CZĘŚCI SAMOCHODOWE -5% NA DZIEŃ OJCA! ODBIERZ KOD
Do końca promocji pozostało:
Dodaj opinię
(27.06.2018)
Opinia wystawiona dla Rolka napinacza paska rozrządu SKF VKM 11130
(31.12.2015)
Opinia wystawiona dla Rolka napinacza paska rozrządu SKF VKM 12200
(10.09.2015)
Opinia wystawiona dla Rolka napinacza paska rozrządu SKF VKM 13253
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABA AUTOMO | YD656939 |
| ASHIKA | 45-02-236 |
| AUTEX | 641958 |
| AUTOKIT | 03.604 |
| BLUEPRINT | ADT37609 |
| CONTI | V56939 |
| DAYCO | ATB2266 |
| DIAMAX | A5010 |
| DT SPARE P | 14.13025 |
| FAI/ADL | T9567 |
| FEBI | 18574 |
| FLENNOR | FS60903 |
| GATES | T41183 |
| GK | 641958 |
| GMB | GT90210 |
| HBJAKOPART | J1142014 |
| HBJAKOPART | J1142066 |
| HEPU | 14-0953 |
| HUTCHINSON | HTG 262 |
| INA | 531 0215 20 |
| INA | F-554653 |
| IPD | 14-0953 |
| JAPANPAR | BE-236 |
| JAPKO | 45236 |
| KAVO PARTS | DTE-9023 |
| KAVO PARTS | DTE-9034 |
| LORETT | TDI5163 |
| LUCAS | LD0387 |
| MAPCO | 23287 |
| MEYLE | 30-51 902 1000 |
| NIPPARTS | J1142014 |
| NPS | T113A30 |
| OPTI | 493ST |
| OPTIMAL | 0-N176 |
| OSSCA | 16998 |
| PROCODIS F | GT709 |
| QUINTON HA | QTT1125 |
| RIDEX | 308T0088 |
| RUV | 56939 |
| SALER | T3598 |
| SNR | GT369.12 |
| SPIDAN | 67939 |
| STELLOX | 03-40654-SX |
| SWAG | 81 91 8574 |
| Stark | SKTPT-0650087 |
| TOYOT | 13505-0L010 |
| TOYOT | 13505-67040 |
| TOYOT | 13505-67041 |
| TOYOT | 13505-67042 |
| TRISCAN | 8646 13118 |
TOYOTA
|
Podobne towary | ||
|---|---|---|
| Napinacz paska rozrządu JAPANPARTS BE-236 | JAPANPARTS | 90,00 zł |
| Rozrząd - zestaw paska SNR KD469.15 | SNR | 171,00 zł |
| Rolka napinacza paska rozrządu KAMOKA R0545 | KAMOKA | 81,00 zł |
| Zestaw paska rozrządu + pompa wody HEPU PK76740 | HEPU | 829,00 zł |
| Rozrząd - zestaw paska SCHAEFFLER INA 530 0512 10 | SCHAEFFLER INA | 186,00 zł |
| Rolka napinacza paska rozrządu SCHAEFFLER INA 531 0215 20 | SCHAEFFLER INA | 98,00 zł |
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Jeszcze kilkanaście lat temu elektryczny hamulec postojowy kojarzył się głównie z samochodami klasy Premium. Dziś układ EPB (ang. Electric Park Brake) stał się standardem nawet w popularnych modelach segmentu miejskiego i kompaktowego. Komfort obsługi, automatyczne funkcje bezpieczeństwa oraz oszczędność miejsca we wnętrzu sprawiły, że klasyczna dźwignia hamulca ręcznego niemal całkowicie zniknęła z nowych aut. Problem pojawia się jednak wtedy, gdy system odmawia współpracy.
czytaj więcej >
Jeszcze kilkanaście lat temu przy wyborze oleju silnikowego większość kierowców zwracała uwagę głównie na lepkość. Rozwój nowoczesnych jednostek napędowych, filtrów DPF, katalizatorów, turbosprężarek oraz systemów ograniczania emisji spalin sprawił jednak, że sama lepkość przestała być wystarczającym wyznacznikiem jakości i przydatności oleju. Dziś na opakowaniach nowoczesnych olejów można znaleźć oznaczenia ACEA, API, ILSAC czy SAE.
