DNI DARMOWEJ DOSTAWY OD 99 PLN! ODBIERZ KOD
Do końca promocji pozostało:
Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUDI | 038109244J |
| AUDI | 038109244N |
| AUDI | 38109244N |
| AUTEX | 651860 |
| AUTOKIT | 0380421 |
| BERTOLOTTI | Y3544 |
| BH SERVICE | 9XU376818291 |
| BOSCH | 1987949856 |
| CHRYS | 68000678AA |
| CONTI | V55735 |
| DODGE | 68000678AA |
| FAI | T9508 |
| FEBI | 21708 |
| FORD | 1221491 |
| FORD | 2M216K297AA |
| GATES | T41229 |
| HUTCHINSON | HEG187 |
| INA | 532034910 |
| IPD | 150855 |
| JEEP | 68000678AA |
| KAISHIN | FI10450 |
| KLOTZ | U855 |
| LAMBO | 2M216K297AA |
| LEMFO | 2597301 |
| LORETT | PDI3495 |
| MITSUBISHI | MN980104 |
| OPTI | 163UT |
| OPTIMAL | 0N1046 |
| QUINTON HA | QTT1004 |
| RPK | RPK0100911 |
| RUV | 55735 |
| SEAT | 038109244J |
| SK | SK0089811 |
| SKF | VKM21147 |
| SKODA | 038109244J |
| SNR | GE35729 |
| SWAG | 30030098 |
| VW | 038109244J |
| VW | 038109244N |
| VW | 38109244N |
AUDI
|
CHRYSLER
|
DODGE
|
FORD
|
JEEP
|
MITSUBISHI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Podobne towary | ||
|---|---|---|
| Rozrząd - zestaw paska JAPKO KJT502 | JAPKO | 323,00 zł |
| Rozrząd - zestaw paska SKF VKMA 01259 | SKF | 431,00 zł |
| Zestaw paska rozrządu + pompa wody SKF VKMC 01250-3 | SKF | 401,00 zł |
| Zestaw paska rozrządu + pompa wody SKF VKMC 01259-1 | SKF | 499,00 zł |
| Rozrząd - zestaw paska SCHAEFFLER INA 530 0463 10 | SCHAEFFLER INA | 403,00 zł |
| Zestaw paska rozrządu + pompa wody SCHAEFFLER INA 530 0463 30 | SCHAEFFLER INA | 492,00 zł |
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Prawdziwa przyjemność z jazdy nie wynika wyłącznie z potężnego przyspieszenia. Równie wielkie emocje i poczucie absolutnej kontroli nad maszyną budzi również precyzyjne, pewne hamowanie. Zbliżająca się wymiana klocków to dobry moment na rozważenie propozycji włoskiej marki Brembo – specjalisty właśnie od układów hamulcowych. Brembo oferuje m.in. ciekawe linie klocków hamulcowych dla różnego typu kierowców. Która z nich będzie dla Was tą najlepszą?
czytaj więcej >
Układ hamulcowy to najważniejszy układ bezpieczeństwa w każdym pojeździe. We współczesnych pojazdach układ hamulcowy pełni nie tylko rolę układu bezpieczeństwa odpowiedzialnego za zatrzymanie pojazdu, ale coraz częściej współpracuje z systemami komfortu. Dlatego też bardzo ważne jest, aby wszystkie jego komponenty współpracowały ze sobą w sposób prawidłowy i bezawaryjny. Aby to osiągnąć każdy z jego komponentów należy wymieniać zgodnie z wymogami producenta
czytaj więcej >
Doświadczenie wielu mechaników i ekspertów branży motoryzacyjnej wskazuje na to, że kierowcy bardzo często oceniają stan układu hamulcowego wyłącznie z pomocą wzroku. Widzą gładką powierzchnię, brak głębokich rys i uznają, że wszystko gra. I być może taka wzrokowa ocena tarcz hamulcowych miałaby jeszcze sens, gdyby kierowcy – w komplecie z przekonaniem o własnej nieomylności – mieli w oczach również precyzyjną suwmiarkę.
czytaj więcej >
Sprawdzaliście ostatnio stan swoich hamulców? Jeśli tak, to być może zdarzyło Wam się wykryć podczas badania tarczy hamulcowej ostry próg na samej jej krawędzi. Czym jest ta krawędź? Dla niemałej części kierowców to wciąż tylko drobna niedoskonałość, z którą można jeździć aż do całkowitego zatarcia hamulców. Dla każdego, kto ma choć minimalne pojęcie o mechanice, jest to jednak sygnał alarmowy. Dlaczego?
czytaj więcej >Rolka kierunkowa paska rozrządu ma za zadanie zapewnienie cichej pracy pasów oraz utrzymania ich na właściwej ścieżce, dzięki czemu nie zeskakują z rolek. Rolka prowadząca utrzymuje naprężenie taśmy przez cały okres jej eksploatacji, zapewniając jednocześnie zmniejszony hałas w tle. Dzięki temu urządzenia pomocnicze, takie jak pompa wspomagania kierownicy, pompa wody lub sprężarka klimatyzacji mogą być napędzane niezawodnie przez długi czas.
Nawet jeśli rolka zwrotna wykonana ze stali nierdzewnej z dobrze nasmarowanym łożyskiem ślizgowym to nie można wykluczyć uszkodzenia łożyska rolki prowadzącej. Przy takim uszkodzeniu łożyska ślizgowe obraca się z dużym trudem lub wcale. Wtedy też z kokpitu słychać buczenie lub gwizd, co oznacza, że pas ślizga się po stałym kole pasowym. Znacznie zwiększony luz wskazuje również na wadliwą rolkę napinającą. W przypadku stwierdzenia uszkodzeń zewnętrznych na rolce lub pasie, rolki zwrotne należy natychmiast wymienić, aby uniknąć uszkodzeń wtórnych.
Przy każdej wymianie paska rozrządu oprócz pompy wodnej należy zawsze wymienić koło pasowe zwrotne. Wszystkie niezbędne części dostępne są w naszym sklepie internetowym.
Firma DAYCO to jeden ze światowych liderów w produkcji pasków napędowych. Historia przedsiębiorstwa sięga aż 1905 roku. Początkowo firma produkowała opony, z czasem rozpoczęto produkcję części do samochodów.
Pod marką DAYCO produkuje się oryginalne części samochodowe z przeznaczeniem na pierwszy montaż fabryczny. Firma jest dostawcą oryginalnego wyposażenia (OEM) dla ponad 30 znanych producentów samochodów, wśród których znalazły się tak znane marki jak m.in. Volkswagen, Ford, Jaguar, Porsche, Audi, Volvo, Mitsubishi, Chrysler, BMW, Opel, Renault, Citroёn, Peugeot, Ferrari, Suzuki, Mazda, Nissan, Toyota i inne.
DAYCO dostarcza także części zamienne na niezależny rynek wtórny. Jakość tych części nie różni się niczym od jakości oryginalnych komponentów, ponieważ produkuje się je przy użyciu jednej i tej samej maszyny. Podstawowa różnica to brak logo producenta samochodu.
Jakość auto części DAYCO jest wysoko ceniona na całym świecie. Firma otrzymała wiele nagród, a także dwa złote certyfikaty dla procesu doskonałości jakości. Po części samochodowe tej marki warto sięgać niezależnie od rodzaju komponentu. Każda z części przeszła szereg testów, dzięki czemu finalny odbiorca może być pewien wysokiej jakości oraz trwałości.
