Parametry:
- Długość całkowita [mm]: 1010
- Liczba przewodów: 4
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Sonda lambda KAWE 8845 29010
Kod produktu:
8845 29010
Producent:
KAWE
Lokalizacja w aucie:
z przodu, oś przednia, z lewej, oś przednia, z prawej
Długość całkowita [mm]:
1010
Liczba przewodów:
4
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Sonda lambda 8845 29010 firmy KAWE
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 8845 29010 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ACI AVESA | SLS-13172 |
| ASHUKI | 9200-49438 |
| AUDI | 030 906 265 AD |
| AUDI | 030 906 265 AE |
| AUDI | 030 906 265 BH |
| AUDI | 6K0 906 265 |
| BORGW BERU | OZH 086 |
| BORGW BERU | OZH070 |
| BORGW BERU | OZH086 |
| BOSCH | 0 258 003 542 |
| BOSCH | 0 258 003 759 |
| CALORSTAT | LS140013 |
| DELPHI | ES10568 |
| DELPHI | ES10979-12B1 |
| DELPHI | ES20256-12B1 |
| EPS | 1.997.301 |
| ERA | 570081 |
| FACET | 10.7301 |
| FACET | 107.301 |
| FAE | 77131 |
| FEBI | 21431 |
| GAT | 876.461 |
| HAVAM | 1.997.301 |
| HOFFER | 7481022 |
| INTERMOTOR | 64123 |
| INTERMOTOR | KNL120 |
| INTERMOTOR | LB1267 |
| INTERMOTOR | LLB080 |
| LUCAS_ELEC | LEB710 |
| MAG | 4,60002E+11 |
| MAG | 4,6E+11 |
| MEATDORIA | 81545 |
| METZGER | 0893192 |
| METZGER | 893192 |
| METZGER | 893194 |
| NGK | 0151 |
| NGK | 0259 |
| NGK | 96117 |
| NGK | 97557 |
| QUINTON HA | XLOS1079 |
| SEAT | 030 906 265 AD |
| SEAT | 030 906 265 BH |
| SEAT | 6K0 906 265 |
| SKODA | 030 906 265 AD |
| SWAG | 30 92 1437 |
| TOPRAN | 111 606 |
| TRISCAN | 1520-0258003759 |
| TRISCAN | 640151 |
| TRISCAN | 640258003542 |
| TRISCAN | 640258003759 |
| TRISCAN | 640259 |
| TRISCAN | 641952 |
| TRISCAN | 6496117 |
| TRISCAN | 6497557 |
| TRISCAN | 64DOX-0114 |
| TRISCAN | 64DOX-1171 |
| TRISCAN | OZH071 |
| VDO | A2C59513172Z |
| VEMO | V10-76-0037 |
| VW | 030 906 265 AD |
| VW | 030 906 265 AE |
| VW | 030 906 265 BH |
| VW | 030 906 265 BJ |
| VW | 6K0 906 265 |
| WALKER P | 250-24719 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Sonda lambda 8845 29010 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
SEAT
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Opony kierunkowe – ich wady i zalety. Jak poprawnie założyć opony kierunkowe i z czym wiąże się ich użytkowanie?
Jak często, wybierając opony samochodowe, zastanawiacie się nie nad ich ceną, nie nad marką, ale nad ich typem? Jak często zadajecie sobie pytanie o powody, dla których warto byłoby postawić na opony kierunkowe? Jeśli niezbyt często, to właśnie teraz przyszedł czas, aby takie pytanie sobie zadać. Zobaczcie sami, kto i dlaczego powinien rozważyć wybór opon kierunkowych.
czytaj więcej >
Czym jest profil opony? Jaki profil wybrać do swojego auta i czym warto się kierować przy tym wyborze?
Choć kojarzony jest głównie z estetyką auta i jego tuningiem wizualnym, w rzeczywistości profil opony to jeden z kluczowych parametrów wpływających na komfort jazdy, bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów, a także na wydajność i trwałość samego pojazdu. Czy Wasz ulubiony profil opony w każdym z tych aspektów jest dla Was odpowiedni? Czym faktycznie jest ten profil, jakie są jego rodzaje i jak należy je dopasowywać do potrzeb swoich i swojego pojazdu?
czytaj więcej >
Obowiązek zmiany opon w Polsce w sezonie 2024/2025. Co warto o tym wiedzieć?
