Parametry:
- Napięcie [V]: 12
- Moc znamionowa [kW]: 1,4
- Średnica flanszy [mm]: 76
- Ilość zębów: 9
- Kierunek obrotów: Zgodnie z ruchem wskazówek zegara
- Zacisk: M8
- ID wykonania wtyczki: M6
- Liczba otworów do mocowania: 2
- Ciężar netto [kg]: 3,3
CZĘŚCI SAMOCHODOWE DO -9%! ODBIERZ KOD
Do końca promocji pozostało:
5
5
8
8
3
3
5
5
2
2
6
6
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Rozrusznik TMI ST01217
Kod produktu:
ST01217
- Producent:TMI
- EAN:5715196055653
- Napięcie [V]:12
- Moc znamionowa [kW]:1,4
- Średnica flanszy [mm]:76
- Ilość zębów:9
- Kierunek obrotów:Zgodnie z ruchem wskazówek zegara
- Zacisk:M8
- ID wykonania wtyczki:M6
- Liczba otworów do mocowania:2
- Ciężar netto [kg]:3,3
- Stan:Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Rozrusznik ST01217 firmy TMI
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla ST01217 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AD KUHNER | 254244B |
| AD KUHNER | 254244M |
| ALANKO | 10439969 |
| ATL | A18440 |
| BOSCH | 0001108172 |
| BOSCH | 0001108199 |
| BOSCH | 0986018440 |
| CASCO | CST35194GS |
| CEVAM | 3957 |
| DELCOREMY | DRS8440 |
| DELCOREMY | RAS39551 |
| DRI | 331006092 |
| E.D.R | 918440 |
| ELSTOCK | 25-3141 |
| EUROTEC | 11018440EU |
| FRIESEN | 8018440 |
| LUCAS_ELEC | LRS01616 |
| LUCAS_ELEC | LRS1616 |
| MAG | 944280184400 |
| MITSUBISHI | M000T86881 |
| MITSUBISHI | M0T86881 |
| POWERMAX | 88213970 |
| PSH | 470.504.092.010 |
| PSH | 470.504.092.370 |
| RE-EX | 502-01217 |
| SAAB | 4670394 |
| SAAB | 4770798 |
| SAAB | 5194766 |
| SAAB | 90490356 |
| SOVEREIGN | SS300 |
| VALEO | 458603 |
| WAI | 17789N |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Rozrusznik ST01217 pasuje do Twojego auta
SAAB
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Ile kosztuje wymiana chłodnicy samochodowej u mechanika?
Chłodnica, razem z płynem chłodniczym, decyduje o tym, czy nasz silnik będzie pracował w optymalnej temperaturze, czy też czeka nas katastrofa w postaci przegrzania i zatarcia. Uszkodzenia chłodnicy – wskutek korozji lub mechanicznego uszkodzenia – w żadnym razie nie wolno nam ignorować i już przy pierwszych tego symptomach należy udać się do mechanika. Ile przyjdzie nam zapłacić za wymianę chłodnicy? Na jakie koszty trzeb się nastawić w 2026 roku?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana filtrów samochodowych u mechanika?
Zapchany filtr paliwa w nowoczesnym silniku Diesla może zniszczyć wtryskiwacze. Brudny filtr kabinowy może obniżyć moc nawiewu o 70% i sprawić, że klimatyzacja przestanie działać. I choć filtry to najtańsza i najłatwiejsza w wymianie grupa części eksploatacyjnych, jest jednocześnie absolutnie podstawową dla zdrowia silnika, wydajności systemów i komfortu pasażerów. Właśnie dlatego filtry samochodowe należy wymieniać regularnie i fachowo. Ile za taką usługę zapłacimy w 2026 roku?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana sprężyn zawieszenia u mechanika?
Jeśli samochód wyraźnie opadł z jednej strony i słyszycie niepokojący metaliczny trzask przy pokonywaniu progów zwalniających lub podczas parkowania, to znak że Wasze sprężyny zawieszenia właśnie zakończyły współpracę. Choć są to jedne z najtrwalszych elementów podwozia, polskie drogi, zmienne temperatury i sól potrafią je skutecznie wykończyć. A gdy już tak się stanie, konieczna jest nie naprawa, ale całkowita wymiana sprężyn zawieszenia. Ile coś takiego będzie Was kosztować w 2026 roku?
czytaj więcej >
Jak sprawdzić rok produkcji opony?
