRYS | 05184638AD |
| CHRYS | 06507720AA |
| CHRYS | 6 8020 888AA |
| CHRYS | 68020888AA |
| CHRYS | K04593985AA |
| CHRYS | K68020888AA |
| DAYCO | APV2134 |
| DAYCO | APV2617 |
| DAYCO | APV4134 |
| FEBI | 11276 |
| FEBI | 30289 |
| FIAT | K05184638AD |
| GATES | T38082 |
| GATES | T38099 |
| INA | 532 0160 10 |
| INA | 532 0511 10 |
| IPD | 15-0026 |
| MERCE | 000 202 00 19 |
| MERCE | 000 202 09 19 |
| MERCE | 0002020019 |
| MERCE | 0002020919 |
| MERCE | 661 200 31 70 |
| MERCE | 6612003170 |
| MERCE | A0002020019 |
| MERCE | A0002020919 |
| MERCE | A6612003170 |
| PORSC | 955 102 118 00 |
| PORSC | 955 102 118 01 |
| QUINTON HA | QTA1061 |
| RUV | 55094 |
| RUV | 55700 |
| SKF | VKM 31041 |
| SKODA | 059 903 341 A |
| SKODA | 059 903 341 E |
| SKODA | 059 903 341 J |
| SNR | GA351.09 |
| SSANG | 6612003170 |
| SSANG | 6652003070 |
| SSANG | 6652003170 |
| SSANG | 6712000210 |
| VAG | 059 903 341 A |
| VAG | 059 903 341 E |
| VAG | 059 903 341 J |
| VW | 059 903 341 A |
| VW | 059 903 341 E |
| VW | 059 903 341 J |
AUDI
|
BMW
|
CHRYSLER
|
DAEWOO
|
DODGE
|
FIAT
|
JEEP
|
LANCIA
|
MERCEDES-BENZ
|
PORSCHE
|
PUCH
|
SKODA
|
SSANGYONG
|
VW
|
Podobne towary | ||
|---|---|---|
| GATES T38082 | GATES | Brak ceny |
| OPTIBELT 3004UR | OPTIBELT | Brak ceny |
| MAGNETI MARELLI 331316171308 | MAGNETI MARELLI | Brak ceny |
| HEPU 15-0026 | HEPU | Brak ceny |
| Zestaw paska klinowego wielorowkowego IPD 20-1827 | IPD | Brak ceny |
| Zestaw paska klinowego wielorowkowego IPD 20-1828 | IPD | Brak ceny |
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Zmieniliście opony z letnich na zimowe i na wyświetlaczu pojawiła się kontrolka ciśnienia w oponach? Spokojnie, coś podobnego to standard. Kontrolka ciśnienia w oponach zapala się niemal zawsze po takiej wymianie i całkiem często przy kilku innych okazjach? Co bywa przyczyną jej pojawienia się? Co zrobić, gdy już się pojawi i przede wszystkim czy można ją samodzielnie wyłączyć?
czytaj więcej >
Im mocniejszymi autami jeździmy, im większe osiągamy nimi prędkości, tym większą wagę musimy przykładać do wyważenia kół w samochodzie. Koło niewyważone potrafi bowiem generować podczas obrotu tak wielką siłę, że przynajmniej dla elementów zawieszenia może się to skończyć katastrofą. Czym jest to wyważanie kół i na czym polega? Ile za taką przyjemność zapłacimy i jak możecie rozpoznać, że nadszedł czas na przeprowadzenie tej dość prostej jednak czynności?
czytaj więcej >
Lista zmian, jakie czekają kierowców w 2025 roku, nie dość, że już teraz jest imponująca, ale ciągle rośnie. Co chwilę dowiadujemy się o czymś, nad czym pracują rząd, poszczególne ministerstwa lub komisje. O czym dowiedzieliśmy się ostatnio? Jakie przepisy mogą wejść w życie już w pierwszym kwartale 2025 roku?
czytaj więcej >
Macie do obdarowania prawdziwego fana motoryzacji, ale nie wiecie, co sprawi mu prawdziwą przyjemność? Spokojnie, my w iParts.pl wiemy to doskonale. W końcu od lat z takimi właśnie fanami mamy do czynienia, zaopatrując ich w to, czego chcą i czego potrzebują. Co możemy Wam polecić? Poznajcie nasz TOP 5 prezentowych pewniaków, z których ucieszy się każdy kierowca.
czytaj więcej >Rolka kierunkowa, zwana również prowadzącą, to niezbędny element układu paska klinowego. Odpowiada ona za zapewnienie paskowi odpowiedniego kąta przylegania do drugiego koła pasowego. Rolka prowadząca sprawia, że kąt jest niewielki, co zapobiega ślizganiu się paska. Tym samym właściwa, dobrze pracująca rolka kierunkowa odpowiada za poprawną pracę pompy wody czy też alternatora. Urządzenia te są bowiem napędzane przez pasek klinowy.
Standardowo rolkę prowadzącą wykonuje się z metalu. W tym celu wykorzystuje się głównie stal. Metal gwarantuje odporność na nacisk i generalnie odporność na zużywanie. Metalowa rolka prowadząca czasami może nawet wyjść cało ze zderzenia kilku części, będącego efektem zerwania się paska klinowego. Jednak nie wszystkie rolki kierunkowe są metalowe. Niektórzy producenci coraz mocniej promują modele wykonane z tworzywa sztucznego. Część z nich wykazuje niską wytrzymałość, jednak niektóre pod żadnym względem nie odbiegają od swoich metalowych odpowiedników.
Zagrożeniem dla metalowej rolki prowadzącej jest niewątpliwie korozja. Rdza to czynnik zagrażający w zasadzie wszystkim metalowym częściom samochodowym. Jednak najlepsze rolki od uznanych producentów pokrywane są warstwami ochronnymi, które zapobiegają korozji. Inny problem, który występuje w przypadku rolek, to zużycie wskutek nadmiernego naprężania paska klinowego. Warto pilnować optymalnego poziomu naprężenia. Jeżeli chodzi o części z tworzywa sztucznego, modele niskiej jakości mogą pękać po upływie stosunkowo krótkiego czasu.
Caffaro to stosunkowo nowa firma, ponieważ funkcjonuje ona dopiero od 2008 roku. Warto zaznaczyć, że jest to przedsiębiorstwo oparte w 100% na polskim kapitale. Również w Polsce mieszczą się główna siedziba firmy oraz fabryka części samochodowym. Asortyment producenta stanowią napinacze i rolki wykorzystywane w układach samochodowych. W głównej mierze są to rolki i napinacze układu napędowego. Części Caffaro powstają z samodzielnie wykonanych elementów, w hali produkcyjnej należącej do firmy. Przedsiębiorstwo działa bardzo kompleksowo, nadzorując produkcję od pierwszego do ostatniego etapu. Dzięki bogatemu wyposażeniu w sprzęt do obróbki metalu i innych materiałów producent jest niemal całkowicie niezależny od dostawców. Wyjątek stanowią łożyska pozyskiwane od firm zewnętrznych, najczęściej polskich. Caffaro to mocno wyspecjalizowana firma, oferująca części z niewielu kategorii produktowych. Wynika to z chęci dopracowania do perfekcji oferowanych produktów. Części samochodowe Caffaro cieszą się dużą popularnością wśród kierowców i fachowców. Ich wysoka jakość idzie w parze z relatywnie niskimi cenami. Wynikają one z ograniczenia kosztów dystrybucji dzięki zlokalizowaniu fabryki na terenie Polski.
