Dodaj opinię
(14.01.2020)
Opinia wystawiona dla Sonda lambda SWAG 20 92 4237
(10.01.2020)
Opinia wystawiona dla Sonda lambda SWAG 20 93 6843
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ACI AVESA | SLS-13335 |
| ALFA | 55214621 |
| AUGER | 113771 |
| AUTOTEAM | M0058 |
| AUTOTEAM | M0058A2 |
| AUTOTEAM | M0074 |
| AUTOTEAM | M0074A2 |
| BOSCH | 0 258 006 193 |
| BOSCH | 0 258 006 375 |
| BOSCH | 0 258 010 046 |
| BeruByDriv | OPH027 |
| CALORSTAT | LS140097 |
| DELPHI | ES20345-12B1 |
| DELPHI | ES20516-12B1 |
| DENSO AU | DOX-2020 |
| DENSO | DOX-0150 |
| DENSO | DOX-2020 |
| DIPASPORT | INJLS143MRLN |
| DIPASPORT | INJLS143N |
| DIPASPORT | INJLSU001DNSN |
| DT SPARE P | 12.27044 |
| ELTA AUTOM | EX0095 |
| ELTA AUTOM | XLS1088 |
| EPS | 1.998.237 |
| EPS | 1.998.241 |
| ERA | 570052A |
| ERA | 570204 |
| ESEN SKV | 09SKV054 |
| ESEN SKV | 09SKV638 |
| ESEN SKV | 09SKV909 |
| ESEN SKV | 09SKV993 |
| FACET | 10.8237 |
| FACET | 10.8241 |
| FAE | 77225 |
| FAE | 77495 |
| FEBI | 175880 |
| FIAT | 0046762653 |
| FIAT | 00467626530 |
| FIAT | 46481568 |
| FIAT | 46750243 |
| FIAT | 46762653 |
| FIAT | 467626530 |
| FIAT | 55214621 |
| FIAT | 60814851 |
| FIAT | 60815699 |
| FISPA | 90058 |
| FISPA | 90058A2 |
| FISPA | 90058HQ |
| FISPA | 90074 |
| FISPA | 90074A2 |
| FISPA | 90074HQ |
| HELLA | 6PA 358 066-161 |
| HOFFER | 7481088 |
| HOFFER | 7481088OQ |
| HOFFER | 7481516 |
| HOFFER | 7481516E |
| INTERMOTOR | 64163 |
| INTERMOTOR | 64837 |
| KAWE | 8845 12042 |
| KAWE | 8845 12085 |
| KRAFTVOLL | 05010022 |
| KRAFTVOLL | 05010065 |
| KW | 498 237 |
| KW | 498 241 |
| LANCIA | 55214621 |
| LEMARK | LLB115 |
| LEMARK | LLB820 |
| LRT | L0082B650 |
| LUCAS | LEB433 |
| LUCAS | LEB5253 |
| MAG | 466016355067 |
| MDR | EPS-1998 237 |
| MDR | EPS-1998 241 |
| MEATDORIA | 81088 |
| MEATDORIA | 81088OQ |
| MEATDORIA | 81516 |
| MEATDORIA | 81516E |
| MEC-DIESEL | 900111DP |
| MEC-DIESEL | 900111M |
| MEC-DIESEL | E102480 |
| MEC-DIESEL | E105312DP |
| METZGER | 0893285 |
| METZGER | 0893410 |
| METZGER | 0893443 |
| MOBILETRON | OS-B452P |
| MOBILETRON | OS-B456P |
| MOTAQUIP | LVOS1238 |
| MOTAQUIP | LVOS1453 |
| MTETHOMSON | 8834.40.060 |
| MTETHOMSON | 8834.40.063 |
| MTETHOMSON | 8834.40.065 |
| NGK | 1613 |
| NGK | 7863 |
| NGK | 91673 |
| NGK | 95801 |
| NTK-EMEA | 1613 |
| NTK-EMEA | 7863 |
| NTK-EMEA | 91673 |
| NTK-EMEA | 95801 |
| NTK | OZA659-EE31 |
| OSSCA | 23136 |
| PIERBURG | 7.02604.55.0 |
| PROFIT | 4005-0010 |
| QUINTON HA | XLOS1114 |
| QUINTON HA | XLOS1713 |
| RIDEX | 3922L0025 |
| SAMPA | 067.029 |
| SIDAT | 90058 |
| SIDAT | 90058A2 |
| SIDAT | 90058HQ |
| SIDAT | 90074 |
| SIDAT | 90074A2 |
| SIDAT | 90074HQ |
| STELLOX | 20-00008-SX |
| Stark | SKLS-0140024 |
| TRISCAN | 8845 12042 |
| TRISCAN | 8845 12085 |
| VALEO | 368011 |
| VALEO | 368439 |
| VDO | A2C59513335Z |
| VEMO | V24-76-0020 |
| VEMO | V24-76-0168 |
| WALKER P | 250-24695 |
| WALKER P | 450-34201 |
| WE PARTS | 290960063 |
| WE PARTS | 290960064 |
| WE PARTS | 290970016 |
| WE PARTS | 290970033 |
| WILMINK | WG1013870 |
| WILMINK | WG1013881 |
| WILMINK | WG1026006 |
| WILMINK | WG1029098 |
| WILMINK | WG1029375 |
| WILMINK | WG1461223 |
| WILMINK | WG1482090 |
| WILMINK | WG1496008 |
| WILMINK | WG1501089 |
| WILMINK | WG1807762 |
| WILMINK | WG1900441 |
| WILMINK | WG2198412 |
| WILMINK | WG2206138 |