Temat obowiązkowej zmiany opon w naszym kraju przewija się od lat, choć głównie w mediach. Praktycznie co roku pojawiają się artykuły zdające się sugerować, że już teraz coś w tej kwestii może się zmienić. Czy faktycznie może? Na ile uzasadnione jest rozpoczynanie dyskusji o wprowadzaniu obowiązku zmiany opon w Polsce już na przełomie 2024/2025 roku?
czytaj więcej >
Bieżnik opony samochodowej. Jakie są jego rodzaje i budowa?
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >Sonda lambda
Sonda lambda to czujnik jakości spalin, który dostarcza szczegółowych informacji do układu sterowania silnikiem, czyli do tak zwanego systemu ECU, który montuje się w każdym nowym samochodzie. Warunki pracy tego elementu trzeba uznać za dosyć ciężkie – gorące spaliny, położenie narażone na kontakt z błotem i wodą, przyczyniające się procesów korozyjnych.
Sonda lambda to element, który psuje się jak każdy inny podzespół w samochodzie. Określenie żywotności sondy jest trudne. Zależy to od wielu czynników – m.in. od jakości paliwa oraz czystości silnika spalinowego. Sonda lambda jest podatna na spaliny, dlatego im brudniejsze spaliny, tym do szybszego jej zużycia dochodzi. Z reguły przyjmuje się, że element ten wytrzymuje przebieg w przedziale 50 – 100 tys. kilometrów.
Przy usterce sondy lambda z reguły zapala się kontrolka na desce rozdzielczej. To znak, ze trzeba wybrać się do mechanika, który sprawdzi przy pomocy komputera, na czym polega awaria. Trzeba mieć jednak na uwadze, że sonda lambda często psuje się w sposób nieco ukryty dla sterowników silnika i kontrolka wówczas się nie zapala. Objawem, który wtedy nastąpi będzie jednak znaczny wzrost zużycia paliwa i spadek mocy silnika.
Sondę lambda zaleca się wymienić w wyspecjalizowanym warsztacie. Samodzielna wymiana jest możliwa, ale wymaga dużej wiedzy motoryzacyjnej i konkretnych narzędzi. Zakupu Sondy lambda można z kolei dokonać na własną rękę. Podczas zakupu warto porzucić chęć oszczędności i kupić zamiennik od jednej ze znanych i cenionych w branży firm.
KAWE
KaWe to holenderska firma, która powstała w 1970 roku. Firma specjalizuje się w produkcji i handlu części samochodowych. W centrum zainteresowań holenderskiej marki jest układ hamulcowy i kierowniczy. KaWe jest także czołowym producentem, który zajmuje się materiałami ciernymi.
Firma w swojej ofercie posiada:
- sprzęgło kompletne;
- docisk sprzęgła;
- tarczę kompletną;
- części łożysk operowych sprzęgła;
- łożyska oporowe;
- koło zamachowe;
- wysprzęglik centralny.
Wieloletnie doświadczenie KaWe w branży motoryzacyjnej, wysoka jakoś produkowanych komponentów oraz nieustanne powiększanie grona odbiorców, sprawiło, że marka jest znana praktycznie na całym świecie.
Części KaWe do samochodów osobowych, ciężarowych…
Dzięki zastosowaniu najnowszych technologii komponenty produkowane przez KaWe pasują zarówno do samochodów osobowych, ciężarowych, jak i lekkich pojazdów komercyjnych, pojazdów motorowych, autobusów i maszyn rolniczych.
KaWe swoją główną siedzibę ma w Holandii. Nie oznacza to jednak, że koncern w swojej działalności ogranicza się tylko do rodzimego kraju. Działania eksportowe KaWe prowadzone są w ponad pięćdziesięciu krajach na całym świecie. To zasługa licznych oddziałów ulokowanych głównie w Europie.
Nagrody
Dostawa
Płatności
