Dodaj opinię
(27.09.2016)
Opinia wystawiona dla Rolka kierunkowa, prowadząca paska klinowego zębatego SKF VKM 36038
(20.01.2015)
Opinia wystawiona dla Rolka kierunkowa, prowadząca paska klinowego zębatego SKF VKM 32006
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABA AUTOMO | YP407008 |
| AKRON-MALÒ | 1570272 |
| AUTEX | 654093 |
| AUTOKIT | 03.80450 |
| BTA | E2P5257BTA |
| BUGATTI | BTOA3670 |
| CITRO | 16 114 237 80 |
| CITRO | 5751.F1 |
| CITRO | 96 787 701 80 |
| DAYCO | APV2682 |
| DT SPARE P | 13.43550 |
| FAST | FT44537 |
| FEBI | 24407 |
| FIAT | 9658142680 |
| FIAT | 9678770180 |
| FLENNOR | FU23929 |
| FORD | 1117008 |
| FORD | 1201178 |
| FORD | 1731709 |
| FORD | CC1Q 19A216 CA |
| FORD | XS7E 19A216 AC |
| FORD | XS7E 19A216 AD |
| GATES | T36124 |
| HEPU | 15-3088 |
| HUTCHINSON | T0322 |
| INA | 532 0470 10 |
| INA | F-577375 |
| IPD | 15-3088 |
| JAGUA | C2S27004 |
| JAGUA | CC1Q 19A216 CA |
| LORETT | TOA3670 |
| LUCAS | LA0246 |
| MAXGEAR | 54-0200 |
| MEYLE | 714 009 0000 |
| Motrio | 8660002572 |
| OPTIMAL | 0-N1392 |
| OSSCA | 60576 |
| PEUGE | 16 114 237 80 |
| PEUGE | 5751.F1 |
| PEUGE | 96 787 701 80 |
| QUINTON HA | QTA1333 |
| RIDEX | 310T0036 |
| RUV | 55257 |
| SALER | T4134 |
| SASIC | 1620053 |
| SNR | GA352.70 |
| STELLOX | 03-40318-SX |
| SWAG | 50 92 4407 |
| Stark | SKTP-0600048 |
| TRISCAN | 8641 102028 |
CITROËN
|
FIAT
|
FORD
|
JAGUAR
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Zmieniliście opony z letnich na zimowe i na wyświetlaczu pojawiła się kontrolka ciśnienia w oponach? Spokojnie, coś podobnego to standard. Kontrolka ciśnienia w oponach zapala się niemal zawsze po takiej wymianie i całkiem często przy kilku innych okazjach? Co bywa przyczyną jej pojawienia się? Co zrobić, gdy już się pojawi i przede wszystkim czy można ją samodzielnie wyłączyć?
czytaj więcej >
Im mocniejszymi autami jeździmy, im większe osiągamy nimi prędkości, tym większą wagę musimy przykładać do wyważenia kół w samochodzie. Koło niewyważone potrafi bowiem generować podczas obrotu tak wielką siłę, że przynajmniej dla elementów zawieszenia może się to skończyć katastrofą. Czym jest to wyważanie kół i na czym polega? Ile za taką przyjemność zapłacimy i jak możecie rozpoznać, że nadszedł czas na przeprowadzenie tej dość prostej jednak czynności?
czytaj więcej >
Lista zmian, jakie czekają kierowców w 2025 roku, nie dość, że już teraz jest imponująca, ale ciągle rośnie. Co chwilę dowiadujemy się o czymś, nad czym pracują rząd, poszczególne ministerstwa lub komisje. O czym dowiedzieliśmy się ostatnio? Jakie przepisy mogą wejść w życie już w pierwszym kwartale 2025 roku?
czytaj więcej >
Macie do obdarowania prawdziwego fana motoryzacji, ale nie wiecie, co sprawi mu prawdziwą przyjemność? Spokojnie, my w iParts.pl wiemy to doskonale. W końcu od lat z takimi właśnie fanami mamy do czynienia, zaopatrując ich w to, czego chcą i czego potrzebują. Co możemy Wam polecić? Poznajcie nasz TOP 5 prezentowych pewniaków, z których ucieszy się każdy kierowca.
czytaj więcej >Rolka kierunkowa, zwana również prowadzącą, to niezbędny element układu paska klinowego. Odpowiada ona za zapewnienie paskowi odpowiedniego kąta przylegania do drugiego koła pasowego. Rolka prowadząca sprawia, że kąt jest niewielki, co zapobiega ślizganiu się paska. Tym samym właściwa, dobrze pracująca rolka kierunkowa odpowiada za poprawną pracę pompy wody czy też alternatora. Urządzenia te są bowiem napędzane przez pasek klinowy.
Standardowo rolkę prowadzącą wykonuje się z metalu. W tym celu wykorzystuje się głównie stal. Metal gwarantuje odporność na nacisk i generalnie odporność na zużywanie. Metalowa rolka prowadząca czasami może nawet wyjść cało ze zderzenia kilku części, będącego efektem zerwania się paska klinowego. Jednak nie wszystkie rolki kierunkowe są metalowe. Niektórzy producenci coraz mocniej promują modele wykonane z tworzywa sztucznego. Część z nich wykazuje niską wytrzymałość, jednak niektóre pod żadnym względem nie odbiegają od swoich metalowych odpowiedników.
Zagrożeniem dla metalowej rolki prowadzącej jest niewątpliwie korozja. Rdza to czynnik zagrażający w zasadzie wszystkim metalowym częściom samochodowym. Jednak najlepsze rolki od uznanych producentów pokrywane są warstwami ochronnymi, które zapobiegają korozji. Inny problem, który występuje w przypadku rolek, to zużycie wskutek nadmiernego naprężania paska klinowego. Warto pilnować optymalnego poziomu naprężenia. Jeżeli chodzi o części z tworzywa sztucznego, modele niskiej jakości mogą pękać po upływie stosunkowo krótkiego czasu.
Marka SKF dała się poznać na rynku motoryzacyjnym przede wszystkim z produkcji łożysk tocznych, opraw łożyskowych, a także elementów służących do łożyskowania. Aktualnie oferta marki obejmuje jednak szereg innych części zamiennych, dedykowanych wielu popularnym samochodom produkcji europejskiej, azjatyckiej i amerykańskiej.
Firma współpracuje wyłącznie z godnymi zaufania dostawcami, którzy uzyskali certyfikat ISO, zapewniając tym samym najwyższy poziom jakości i trwałość swoich części zamiennych. Wielu właścicieli samochodów uważa, że części samochodowe SKF to elementy równie wytrzymałe co oryginalne części dedykowane na pierwszy montaż.
Początkowo katalog części zamiennych SKF obejmował tylko łożyska. Cieszyły się one dużym popytem, dlatego stosunkowo szybko zdecydowano się na poszerzenie produkcji linii części SKF. W ofercie szwedzkiej marki pojawiło się wiele części dedykowanych poszczególnych systemom i układom w samochodzie (układ chłodzenia, elementy układu kierowniczego, części zawieszenia samochodowego oraz podzespoły silnika i skrzyni biegów).
SKF należy do grona światowych liderów w produkcji części zamiennych do samochodów. Wykorzystuje się je m.in. w seryjnej produkcji wielu renomowanych marek samochodowych – m.in. Volkswagen oraz Saab. Cechą charakterystyczną szwedzkiej marki jest wysoka jakość wykonania, niezawodność oraz długotrwała wytrzymałość.