| WILMINK | WG2308622 |
| at autotei | at12441 |
| at autotei | at12459 |
ALFA ROMEO
|
FIAT
|
LANCIA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Zima przełomu 2024/2025 zbliża się wielkimi krokami, a to oznacza, że czas już pomyśleć nad odpowiednimi zimówkami. Ich wybór – wybór opon zimowych – jak zwykle jest kluczowy dla bezpieczeństwa i komfortu jazdy w trudnych, zimowych warunkach atmosferycznych. Na co więc warto się zdecydować? Jakie opony zimowe z oferty iParts.pl warte są polecenia i czym wyróżniają się na tle konkurencji?
czytaj więcej >
Doświadczenia i opinie zebrane w ciągu kończącego się pomału 2024 roku pozwalają nam tworzyć rankingi najlepszych produktów, jakie znajdziecie w naszym sklepie iParts.pl. Ten konkretny ranking opon wielosezonowych dotyczy roku 2024, jednak z pewnością przyda się każdemu, kto planuje zakup opon całorocznych tak samo w tym, jak i w przyszłym roku. Poznajcie 10 wybranych modeli opon całorocznych, wśród których z całą pewnością znajdziecie coś dla siebie.
czytaj więcej >
Błąd P003A to jeden z tych błędów, którego pojawienie się oznacza problemy z układem turbosprężarki. Jego powstaniu może towarzyszyć spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa, a w niektórych przypadkach przejście jednostki napędowej w tryb awaryjny. Jak możecie szybko zdiagnozować problem stojący za błędem P003A? Jakie są jego przyczyny i jak sobie z nimi radzić?
czytaj więcej >
Koreańska marka Nexen, znana z solidności i mocno innowacyjnych rozwiązań, od lat dostarcza nam opony letnie z serii N'Fera, starające się łączyć sportowe osiągi z codziennym komfortem jazdy. Jakie efekty przyniosło to połączenie? Czy kolejne opony z serii N'Fera faktycznie są w stanie zapewnić nam efekt, o jakim myślał ich producent?
czytaj więcej >Sonda lambda to czujnik jakości spalin, który dostarcza szczegółowych informacji do układu sterowania silnikiem, czyli do tak zwanego systemu ECU, który montuje się w każdym nowym samochodzie. Warunki pracy tego elementu trzeba uznać za dosyć ciężkie – gorące spaliny, położenie narażone na kontakt z błotem i wodą, przyczyniające się procesów korozyjnych.
Sonda lambda to element, który psuje się jak każdy inny podzespół w samochodzie. Określenie żywotności sondy jest trudne. Zależy to od wielu czynników – m.in. od jakości paliwa oraz czystości silnika spalinowego. Sonda lambda jest podatna na spaliny, dlatego im brudniejsze spaliny, tym do szybszego jej zużycia dochodzi. Z reguły przyjmuje się, że element ten wytrzymuje przebieg w przedziale 50 – 100 tys. kilometrów.
Przy usterce sondy lambda z reguły zapala się kontrolka na desce rozdzielczej. To znak, ze trzeba wybrać się do mechanika, który sprawdzi przy pomocy komputera, na czym polega awaria. Trzeba mieć jednak na uwadze, że sonda lambda często psuje się w sposób nieco ukryty dla sterowników silnika i kontrolka wówczas się nie zapala. Objawem, który wtedy nastąpi będzie jednak znaczny wzrost zużycia paliwa i spadek mocy silnika.
Sondę lambda zaleca się wymienić w wyspecjalizowanym warsztacie. Samodzielna wymiana jest możliwa, ale wymaga dużej wiedzy motoryzacyjnej i konkretnych narzędzi. Zakupu Sondy lambda można z kolei dokonać na własną rękę. Podczas zakupu warto porzucić chęć oszczędności i kupić zamiennik od jednej ze znanych i cenionych w branży firm.
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
