KUPUJ TANIEJ DO -7% W APLIKACJI! ODBIERZ KOD
Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 13702 |
| ABA AUTOMO | YD505444 |
| ABA AUTOMO | YD505716 |
| ABA AUTOMO | YP300554 |
| ABA AUTOMO | YP300554.1 |
| AKRON-MALÒ | 1570100 |
| AKRON-MALÒ | 1570352 |
| AUDI | 038 903 315 AE |
| AUDI | 038 903 315 F |
| AUDI | 038903315AE |
| AUDI | 038903315F |
| AUTEX | 601086 |
| AUTEX | 601862 |
| AUTLOG | RT1267 |
| AUTLOG | RT1581 |
| AUTOKIT | 03.567 |
| AUTOKIT | 03.80762 |
| AUTOMEGA | 130015710 |
| AUTOTEAM | A04532 |
| BGA | DC0107 |
| BGA | DC0114 |
| BOSCH | 1 987 945 805 |
| BOSCH | 1 987 945 810 |
| BSG | BSG 90-615-012 |
| BSG | BSG 90-615-022 |
| BTA | E2W0024BTA |
| BTA | E2W5716BTA |
| BTA | E3W0024BTA |
| CALIBER | 00261 |
| CONTI | V85564 |
| DAYCO | APV2315 |
| DENCKERMAN | P200005 |
| DIAMAX | A3015 |
| DIAMAX | A3064 |
| DT SPARE P | 11.12122 |
| FAI | T1091 |
| FEBI | 21746 |
| FENOX | R54143 |
| FLENNOR | FA99049 |
| FORD | 1122523 |
| FORD | 1376631 |
| FORD | YM21-6K254-AA |
| FORD | YM21-6K254-EA |
| FORD | YM216K254AA |
| FORD | YM216K254EA |
| FORMPART | 11145003/S |
| GATES | T38307 |
| HEPU | 10-0081 |
| HUTCHINSON | T0038 |
| INA | 533 0076 30 |
| INA | 534 0132 30 |
| IPD | 10-0081 |
| IPD | 10-0857 |
| JPG | 1118201100 |
| JPG | 1118201800 |
| JPG | 1118301500 |
| KAMOKA | R0204 |
| KM INTERNA | FI11330 |
| KRAFT AUTO | 1220834 |
| KRAFT AUTO | 1220835 |
| LORETT | TOA3405 |
| LUCAS | LA0097 |
| LUCAS | LA0193 |
| MAG | MPQ0157 |
| MAPCO | 24885 |
| MAXGEAR | 54-0350 |
| MAXGEAR | 54-0557 |
| METALC/ADL | 05425 |
| MICHELIN E | SMAMP02377 |
| MS | R31019-PCS-MS |
| OPTIMAL | 0-N1494 |
| OPTIMAL | 0-N1494S |
| OSSCA | 06405 |
| PROCODIS F | GA018 |
| QF | QF00100259 |
| QF | QF31P00023 |
| QUINTON HA | QTA1165 |
| QUINTON HA | QTA893 |
| REPKIT | RKT1580 |
| REPKIT | RKT2478 |
| RIDEX | 310T0168 |
| RIDEX | 540T0009 |
| RIDEX | 541V0003 |
| RUV | 55444 |
| RUV | 55716 |
| SASIC | 1626028 |
| SEAT | 038 903 315 AE |
| SEAT | 038 903 315 F |
| SEAT | 038903315AE |
| SEAT | 038903315F |
| SKF | VKM 31019 |
| SKODA | 038 903 315 AE |
| SKODA | 038 903 315 F |
| SKODA | 038903315AE |
| SKODA | 038903315F |
| SNR | GA352.40 |
| STC | T405425 |
| STELLOX | 03-40156-SX |
| SWAG | 30 92 1746 |
| Stark | SKVB-0590002 |
| TOPRAN | 109 746 |
| TRICLO | 423863 |
| TRISCAN | 8641 103006 |
| TRISCAN | 8641 293003 |
| VW | 038 903 315 AE |
| VW | 038 903 315 F |
| VW | 038903315AE |
| VW | 038903315F |
AUDI
|
FORD
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Podobne towary | ||
|---|---|---|
| Rolka kierunkowa, prowadząca paska klinowego zębatego FEBI BILSTEIN 19871 | FEBI BILSTEIN | 60,00 zł |
| Napinacz paska klinowego wielorowkowego FEBI BILSTEIN 38182 | FEBI BILSTEIN | 239,00 zł |
| Napinacz paska klinowego wielorowkowego FEBI BILSTEIN 22370 | FEBI BILSTEIN | 197,00 zł |
| Rolka napinacza paska klinowego wielorowkowego MAGNETI MARELLI 331316170152 | MAGNETI MARELLI | 49,00 zł |
| Rolka kierunkowa, prowadząca paska klinowego zębatego FEBI BILSTEIN 100328 | FEBI BILSTEIN | 97,00 zł |
| Napinacz paska klinowego wielorowkowego KAMOKA R0568 | KAMOKA | 103,00 zł |
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Kiedyś to były amortyzatory. Zawieszenie bujało miękko, a auto dosłownie przepływało przez dziury w drodze. A dzisiaj? Dzisiaj wszystko wygląda inaczej. Współczesne auta są cięższe, mają większe felgi i wymagają sporej precyzji prowadzenia. Amortyzatory to absolutny fundament bezpieczeństwa oraz trakcji, a wybór tanich zamienników to nieraz proszenie się o kłopoty. Legendarna niemiecka marka ZF Sachs oferuje zróżnicowane linie amortyzatorów....
