Dodaj opinię
(07.10.2024)
Opinia wystawiona dla Sonda lambda ERA 570278A
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AIC | 51764 |
| BLUEPRINT | ADBP700062 |
| BOSCH | 0 258 001 026 |
| BOSCH | 0 258 001 043 |
| BOSCH | 0 258 001 051 |
| CHRYS | J0854136 |
| DENSO | DOX-1006 |
| DENSO | DOX-1008 |
| ERA | 570066A |
| ERA | 570066B |
| ERA | 570066HQ |
| FEBI | 21360 |
| FIAT | 1168511016 |
| FIAT | 4430291 |
| FIAT | 5963516 |
| FIAT | 60733358 |
| FIAT | 82357666 |
| FISPA | 90014 |
| HBJAKOPART | J1461014 |
| HOFFER | 7481011 |
| HOFFER | 7481011/1 |
| JAGUA | AGU1 108 |
| JAGUA | ERC6 193 |
| MAG | 600000039840 |
| MEATDORIA | 81011 |
| MTETHOMSON | 7811.10.050 |
| NISSA | 22690-01Y00 |
| NISSA | 22690-06F00 |
| NISSA | 22690-07G00 |
| NISSA | 22690-07G01 |
| NISSA | 22690-20R00 |
| NISSA | 22690-30R00 |
| NISSA | 22690-30R15 |
| NISSA | 22690-55Y00 |
| NISSA | 22690-Q7G00 |
| NISSA | 22690-Q7G01 |
| NISSA | 22690-V4060 |
| NISSA | B2690-30R00 |
| RENAU | 77 00 670 255 |
| RENAU | 77 00 690 201 |
| RENAU | 77 00 706 605 |
| RENAU | 77 00 708 605 |
| RENAU | 77 00 708 955 |
| RENAU | 77 00 729 963 |
| RENAU | 77 00 748 324 |
| RENAU | 77 00 869 034 |
| SAAB | 75 30 140 |
| SAAB | 83 28 551 |
| SAAB | 93 17 751 |
| SAAB | 93 37 726 |
| SAAB | 933772 |
| SIDAT | 90014 |
| SIDAT | 90041 |
| SIDAT | 90078 |
| SUBAR | 22690-AA000 |
| SUBAR | 22690-AA020 |
| SUBAR | 22690-AA030 |
| SUBAR | 22690-AA031 |
| SUBAR | 22690-AA040 |
| SUBAR | 22690-AA050 |
| SUBAR | 22690-KA000 |
| SUBAR | 46979-7000 |
| SUBAR | 46979-7100 |
| SUBAR | 46979-7110 |
| VEMO | V10-76-0022 |
| VEMO | V38-76-0008 |
| VW | 035 133 533 A |
| VW | 035 905 265 B |
| VW | 035 906 265 |
| VW | 035 906 265 A |
| VW | 035 906 265 B |
| VW | 035 906 265 C |
| VW | 200 906 265 |
| VW | 200 906 265 A |
AUDI
|
FIAT
|
JAGUAR
|
LANCIA
|
NISSAN
|
OPEL
|
PININFARINA
|
RENAULT
|
SAAB
|
SEAT
|
SUBARU
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Jak często, wybierając opony samochodowe, zastanawiacie się nie nad ich ceną, nie nad marką, ale nad ich typem? Jak często zadajecie sobie pytanie o powody, dla których warto byłoby postawić na opony kierunkowe? Jeśli niezbyt często, to właśnie teraz przyszedł czas, aby takie pytanie sobie zadać. Zobaczcie sami, kto i dlaczego powinien rozważyć wybór opon kierunkowych.
czytaj więcej >
Choć kojarzony jest głównie z estetyką auta i jego tuningiem wizualnym, w rzeczywistości profil opony to jeden z kluczowych parametrów wpływających na komfort jazdy, bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów, a także na wydajność i trwałość samego pojazdu. Czy Wasz ulubiony profil opony w każdym z tych aspektów jest dla Was odpowiedni? Czym faktycznie jest ten profil, jakie są jego rodzaje i jak należy je dopasowywać do potrzeb swoich i swojego pojazdu?
