Parametry:
- Lokalizacja w aucie: Oś tylna
- Projekt resora: Sprężyna zwojowa
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Sprężyna zawieszenia KILEN 75400 (Oś tylna)
Kod produktu:
75400
Producent:
KILEN
EAN:
7394410034872
Lokalizacja w aucie:
Oś tylna
Projekt resora:
Sprężyna zwojowa
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Zawieszenie 75400 firmy KILEN
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Sprężyna zawieszenia KILEN 75400 (Oś tylna)
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach KILEN w kategorii Zawieszenie
(30.12.2015)
Sprężyna pasuje, bez problemowo, dostawa, obsługa super.
Opinia wystawiona dla Sprężyna zawieszenia KILEN 63511 (Oś tylna)
(29.07.2015)
Kupiłem w ciemno, ale mogę śmiało powiedzieć, że warto. Dobra jakośc, dobra cena, ode mnie 5/5
Opinia wystawiona dla Sprężyna zawieszenia KILEN 65051 (Oś tylna)
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Zawieszenie 75400 pasuje do Twojego auta
HONDA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Problem z wydmuchiwaniem oleju silnikowego spod korka wlewu. Dlaczego tak się dzieje i co z można z tym zrobić?
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Wycieraczki samochodowe zatrzymują się w dowolnym miejscu na szybie? Sprawdźcie, co może być przyczyną takiego problemu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Czy akumulator bezobsługowy faktycznie jest bezobsługowy? Co tak naprawdę oznacza to określenie i czy ta bezobsługowość wyklucza również ładowanie?
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
Opony całoroczne czy zimowe? Co będzie lepszym wyborem na zimę 2024?
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >Zawieszenie
Sprężyny zawieszenia to jeden z najważniejszych elementów układu zawieszenia samochodowego. Ich rola jest bardzo istotna zarówno dla przedniej, jak i tylnej osi pojazdu. Przy odpowiedniej eksploatacji podzespoły te potrafią służyć kierowcy długi czas, ale po pewnym przebiegu przychodzi czas na ich wymianę.
Podstawowym zadaniem sprężyny zawieszenia nie jest tłumienie drgań (to rola amortyzatorów samochodowych), ale gwarancja odpowiedniej sprężystości podwozia samochodu. Jazda autem bez sprężyn jest więc po prostu niemożliwa – czyli zupełnie inaczej niż w przypadku, gdy dojdzie do awarii amortyzatorów.
Budowa sprężyn zawieszenia jest stosunkowo prosta. To element układu zawieszenia zupełnie odkryty, który nie posiada żadnych mechanizmów wewnętrznych. To w zasadzie zwykły, zwinięty kawałek drutu, którego najważniejsze parametry to ilość zwojów, ich zagęszczenie oraz długość całej sprężyny zawieszenia.
Rozpoznanie awarii sprężyny zawieszenia nie należy do łatwych (głównie z powodu przyzwyczajenia się kierowcy do mniejszego komfortu jazdy samochodem). Do typowych objawów należy zaliczyć niecodzienne stuki podczas dodawania gazu lub hamowania a także w trakcie jazdy samochodem po nierównej drodze.
Sprężyny zawieszenia, podobnie jak w przypadku amortyzatorów, wymieniamy parami, po obu stronach jednej osi samochodu. Taka wymiana ma na celu uniknięcie sytuacji, w której samochód przechyla się na jedną stronę – nowa sprężyna jest w stanie zapewnić zupełnie inne warunki pracy niż stara, zużyta sprężyna zawieszenia.
KILEN
Kilen to szwedzka firma, która ma ponad 150 lat doświadczenia. Koncern specjalizuje się w produkcji samochodowych sprężyn śrubowych, a także gazowych, piórowych i sportowych. Obecnie uchodzi on za lidera w branży na całym świecie.
Wszystkie komponenty od Kilen, które trafiają do sprzedaży, produkowane są w Szwecji przy użyciu najnowszych technologii. Każda sprężyna wykonywana jest z najwyższej jakości stali sprężynowej na maszynach sterowanych komputerowo. Zapewnia to wysokie standardy produkcji i pełną kontrolę nad dostępnością towaru.
Kilen – sprężyny dostępne niemalże „od ręki”
Kilen przy tworzeniu sprężyn śrubowych stosuje zaawansowaną obróbkę powierzchni. Sprężyny pokrywane są fosforanem cynkowym i farbą proszkową epoksydową. Zapewnia to dłuższą żywotność produktu oraz chroni przed korozją.
Szeroka gama sprężyn samochodowych, których producentem jest Kilen, pasuje zarówno do samochodów osobowych, jak i lekkich pojazdów użytkowych produkowanych na rynek europejski.
Kilen rocznie produkuje 850 000 sztuk sprężyn, dzięki temu flagowy produkt tego szwedzkiego producenta jest łatwo dostępny. Krótki termin dostawy danego komponentu zapewniają centra dystrybucji, które koncern ma zlokalizowane w Szwecji, Niemczech, Wielkiej Brytanii oraz Rosji.
Nagrody
Dostawa
Płatności
