Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUDI | 026 109 243 |
| AUDI | 026 109 243 A |
| AUDI | 026 109 243 C |
| AUDI | 026 109 243 E |
| AUDI | 026 109 243 F |
| AUDI | 026 109 243 G |
| AUDI | 026 109 243 L |
| AUDI | 026109243 |
| AUDI | 026109243A |
| AUDI | 026109243C |
| AUDI | 026109243E |
| AUDI | 026109243F |
| AUDI | 026109243G |
| AUDI | 026109243L |
| FORD | 0261 0924 6E |
| FORD | 026109246E |
| PORSC | 026 109 243 |
| PORSC | 026 109 243 A |
| PORSC | 026 109 243 C |
| PORSC | 026 109 243 E |
| PORSC | 026109243 |
| PORSC | 026109243A |
| PORSC | 026109243C |
| PORSC | 026109243E |
| SEAT | 026 109 243 |
| SEAT | 026 109 243 A |
| SEAT | 026 109 243 C |
| SEAT | 026 109 243 E |
| SEAT | 026 109 243 F |
| SEAT | 026 109 243 G |
| SEAT | 026 109 243 L |
| SEAT | 026109243 |
| SEAT | 026109243A |
| SEAT | 026109243C |
| SEAT | 026109243E |
| SEAT | 026109243F |
| SEAT | 026109243G |
| SEAT | 026109243L |
| SKODA | 026 109 243 |
| SKODA | 026 109 243 A |
| SKODA | 026 109 243 C |
| SKODA | 026 109 243 E |
| SKODA | 026 109 243 F |
| SKODA | 026 109 243 G |
| SKODA | 026 109 243 L |
| SKODA | 026109243 |
| SKODA | 026109243A |
| SKODA | 026109243C |
| SKODA | 026109243E |
| SKODA | 026109243F |
| SKODA | 026109243G |
| SKODA | 026109243L |
| VW FAW | 026 109 243 L |
| VW FAW | 026109243L |
| VW | 026 109 243 |
| VW | 026 109 243 A |
| VW | 026 109 243 C |
| VW | 026 109 243 E |
| VW | 026 109 243 F |
| VW | 026 109 243 G |
| VW | 026 109 243 L |
| VW | 026109243 |
| VW | 026109243A |
| VW | 026109243C |
| VW | 026109243E |
| VW | 026109243F |
| VW | 026109243G |
| VW | 026109243L |
AUDI
|
PORSCHE
|
SEAT
|
VW
|
Podobne towary | ||
|---|---|---|
| CONTINENTAL CTAM V55400 | CONTINENTAL CTAM | Brak ceny |
| CONTINENTAL CTAM V55421 | CONTINENTAL CTAM | Brak ceny |
| HEPU 14-0100 | HEPU | Brak ceny |
| Rozrząd - zestaw paska RUVILLE 550095 | RUVILLE | Brak ceny |
| Rolka napinacza paska rozrządu RUVILLE 540002 | RUVILLE | Brak ceny |
| Rozrząd - zestaw paska RUVILLE 550241 | RUVILLE | Brak ceny |
Zadaj pytanie na temat tego produktu
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >
Zmieniliście opony z letnich na zimowe i na wyświetlaczu pojawiła się kontrolka ciśnienia w oponach? Spokojnie, coś podobnego to standard. Kontrolka ciśnienia w oponach zapala się niemal zawsze po takiej wymianie i całkiem często przy kilku innych okazjach? Co bywa przyczyną jej pojawienia się? Co zrobić, gdy już się pojawi i przede wszystkim czy można ją samodzielnie wyłączyć?
czytaj więcej >
Im mocniejszymi autami jeździmy, im większe osiągamy nimi prędkości, tym większą wagę musimy przykładać do wyważenia kół w samochodzie. Koło niewyważone potrafi bowiem generować podczas obrotu tak wielką siłę, że przynajmniej dla elementów zawieszenia może się to skończyć katastrofą. Czym jest to wyważanie kół i na czym polega? Ile za taką przyjemność zapłacimy i jak możecie rozpoznać, że nadszedł czas na przeprowadzenie tej dość prostej jednak czynności?
czytaj więcej >
Lista zmian, jakie czekają kierowców w 2025 roku, nie dość, że już teraz jest imponująca, ale ciągle rośnie. Co chwilę dowiadujemy się o czymś, nad czym pracują rząd, poszczególne ministerstwa lub komisje. O czym dowiedzieliśmy się ostatnio? Jakie przepisy mogą wejść w życie już w pierwszym kwartale 2025 roku?
czytaj więcej >Rolka napinacza jest elementem silnika znajdującym się w komorze przed silnikiem. Rolki napinacza służą do prowadzenia paska rozrządu. Rolki napinacza są bezpośrednio połączone z napinaczem i są częścią, po której przebiega napinany pasek. Tak jak w przypadku pozostałych kół pasowych; rolki napinające napinacza mogą być wykonane z dowolnego wytrzymałego materiału. Stal jest bardzo popularnym wyborem ze względu na swoją trwałość i wytrzymałość.
Rolka napinacza luźnego musi składać się z trzech elementów:
Rolki napinaczy są produkowane zgodnie ze specyfikacjami ANSI, ISO lub DIN, dzięki czemu prawidłowo napinają łańcuch o określonym rozmiarze.
Awaria rolki napinacza to bardzo powszechny problem z którym musiało się zetknąć wielu kierowców. Wychwycona w odpowiednim momencie może uchronić przed wystąpieniem innych usterek, dzięki czemu koszty naprawy będą znacznie mniejsze.
Hart to polska firma, działająca w branży motoryzacyjnej od ponad 30 lat. Pierwsze kroki na rynku stawiała w 1990 roku, wprowadzając do sprzedaży kilka produktów. Dzisiaj oferta przedsiębiorstwa jest już w zasadzie kompletna. Znajduje się w niej niemal 500 tys. pozycji, co czyni firmę Hart jednym z największych dystrybutorów części samochodowych w tej części Europy.
Oferowane przez Hart części zamienne to elementy z wielu kategorii. Dobre opinie zbierają między innymi elementy układu napędowego oraz hamulcowego. Firma posiada też szeroką ofertę w zakresie części zawieszenia, układu kierowniczego, czy elektroniki samochodowej. Warto wspomnieć również o akcesoriach Hart. Liczne akcesoria do poszczególnych układów to śruby, zaciski, zawory i wiele więcej. Wszystko to produkty wysokiej jakości, wielokrotnie testowane pod kątem sprawności i bezpieczeństwa działania.
Hart to dystrybutor, który działa pod wieloma markami. Jest to cecha wyróżniająca, rzadka w przypadku dystrybutorów. Wynika z faktu, że części Hart jest bardzo wiele i są różnorodne. Poza częściami zamiennymi i akcesoriami Hart to też eksploatacyjne płyny samochodowe i wyposażenie warsztatu. Firma kieruje swoją ofertę do właścicieli i mechaników samochodów oraz motocykli.