Opony samochodowe, jak wiele innych, używanych na co dzień przedmiotów, posiadają ograniczony czas „do spożycia”. O ile jednak w przypadku np. chemii gospodarczej, przeterminowany produkt w widoczny sposób traci swoje właściwości, to opony, nawet gdy są przeterminowane, mogą wyglądać na całkiem spoko gumy. I ten ich wygląd potrafił już niejednego kierowcę zmylić. Jak nie dać się na to nabrać? Dlaczego nie możemy sobie na to pozwolić? Jak sprawdzić rok produkcji opony i kiedy upływa termin, po którym konie
czytaj więcej >Rozrusznik
Rozrusznik to podstawowy element osprzętu silnika spalinowego, którego praca jest bardzo krótka, ale pozwala na bardzo ważną czynność, czyli na odpalenie samochodu. To część samochodowa, która jest de facto silnikiem prądu stałego. Rola rozrusznika sprowadza się do wprawienia silnika spalinowego w ruch.
Budowa rozrusznika samochodowego jest stosunkowo prosta. To zaledwie kilka elementów składowych: zewnętrzna obudowa, mechanizm sprzęgający, wirnik, cewka i szczotki oraz elektromagnes, który odpowiada za załączanie.
Rozrusznik to element, który po jakimś czasie ulega usterkom. Najprostszy sposób rozpoznania awarii rozrusznika to problem z rozruchem silnika. Jeżeli po przekręceniu kluczyka w stacyjce rozrusznik nie rozpoczyna pracy a silnik nie odpala, to diagnoza może być tylko jedna – awaria rozrusznika samochodowego. Usterkę można rozpoznać po charakterystycznym odgłosie pukania.
Naprawa rozrusznika polega na jego wymianie na nowy. To najprostszy i zarazem najbardziej skuteczny sposób. Koszt być może nie należy do najniższych, ale nie jest to element, który wymienia się regularnie, ze wskazaniem na interwały podane w instrukcji obsługi samochodu. Rozruszniki samochodowe wytrzymują bowiem długie lata, dlatego warto zainwestować w fabrycznie nowy, dobrej jakości produkt.
Rozrusznik to bardzo ważna część samochodowa od której zależy to, czy w ogóle wyjedziemy samochodem z garażu. Po sprawdzone auto części, w tym rozruszniki wielu znanych marek, zapraszamy do naszej oferty.
TMI
Turbo Motor to stosunkowo młoda firma, szczególnie jak na standardy rynku motoryzacyjnego. W obliczu podmiotów funkcjonujących w branży nieraz nawet ponad sto lat, niespełna 20 lat doświadczenia marki to niewiele. Mimo to części Turbo Motor już dzisiaj są całkiem wysoko cenione przez fachowców i użytkowników. Producent części samochodowych Turbo Motor to firma hiszpańska. W tym właśnie kraju znajduje się jej główna siedziba, jednak dystrybucja auto części odbywa się również w wielu innych krajach. Firma jest wysoko wyspecjalizowana, posiadając tylko jedną kategorię produktową. Części samochodowe Turbo Motor to turbosprężarki do samochodów wielu różnych marek. Pod marką Turbo Motor oferowane są turbosprężarki używane, po przeprowadzeniu regeneracji. Firma skupuje używane części, aby następnie w swojej fabryce poddawać je naprawom. Naprawą używanych turbosprężarek zajmują się doskonale wyszkoleni inżynierowie.
Firma kładzie duży nacisk na doskonalenie swoich produktów. Dlatego też w fabryce należącej do Turbo Motor stale trwają prace laboratoryjne. Przedsiębiorstwo nie boi się nowych rozwiązań technologicznych, nieustannie wprowadzając kolejne innowacje. Dzięki temu turbosprężarki Turbo Motor to produkty niezawodne, pod względem żywotności często nieustępujące całkowicie nowym podzespołom.
Nagrody
Dostawa
Płatności
