KUPUJ TANIEJ DO -7% W APLIKACJI! ODBIERZ KOD
Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ASHIKA | 45-09-923 |
| CHRYS | T0722452 |
| CONTI | V55515 |
| CONTI | V55560 |
| DAYCO | ATB2043 |
| DOLZ | 06KD268 |
| FEBI | 05889 |
| FEBI | 5889 |
| FLENNOR | FS05101 |
| HEPU | 14-0309 |
| HUTCHINSON | HTG 04 |
| HUTCHINSON | HTG 26 |
| INA | 531 0069 10 |
| INA | 531 0071 10 |
| INA | 531 0250 10 |
| INA | F-122710.03 |
| INA | F-123149 |
| IPD | 14-0309 |
| IPD | 14-0590 |
| JAPANPAR | BE-923 |
| JAPKO | 45923 |
| LORETT | CR 1842 |
| LORETT | CR 1890 |
| METELLI | BTDI1890 |
| OPTI | 625ST |
| QUINTON HA | QTT183 |
| QUINTON HA | QTT689 |
| RENAU | 7700665224 |
| RENAU | 7700722452 |
| RENAU | 7700852114 |
| RENAU | 7700871169 |
| ROULUNDS | BT1037 |
| ROULUNDS | GT80270 |
| ROULUNDS | TKR-9913 |
| RUV | 55515 |
| RUV | 55560 |
| SALER | T3034 |
| SALER | T3268 |
| SASIC | 1704025 |
| SKF | VKM 16210 |
| SKF | VKM 16212 |
| SNR | GT355.06 |
| SNR | GT355.14 |
| SPIDAN | 66515 |
| SPIDAN | 66560 |
| SWAG | 60 03 0024 |
| TIMKEN | TKR 9858 |
| TIMKEN | TKR 9913 |
| TRISCAN | 8646 25105 |
| TRISCAN | 8646 25110 |
| VAICO | V46-0298 |
JEEP
|
RENAULT
|
Podobne towary | ||
|---|---|---|
| Rolka napinacza paska rozrządu 3RG 13612 | 3RG | 82,00 zł |
| Rozrząd - zestaw paska SNR KD455.12 | SNR | 278,00 zł |
| Rozrząd - zestaw paska SCHAEFFLER INA 530 0056 10 | SCHAEFFLER INA | 250,00 zł |
| Rolka napinacza paska rozrządu SCHAEFFLER INA 531 0250 10 | SCHAEFFLER INA | 254,00 zł |
| Rozrząd - zestaw paska CONTINENTAL CTAM CT522K1 | CONTINENTAL CTAM | 343,00 zł |
| Rolka napinacza paska rozrządu SNR GT355.14 | SNR | 107,00 zł |
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Jeśli cenicie sobie japońskie części zamienne, z całą pewnością trafiliście już na markę KYB. Jej amortyzatory oferują zaskakująco szeroki wybór, dostępny pod postacią aż kilku linii produktowych. Która z tych linii będzie dla Was najlepszym wyborem? Który typ amortyzatorów KYB sprawdzi się najlepiej w Waszym aucie? Zobaczcie nasze porównanie.
czytaj więcej >
Być może amerykański przemysł motoryzacyjny nie ma w Europie tej renomy, co na własnym kontynencie, jednak niektórzy ich producenci zdecydowanie zasługują na uznanie. Jednym z takich producentów jest marka Monroe, od lat wytwarzająca doskonałej jakości amortyzatory różnych typów, zebranych w kilka linii produktowych. Która z tych linii powinna Was zainteresować? Dlaczego właśnie tę, a nie inną, warto byłoby wybrać? Zobaczcie nasze porównanie amortyzatorów Monroe.
czytaj więcej >
Niemiecka marka Bosch oferuje nam kilka wyraźnie zróżnicowanych serii akumulatorów, różniących się od siebie przede wszystkim samą technologią, na jakiej bazują. Wybór akumulatora jest tu więc nie tyle nawet wyborem modelu, co sposobu jego działania i eksploatacji. W jaki sposób przekłada się to na praktykę? Która z wykorzystywanych przez markę Bosch technologii najlepiej obsłuży zapotrzebowanie prądowe Waszego samochodu?
czytaj więcej >
Polska marka Centra, od lat będąca częścią światowego giganta Exide Technologies, posiada w swoim portfolio cztery główne serie baterii samochodowych. Serie te powstały z myślą o nieco innych zastosowaniach i nieco innych kierowcach, pozwalając nam ściśle dopasować akumulator do modelu samochodu. Na czym to dopasowanie powinno polegać? Które akumulatory Centra do jakich aut nadają się najlepiej?
czytaj więcej >Rolka napinacza jest elementem silnika znajdującym się w komorze przed silnikiem. Rolki napinacza służą do prowadzenia paska rozrządu. Rolki napinacza są bezpośrednio połączone z napinaczem i są częścią, po której przebiega napinany pasek. Tak jak w przypadku pozostałych kół pasowych; rolki napinające napinacza mogą być wykonane z dowolnego wytrzymałego materiału. Stal jest bardzo popularnym wyborem ze względu na swoją trwałość i wytrzymałość.
Rolka napinacza luźnego musi składać się z trzech elementów:
Rolki napinaczy są produkowane zgodnie ze specyfikacjami ANSI, ISO lub DIN, dzięki czemu prawidłowo napinają łańcuch o określonym rozmiarze.
Awaria rolki napinacza to bardzo powszechny problem z którym musiało się zetknąć wielu kierowców. Wychwycona w odpowiednim momencie może uchronić przed wystąpieniem innych usterek, dzięki czemu koszty naprawy będą znacznie mniejsze.
Przedsiębiorstwo Gates Company powstało w 1911 roku w USA. Firma zasłynęła w przemyśle motoryzacyjnym z wyprodukowania pierwszego na świecie paska klinowego, który został opracowany przez brata założyciela marki. Nowy produkt stosunkowo szybko wszedł do masowej produkcji, a Gates od tego czasu jest liderem w produkcji pasków klinowych i pasków rozrządu do samochodów.
Firma Gates jest jednym z największych na świecie dostawców oryginalnych auto części dla różnych marek samochodów. Pod marką Gates produkuje się ponadto części zamienne dla rynku wtórnego w jakości części oryginalnych. Główną cechą charakterystyczną firmy jest produkcja wysokiej jakości oraz niezawodność oferowanych podzespołów.
Firma Gates oficjalnie zaopatruje rynki części zamiennych w prawie dwudziestu krajach świata. Ponadto firma współpracuje z wieloma koncernami samochodowymi (m.in. Alfa Romeo, Honda, Audi, BMW, Renault, Citroёn, Peugeot, Porsche, Fiat, Ford, Ferrari, Hyundai, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Mercedes-Benz, Seat , Opel, Skoda, Subaru, Suzuki, SsangYong, Toyota, Volvo, Volkswagen), dla których dostarcza części samochodowe z przeznaczeniem na pierwszy montaż fabryczny.
Bogaty asortyment firmy Gates obejmuje przede wszystkim części układu napędowego: paski klinowe, paski klinowe wielokolorowe, rolki napinacza, tłumiki drgań skrętnych, paski rozrządu, a także sprzęgła jednokierunkowe alternatora i wiele innych.