czytaj więcej >
Temat obowiązkowej zmiany opon w naszym kraju przewija się od lat, choć głównie w mediach. Praktycznie co roku pojawiają się artykuły zdające się sugerować, że już teraz coś w tej kwestii może się zmienić. Czy faktycznie może? Na ile uzasadnione jest rozpoczynanie dyskusji o wprowadzaniu obowiązku zmiany opon w Polsce już na przełomie 2024/2025 roku?
czytaj więcej >
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >Sonda lambda to czujnik jakości spalin, który dostarcza szczegółowych informacji do układu sterowania silnikiem, czyli do tak zwanego systemu ECU, który montuje się w każdym nowym samochodzie. Warunki pracy tego elementu trzeba uznać za dosyć ciężkie – gorące spaliny, położenie narażone na kontakt z błotem i wodą, przyczyniające się procesów korozyjnych.
Sonda lambda to element, który psuje się jak każdy inny podzespół w samochodzie. Określenie żywotności sondy jest trudne. Zależy to od wielu czynników – m.in. od jakości paliwa oraz czystości silnika spalinowego. Sonda lambda jest podatna na spaliny, dlatego im brudniejsze spaliny, tym do szybszego jej zużycia dochodzi. Z reguły przyjmuje się, że element ten wytrzymuje przebieg w przedziale 50 – 100 tys. kilometrów.
Przy usterce sondy lambda z reguły zapala się kontrolka na desce rozdzielczej. To znak, ze trzeba wybrać się do mechanika, który sprawdzi przy pomocy komputera, na czym polega awaria. Trzeba mieć jednak na uwadze, że sonda lambda często psuje się w sposób nieco ukryty dla sterowników silnika i kontrolka wówczas się nie zapala. Objawem, który wtedy nastąpi będzie jednak znaczny wzrost zużycia paliwa i spadek mocy silnika.
Sondę lambda zaleca się wymienić w wyspecjalizowanym warsztacie. Samodzielna wymiana jest możliwa, ale wymaga dużej wiedzy motoryzacyjnej i konkretnych narzędzi. Zakupu Sondy lambda można z kolei dokonać na własną rękę. Podczas zakupu warto porzucić chęć oszczędności i kupić zamiennik od jednej ze znanych i cenionych w branży firm.
ERA to włoska firma produkująca części samochodowe. Specjalnością przedsiębiorstwa są elementy elektryki oraz elektroniki samochodowej. Producent należy do europejskich i światowych liderów w wymienionych sektorach. Wśród flagowych produktów marki ERA należy wymienić wszelkie czujniki, przekaźniki i przełączniki. Elektryka i elektronika ERA to najwyższa jakość na rynku, potwierdzona szeregiem certyfikatów.
Choć bezsprzecznie produkty z wymienionych kategorii stanowią główne linie produkcyjne firmy ERA, to tylko część całej oferty producenta. Przedsiębiorstwo stale poszerza swoją ofertę, stając się coraz bardziej wszechstronnym dostawcą samochodowych części zamiennych. Części samochodowe ERA to również między innymi elementy mechanizmów sterujących pracą silnika. Producent oferuje także części układu zapłonowego, układu zawieszenia, klimatyzacji i wiele innych autoczęści. Wszystkie łączy jedna cecha, jaką jest wykończenie z troską o najmniejsze detale.
ERA powstała w 1983 roku jako marka koncernu Sipea. Z czasem ERA stała się niezależną firmą produkcyjną, zyskującą rozpoznawalność we Włoszech oraz poza granicami kraju. Obecnie części samochodowe ERA są dystrybuowane do ponad 70 krajów na całym świecie. Firma posiada główną siedzibę w rodzinnych Włoszech oraz filie w innych krajach. Warto zaznaczyć, że ERA to nie tylko producent części samochodowych, lecz przedsiębiorstwo w dużej mierze zajmuje się również dystrybucją autoczęści własnych i innych producentów.
