-10% NA KLOCKI I TARCZE HAMULCOWE! ODBIERZ KOD
Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ALANKO | 10439671 |
| ALANKO | 10440203 |
| ALANKO | 10440254 |
| ALANKO | 10440614 |
| ALANKO | 10440627 |
| ALANKO | 11439671 |
| ALANKO | 11440203 |
| ALANKO | 11440254 |
| ALANKO | 11440614 |
| ALANKO | 11440627 |
| AS-PL | S2052 |
| AS-PL | S6004 |
| AS-PL | S6046 |
| BOSCH | 0 986 CR1 246 |
| BOSCH | 0 986 UR1 246 |
| CASCO | CST20133AS |
| CASCO | CST20153AS |
| CASCO | CST20180AS |
| CASCO | CST20180GS |
| CASCO | CST20228GS |
| CASCO | CST20233AS |
| CASCO | CST40109AS |
| CASCO | CST40158AS |
| CASCO | CST40158GS |
| CASCO | CST46110GS |
| CEVAM | 8857 |
| DA SILVA | 040663 |
| DAEWOO | 65.26201-7039 |
| DELCOREMY | 343.001.092 |
| DELCOREMY | DRS 3144 |
| DELCOREMY | DRS 3245 |
| DELPHI | DSN2063 |
| DENSO | 028000-7000 |
| DENSO | 028000-7001 |
| DENSO | 028000-7002 |
| DENSO | 028000-7003 |
| DENSO | 028000-7004 |
| DENSO | 028000-7790 |
| DENSO | 028000-7791 |
| DENSO | 128000-4660 |
| DENSO | 128000-4661 |
| DENSO | 228000-3852 |
| DENSO | 228000-5382 |
| EAI | 11593 |
| EAI | 33873 |
| FARCOM | 105478 |
| FRIESEN | 80-52.901 |
| H.C A/S | JS552 |
| HBELPARTS | 42 114 404 |
| HBELPARTS | J5211019 |
| HBELPARTS | J5219001 |
| HC-CARGO | 110573 |
| HC-CARGO | 110719 |
| HELLA | 726 504-001 |
| HELLA | 8EA 726 504-001 |
| HITACHI | S13-82B |
| HITACHI | S13-84 |
| ISUZU | 5-8110-0018-30 |
| ISUZU | 5-8110-0086-0 |
| ISUZU | 5-8110-0183-0 |
| ISUZU | 5811001662 |
| ISUZU | 5811001663 |
| ISUZU | 5811001664 |
| ISUZU | 8944489590 |
| ISUZU | 8944489591 |
| ISUZU | 8944532120 |
| ISUZU | 8971128652 |
| ISUZU | 8971353432 |
| LOMBA | SS142 |
| MAG | 600000172240 |
| MAG | 943 24 116 601 0 |
| MAG | 944280521140 |
| MAG | 944280529090 |
| OPEL | 94448959 |
| SPIDAN | 1226 |
| SPIDAN | 1414 |
| TRW | LRS615 |
| VALEO | 455925 |
| WAI | 16739N |
| WAI | 16739R |
ISUZU
|
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Chłodnica, razem z płynem chłodniczym, decyduje o tym, czy nasz silnik będzie pracował w optymalnej temperaturze, czy też czeka nas katastrofa w postaci przegrzania i zatarcia. Uszkodzenia chłodnicy – wskutek korozji lub mechanicznego uszkodzenia – w żadnym razie nie wolno nam ignorować i już przy pierwszych tego symptomach należy udać się do mechanika. Ile przyjdzie nam zapłacić za wymianę chłodnicy? Na jakie koszty trzeb się nastawić w 2026 roku?
czytaj więcej >
Zapchany filtr paliwa w nowoczesnym silniku Diesla może zniszczyć wtryskiwacze. Brudny filtr kabinowy może obniżyć moc nawiewu o 70% i sprawić, że klimatyzacja przestanie działać. I choć filtry to najtańsza i najłatwiejsza w wymianie grupa części eksploatacyjnych, jest jednocześnie absolutnie podstawową dla zdrowia silnika, wydajności systemów i komfortu pasażerów. Właśnie dlatego filtry samochodowe należy wymieniać regularnie i fachowo. Ile za taką usługę zapłacimy w 2026 roku?