czytaj więcej >
Aby zapewnić sobie bezpieczeństwo i stabilność prowadzenia pojazdu, konieczne jest stosowanie podzespołów zdolnych wytrzymać ogromne przeciążenia podczas gwałtownych manewrów. Jednym z ważniejszych podzespołów mających wpływ na prowadzenie samochodu jest piasta koła. To ona stanowi fundament całego układu jezdnego, będąc elementem bezpośrednio łączącym wirujące koło z nieruchomą zwrotnicą zawieszenia. Które piasty kół radzą sobie z tym najlepiej? Jakie marki i modele powinny Was zainteresować?
czytaj więcej >
Upały panujące latem wystawiają układ klimatyzacji w samochodzie na ciężką próbę, czyniąc sprawny skraplacz najważniejszym elementem systemu chłodzenia kabiny. Skraplacz ten, wystawiony na uderzenia kamieni oraz niszczące działanie soli drogowej, musi zachować idealną szczelność, aby zapobiec kosztownemu zatarciu kompresora. Które skraplacze radzą sobie najlepiej ze wskazanymi wyzwaniami? Jak wygląda aktualny ranking najlepszych chłodnic klimatyzacji oferowanych przez iParts.pl?
czytaj więcej >Rolka napinacza jest elementem silnika znajdującym się w komorze przed silnikiem. Rolki napinacza służą do prowadzenia paska rozrządu. Rolki napinacza są bezpośrednio połączone z napinaczem i są częścią, po której przebiega napinany pasek. Tak jak w przypadku pozostałych kół pasowych; rolki napinające napinacza mogą być wykonane z dowolnego wytrzymałego materiału. Stal jest bardzo popularnym wyborem ze względu na swoją trwałość i wytrzymałość.
Rolka napinacza luźnego musi składać się z trzech elementów:
Rolki napinaczy są produkowane zgodnie ze specyfikacjami ANSI, ISO lub DIN, dzięki czemu prawidłowo napinają łańcuch o określonym rozmiarze.
Awaria rolki napinacza to bardzo powszechny problem z którym musiało się zetknąć wielu kierowców. Wychwycona w odpowiednim momencie może uchronić przed wystąpieniem innych usterek, dzięki czemu koszty naprawy będą znacznie mniejsze.
Marka SKF dała się poznać na rynku motoryzacyjnym przede wszystkim z produkcji łożysk tocznych, opraw łożyskowych, a także elementów służących do łożyskowania. Aktualnie oferta marki obejmuje jednak szereg innych części zamiennych, dedykowanych wielu popularnym samochodom produkcji europejskiej, azjatyckiej i amerykańskiej.
Firma współpracuje wyłącznie z godnymi zaufania dostawcami, którzy uzyskali certyfikat ISO, zapewniając tym samym najwyższy poziom jakości i trwałość swoich części zamiennych. Wielu właścicieli samochodów uważa, że części samochodowe SKF to elementy równie wytrzymałe co oryginalne części dedykowane na pierwszy montaż.
Początkowo katalog części zamiennych SKF obejmował tylko łożyska. Cieszyły się one dużym popytem, dlatego stosunkowo szybko zdecydowano się na poszerzenie produkcji linii części SKF. W ofercie szwedzkiej marki pojawiło się wiele części dedykowanych poszczególnych systemom i układom w samochodzie (układ chłodzenia, elementy układu kierowniczego, części zawieszenia samochodowego oraz podzespoły silnika i skrzyni biegów).
SKF należy do grona światowych liderów w produkcji części zamiennych do samochodów. Wykorzystuje się je m.in. w seryjnej produkcji wielu renomowanych marek samochodowych – m.in. Volkswagen oraz Saab. Cechą charakterystyczną szwedzkiej marki jest wysoka jakość wykonania, niezawodność oraz długotrwała wytrzymałość.