czytaj więcej >
Jeśli cenicie sobie japońskie części zamienne, z całą pewnością trafiliście już na markę KYB. Jej amortyzatory oferują zaskakująco szeroki wybór, dostępny pod postacią aż kilku linii produktowych. Która z tych linii będzie dla Was najlepszym wyborem? Który typ amortyzatorów KYB sprawdzi się najlepiej w Waszym aucie? Zobaczcie nasze porównanie.
czytaj więcej >
Być może amerykański przemysł motoryzacyjny nie ma w Europie tej renomy, co na własnym kontynencie, jednak niektórzy ich producenci zdecydowanie zasługują na uznanie. Jednym z takich producentów jest marka Monroe, od lat wytwarzająca doskonałej jakości amortyzatory różnych typów, zebranych w kilka linii produktowych. Która z tych linii powinna Was zainteresować? Dlaczego właśnie tę, a nie inną, warto byłoby wybrać? Zobaczcie nasze porównanie amortyzatorów Monroe.
czytaj więcej >
Niemiecka marka Bosch oferuje nam kilka wyraźnie zróżnicowanych serii akumulatorów, różniących się od siebie przede wszystkim samą technologią, na jakiej bazują. Wybór akumulatora jest tu więc nie tyle nawet wyborem modelu, co sposobu jego działania i eksploatacji. W jaki sposób przekłada się to na praktykę? Która z wykorzystywanych przez markę Bosch technologii najlepiej obsłuży zapotrzebowanie prądowe Waszego samochodu?
czytaj więcej >Rolka napinacza to jeden z elementów układu napinacza paska klinowego lub wielorowkowego. Pasek ten odpowiada za napędzanie działania m.in. pompy wody czy alternatora oraz umożliwienie dostarczania mieszanki paliwowej do komory spalania. Nieprawidłowe napięcie paska sprawia, że uruchamiane przez niego urządzenia pracują na zbyt niskich obrotach. Przekłada się to również na ograniczenie możliwości akumulatora, przez co mogą występować problemy z odpaleniem silnika. Tym samym awaria któregokolwiek z elementów konstrukcji napinacza, w tym również rolki, w zasadzie uniemożliwia jazdę samochodem.
W dzisiejszych pojazdach spotkać można zarówno rolki wielorowkowe, jak i gładkie. Pierwszy typ pojawia się tam, gdzie występuje pasek klinowy. Ostatnimi czasy jednak pasek klinowy traci popularność, a konstruktorzy coraz częściej decydują się na wersję wielorowkową, co wymaga również zastosowania rolki z rowkami. Różnica pomiędzy poszczególnymi rolkami napinacza polega także na zastosowanych materiałach. Producenci oferują szeroki wybór rolek metalowych, jednak pojawiają się również modele z tworzywa sztucznego, które często wcale nie odstają jakościowo.
Awarie rolki napinacza dotyczą zwykle wytarcia jej powierzchni. Efektem tego jest nie w pełni efektywna praca napinacza lub jej całkowite zatrzymanie, a w konsekwencji uniemożliwienie prawidłowego działania paska i problemy na poziomie zapalenia samochodu. Dlatego też pierwsze objawy zużycia rolki napinacza, do których należą m.in. piski podczas odpalania silnika, wymagają dokonania przeglądu i zwykle wymiany elementu. Należy podkreślić, że w takich przypadkach zaleca się wymianę całego układu napinacza.
Caffaro to stosunkowo nowa firma, ponieważ funkcjonuje ona dopiero od 2008 roku. Warto zaznaczyć, że jest to przedsiębiorstwo oparte w 100% na polskim kapitale. Również w Polsce mieszczą się główna siedziba firmy oraz fabryka części samochodowym. Asortyment producenta stanowią napinacze i rolki wykorzystywane w układach samochodowych. W głównej mierze są to rolki i napinacze układu napędowego. Części Caffaro powstają z samodzielnie wykonanych elementów, w hali produkcyjnej należącej do firmy. Przedsiębiorstwo działa bardzo kompleksowo, nadzorując produkcję od pierwszego do ostatniego etapu. Dzięki bogatemu wyposażeniu w sprzęt do obróbki metalu i innych materiałów producent jest niemal całkowicie niezależny od dostawców. Wyjątek stanowią łożyska pozyskiwane od firm zewnętrznych, najczęściej polskich. Caffaro to mocno wyspecjalizowana firma, oferująca części z niewielu kategorii produktowych. Wynika to z chęci dopracowania do perfekcji oferowanych produktów. Części samochodowe Caffaro cieszą się dużą popularnością wśród kierowców i fachowców. Ich wysoka jakość idzie w parze z relatywnie niskimi cenami. Wynikają one z ograniczenia kosztów dystrybucji dzięki zlokalizowaniu fabryki na terenie Polski.
