Dodaj opinię
(09.06.2024)
Opinia wystawiona dla Śruba do regulacji pochylenia koła FEBEST 2229-001-KIT
(09.06.2024)
Opinia wystawiona dla Śruba do regulacji pochylenia koła FEBEST 2229-001-KIT
| Producent | Numery OEM |
|---|
| CHRYS | 06508486AA |
| CHRYS | 06508487AA |
| CHRYS | 6508486AA |
| ITAL1 | K06508486AA |
CHRYSLER
|
DODGE
|
JEEP
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >
Zmieniliście opony z letnich na zimowe i na wyświetlaczu pojawiła się kontrolka ciśnienia w oponach? Spokojnie, coś podobnego to standard. Kontrolka ciśnienia w oponach zapala się niemal zawsze po takiej wymianie i całkiem często przy kilku innych okazjach? Co bywa przyczyną jej pojawienia się? Co zrobić, gdy już się pojawi i przede wszystkim czy można ją samodzielnie wyłączyć?
czytaj więcej >
Im mocniejszymi autami jeździmy, im większe osiągamy nimi prędkości, tym większą wagę musimy przykładać do wyważenia kół w samochodzie. Koło niewyważone potrafi bowiem generować podczas obrotu tak wielką siłę, że przynajmniej dla elementów zawieszenia może się to skończyć katastrofą. Czym jest to wyważanie kół i na czym polega? Ile za taką przyjemność zapłacimy i jak możecie rozpoznać, że nadszedł czas na przeprowadzenie tej dość prostej jednak czynności?
czytaj więcej >
Lista zmian, jakie czekają kierowców w 2025 roku, nie dość, że już teraz jest imponująca, ale ciągle rośnie. Co chwilę dowiadujemy się o czymś, nad czym pracują rząd, poszczególne ministerstwa lub komisje. O czym dowiedzieliśmy się ostatnio? Jakie przepisy mogą wejść w życie już w pierwszym kwartale 2025 roku?
czytaj więcej >Zawieszenie samochodowe to złożony układ, będący łącznikiem pomiędzy kołami i konstrukcją nośną auta. Kompletny zestaw zawieszenia składa się z licznych podzespołów oraz elementów, które je ze sobą łączą.
Wśród najważniejszych części zawieszenia należy wymienić amortyzatory, niezbędne podczas pokonywania nierówności terenu. Wraz ze sprężynami nadają one zawieszeniu elastyczności, przez co drgania i wibracje są słabiej odczuwalne. Jednak w skład kompletnego zestawu zawieszenia wchodzą również takie elementy, jak np. wahacze umożliwiające ruch kół. Przymocowane do piasty z jedne strony, a do sworznia z drugiej, odgrywają kluczową rolę w ustalaniu kierunku jazdy. Wspomniany sworzeń to także część zawieszenia, z jednej strony połączona z wahaczem, z drugiej ze zwrotnicą, przez co jest elementem bezpośrednio łączącym zawieszenie z układem kierowniczym.
Elementy zawieszenia znajdując się w niewielkiej odległości od podłoża są mocno narażone na usterki. Zagrażają im uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. przez kamyczki znajdujące się na jezdni. Ponadto, pył, piasek czy błoto zalegające na wahaczach czy też przedostające się do amortyzatorów, mogą wywołać duże szkody. Zanieczyszczenia bezpośrednio powodują niesprawność niektórych elementów zestawu zawieszenia, ponadto przyczyniają się do ich niszczenia w dłuższej perspektywie. Wystawione na oddziaływanie wilgoci, metalowe części zawieszenia są także narażone na korozję. Zawieszenie należy poddawać kontroli przy każdym przeglądzie pojazdu.
Febest Autoteile GmbH to niemiecka firma specjalizująca się w produkcji części zamiennych do pojazdów azjatyckich oraz japońskich. Misją przedsiębiorstwa jest dołożenie niemieckiej praktyczności do japońskiego, innowacyjnego podejścia widocznego w produkcji azjatyckich samochodów. Części produkowane przez tą firmę są dystrybuowane przez Febest Europe Distribution, czyli oficjalnego przedstawiciela handlowego producenta części zamiennych.
Febest specjalizuje się w produkcji elementów części gumotechnicznych. Są to w szczególności takie elementy jak części zawieszenia, łożyska, układu hamulcowego i napędowego, przeguby, tuleje oraz wiele więcej. Charakterystyczne dla firmy Febest są szczegółowe i wymagające testy produkowanych przez nią części. Elementy gumowo – metalowe produkowane są z uwzględnieniem trudnych warunków klimatycznych północnych regionów Rosji. Guma wykorzystywana do produkcji podzespołów marki Febest posiada domieszki kauczuku, co sprawia że idealnie sprawdza się nawet w najbardziej wymagających warunkach atmosferycznych.
