Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABA AUTOMO | YM505510 |
| AIRTEX | ID-0039 |
| ASHIKA | 45-05-535 |
| AUDI | 03G 109 244 |
| AUDI | 03G 109 244 B |
| AUTEX | 652054 |
| AUTOKIT | 03.80679 |
| BLUEPRINT | ADC47656 |
| BOSCH | 1987949899 |
| CONTI | V55767 |
| DAYCO | ATB2296 |
| DOLZ | 06KD057 |
| FAI/ADL | T9464 |
| FEBI | 24754 |
| FLENNOR | FU10145 |
| GATES | T41238 |
| GK | 652054 |
| GMB | GTC0370 |
| HBJAKOPART | J1145083 |
| HEPU | 15-1049 |
| HEPU | 64218 |
| HUTCHINSON | HEG 308 |
| INA | 532 0355 10 |
| INA | F-236200.01 |
| IPD | 15-1049 |
| IPD | 64218 |
| JAPANPAR | BE-535 |
| JAPKO | 45535 |
| JEEP | 68000817AA |
| KAVO PARTS | DID-5507 |
| LORETT | PDI3628 |
| LUCAS | LD1034 |
| MAXGEAR | 54-0382 |
| MEYLE | 151 902 2003 |
| MITSUBISHI | MN980107 |
| NIPPARTS | N1145056 |
| NPS | M113I59C |
| OPTI | 424UT |
| OPTIMAL | 0-N1336 |
| PROCODIS F | GE262 |
| QUINTON HA | QTT1006 |
| REPKIT | RKT2395 |
| RUV | 55767 |
| SALER | G003 |
| SEAT | 03G 109 244 |
| SEAT | 03G 109 244 B |
| SKF | VKM 21256 |
| SKODA | 03G 109 244 |
| SKODA | 03G 109 244 B |
| SNR | GE357.28 |
| STELLOX | 03-40468-SX |
| SWAG | 32 92 4754 |
| Stark | SKDGP-1100052 |
| TRISCAN | 8646 29223 |
| TTC | 07.12.007 |
| VW | 03G 109 244 |
| VW | 03G 109 244 B |
| vika | 11090359701 |
AUDI
|
CHRYSLER
|
DODGE
|
JEEP
|
MITSUBISHI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >
Zmieniliście opony z letnich na zimowe i na wyświetlaczu pojawiła się kontrolka ciśnienia w oponach? Spokojnie, coś podobnego to standard. Kontrolka ciśnienia w oponach zapala się niemal zawsze po takiej wymianie i całkiem często przy kilku innych okazjach? Co bywa przyczyną jej pojawienia się? Co zrobić, gdy już się pojawi i przede wszystkim czy można ją samodzielnie wyłączyć?
czytaj więcej >
Im mocniejszymi autami jeździmy, im większe osiągamy nimi prędkości, tym większą wagę musimy przykładać do wyważenia kół w samochodzie. Koło niewyważone potrafi bowiem generować podczas obrotu tak wielką siłę, że przynajmniej dla elementów zawieszenia może się to skończyć katastrofą. Czym jest to wyważanie kół i na czym polega? Ile za taką przyjemność zapłacimy i jak możecie rozpoznać, że nadszedł czas na przeprowadzenie tej dość prostej jednak czynności?
czytaj więcej >
Lista zmian, jakie czekają kierowców w 2025 roku, nie dość, że już teraz jest imponująca, ale ciągle rośnie. Co chwilę dowiadujemy się o czymś, nad czym pracują rząd, poszczególne ministerstwa lub komisje. O czym dowiedzieliśmy się ostatnio? Jakie przepisy mogą wejść w życie już w pierwszym kwartale 2025 roku?
czytaj więcej >Rolka kierunkowa paska rozrządu ma za zadanie zapewnienie cichej pracy pasów oraz utrzymania ich na właściwej ścieżce, dzięki czemu nie zeskakują z rolek. Rolka prowadząca utrzymuje naprężenie taśmy przez cały okres jej eksploatacji, zapewniając jednocześnie zmniejszony hałas w tle. Dzięki temu urządzenia pomocnicze, takie jak pompa wspomagania kierownicy, pompa wody lub sprężarka klimatyzacji mogą być napędzane niezawodnie przez długi czas.
Nawet jeśli rolka zwrotna wykonana ze stali nierdzewnej z dobrze nasmarowanym łożyskiem ślizgowym to nie można wykluczyć uszkodzenia łożyska rolki prowadzącej. Przy takim uszkodzeniu łożyska ślizgowe obraca się z dużym trudem lub wcale. Wtedy też z kokpitu słychać buczenie lub gwizd, co oznacza, że pas ślizga się po stałym kole pasowym. Znacznie zwiększony luz wskazuje również na wadliwą rolkę napinającą. W przypadku stwierdzenia uszkodzeń zewnętrznych na rolce lub pasie, rolki zwrotne należy natychmiast wymienić, aby uniknąć uszkodzeń wtórnych.
Przy każdej wymianie paska rozrządu oprócz pompy wodnej należy zawsze wymienić koło pasowe zwrotne. Wszystkie niezbędne części dostępne są w naszym sklepie internetowym.
Denckermann to firma oferująca części samochodowe o zasięgu ogólnoeuropejskim z główną siedzibą w Warszawie. Firma posiada bogatą ofertę, a na pierwszy plan wychodzą filtry samochodowe. Dużą popularnością cieszą się filtry powietrza Denckermann, ponadto producent oferuje również filtry paliwa, oleju i kabinowe.
Od początku powstania firmy najważniejszym obszarem jej działania jest produkcja filtrów, jednak oferta jest o wiele bogatsza. Obecnie znajduje się w niej ponad 10 tys. referencji produkowanych w ramach 9 linii produkcyjnych. Ważny obszar działalności firmy Denckermann stanowi produkcja elementów układu zawieszenia. W fabrykach należących do przedsiębiorstwa powstają m.in. wahacze Denckermann. Ponadto, marką Denckermann desygnowane są wysokiej jakości amortyzatory. W ofercie znajdują się również części układu kierowniczego oraz hamulcowego. Producent dystrybuuje klocki, tarcze i szczęki hamulcowe.
Denckermann to bardzo młoda firma, która pojawiła się na rynku dopiero w 2006 roku. Przez ten czas zdołała jednak zdobyć zaufanie klientów w Polsce oraz w innych krajach europejskich. Zaledwie w ciągu kilku lat liczba referencji w ofercie producenta uległa podwojeniu, a w warszawskich zakładach zwiększono zatrudnienie. W stolicy Polski powstają części samochodowe Denckermann, znajduje się tutaj również oddział obsługi dystrybucyjnej i finansowej firmy. Autoczęści Denckermann cechuje niska cena, pod którą jednak kryje się towar wysokiej jakości. Stosunek jakości do ceny jest w tym przypadku więcej niż zadowalający.