czytaj więcej >
Jeśli samochód wyraźnie opadł z jednej strony i słyszycie niepokojący metaliczny trzask przy pokonywaniu progów zwalniających lub podczas parkowania, to znak że Wasze sprężyny zawieszenia właśnie zakończyły współpracę. Choć są to jedne z najtrwalszych elementów podwozia, polskie drogi, zmienne temperatury i sól potrafią je skutecznie wykończyć. A gdy już tak się stanie, konieczna jest nie naprawa, ale całkowita wymiana sprężyn zawieszenia. Ile coś takiego będzie Was kosztować w 2026 roku?
czytaj więcej >
Opony samochodowe, jak wiele innych, używanych na co dzień przedmiotów, posiadają ograniczony czas „do spożycia”. O ile jednak w przypadku np. chemii gospodarczej, przeterminowany produkt w widoczny sposób traci swoje właściwości, to opony, nawet gdy są przeterminowane, mogą wyglądać na całkiem spoko gumy. I ten ich wygląd potrafił już niejednego kierowcę zmylić. Jak nie dać się na to nabrać? Dlaczego nie możemy sobie na to pozwolić? Jak sprawdzić rok produkcji opony i kiedy upływa termin, po którym konie
czytaj więcej >Rozrusznik to podstawowy element osprzętu silnika spalinowego, którego praca jest bardzo krótka, ale pozwala na bardzo ważną czynność, czyli na odpalenie samochodu. To część samochodowa, która jest de facto silnikiem prądu stałego. Rola rozrusznika sprowadza się do wprawienia silnika spalinowego w ruch.
Budowa rozrusznika samochodowego jest stosunkowo prosta. To zaledwie kilka elementów składowych: zewnętrzna obudowa, mechanizm sprzęgający, wirnik, cewka i szczotki oraz elektromagnes, który odpowiada za załączanie.
Rozrusznik to element, który po jakimś czasie ulega usterkom. Najprostszy sposób rozpoznania awarii rozrusznika to problem z rozruchem silnika. Jeżeli po przekręceniu kluczyka w stacyjce rozrusznik nie rozpoczyna pracy a silnik nie odpala, to diagnoza może być tylko jedna – awaria rozrusznika samochodowego. Usterkę można rozpoznać po charakterystycznym odgłosie pukania.
Naprawa rozrusznika polega na jego wymianie na nowy. To najprostszy i zarazem najbardziej skuteczny sposób. Koszt być może nie należy do najniższych, ale nie jest to element, który wymienia się regularnie, ze wskazaniem na interwały podane w instrukcji obsługi samochodu. Rozruszniki samochodowe wytrzymują bowiem długie lata, dlatego warto zainwestować w fabrycznie nowy, dobrej jakości produkt.
Rozrusznik to bardzo ważna część samochodowa od której zależy to, czy w ogóle wyjedziemy samochodem z garażu. Po sprawdzone auto części, w tym rozruszniki wielu znanych marek, zapraszamy do naszej oferty.
Producent części samochodowych Lauber to przedsiębiorstwo obecne na rynku od ponad 25 lat. Powstanie firmy miało miejsce w 1994 roku. Od początku istnienia w fabrykach należących do producenta wykonywano regenerację części samochodowych. Polska firma Lauber od ponad ćwierć wieku sprowadza używane auto części renomowanych producentów, poddaje je regeneracji, a następnie wystawia na sprzedaż w pełni sprawne podzespoły. W ofercie znaleźć można rozmaite części samochodowe Lauber. Niemniej jednak wyraźnie dominują alternatory i rozruszniki. Tych części producent ma w swojej ofercie najwięcej. Ponadto części Lauber to również kompresory klimatyzacji, zaciski hamulcowe, a także różne części układu zawieszenia i układu kierowniczego. Zdecydowaną większość asortymentu, niezmiennie od 25 lat, stanowią elementy regenerowane. Jednak produkty wyjeżdżające z fabryki Lauber to również nowe części samochodowe.
Początkowo firma Lauber, posiadająca siedzibę w Słupsku, działała głównie na rynku lokalnym. Z czasem ambicje osób zarządzających marką zaczęły rosnąć i w ten sposób rozpoczęła się ekspansja na rynki zagraniczne. Dzisiaj części Lauber są dystrybuowane do wielu krajów, głównie z Europy Środkowo-Wschodniej.
