Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ACEMARK | 153743 |
| ACR | 160208 |
| AIC | 53109 |
| AKS DASIS | 900181N |
| AUDI | 8D0 959 263 |
| AUTOAIR G | 20-0067 |
| AUTOGAMMA | GA15284 |
| AUTOMEGA | 150055110 |
| Alfa e-Par | AF11875 |
| BBR | 002-60-11502 |
| BH SERVICE | 9ML 351 303-261 |
| BORSEHUNG | B11461 |
| BUGIAD | BSP21963 |
| BUGOBROT | 11-5284 |
| CASCO | CRS73007AS |
| CSV ELECTR | CRV9055 |
| ELTA AUTOM | EH1066 |
| ELTA AUTOM | XHR0067 |
| ERA | 665014 |
| ESEN SKV | 94SKV024 |
| FEBI | 32178 |
| FISPA | 10.9055 |
| FLAMAR | RSF810037HQ |
| FRIGAIR | 35.10079 |
| FRIGAIR | 351.0079 |
| GECO | RE73108 |
| HBELPARTS | 75614940 |
| HC-CARGO | 261401 |
| HITACHI AU | 132584 |
| HITACHI AU | 2502584 |
| HOFFER | K109055 |
| Hamburg Te | 3475-00013 |
| JPN | 60E9174-JPN |
| KRIOS | 10.9055 |
| LGK | LGK026081007 |
| MAHLE | ABR 18 000P |
| MAXGEAR | 57-0029 |
| MEATDORIA | K109055 |
| METZGER | 0917031 |
| NRF | 342071 |
| NTY | ERD-VW-003 |
| OSSCA | 03481 |
| PATRON | P15-0180 |
| QF | QF00T01344 |
| QF | QF10Q00036 |
| REAL | 40076700BN |
| RECOFICIAL | CRV9055 |
| RECOFICIAL | RECSRS73007.0 |
| RIDEX | 1385C0070 |
| RPL QUALIT | APRSVW0006 |
| RPL QUALIT | APRSVW5006 |
| SANDO | SRS73007.0 |
| SCHNIEDER | VAS88.00284 |
| SIDAT | 10.9055 |
| SKODA | 8D0 959 263 |
| Stark | SKCU-2150069 |
| THERMOTEC | DEA002TT |
| TOPRAN | 112 216 |
| VANHE | D8048 |
| VEMO | V10-79-0004 |
| VW | 8D0 959 263 |
| WE PARTS | K109055 |
| WILMINK | WG1778223 |
| WILMINK | WG2160319 |
| WILMINK | WG2251712 |
| vika | 89590794601 |
AUDI
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Zmieniliście opony z letnich na zimowe i na wyświetlaczu pojawiła się kontrolka ciśnienia w oponach? Spokojnie, coś podobnego to standard. Kontrolka ciśnienia w oponach zapala się niemal zawsze po takiej wymianie i całkiem często przy kilku innych okazjach? Co bywa przyczyną jej pojawienia się? Co zrobić, gdy już się pojawi i przede wszystkim czy można ją samodzielnie wyłączyć?
czytaj więcej >
Im mocniejszymi autami jeździmy, im większe osiągamy nimi prędkości, tym większą wagę musimy przykładać do wyważenia kół w samochodzie. Koło niewyważone potrafi bowiem generować podczas obrotu tak wielką siłę, że przynajmniej dla elementów zawieszenia może się to skończyć katastrofą. Czym jest to wyważanie kół i na czym polega? Ile za taką przyjemność zapłacimy i jak możecie rozpoznać, że nadszedł czas na przeprowadzenie tej dość prostej jednak czynności?
czytaj więcej >
Lista zmian, jakie czekają kierowców w 2025 roku, nie dość, że już teraz jest imponująca, ale ciągle rośnie. Co chwilę dowiadujemy się o czymś, nad czym pracują rząd, poszczególne ministerstwa lub komisje. O czym dowiedzieliśmy się ostatnio? Jakie przepisy mogą wejść w życie już w pierwszym kwartale 2025 roku?
czytaj więcej >
Macie do obdarowania prawdziwego fana motoryzacji, ale nie wiecie, co sprawi mu prawdziwą przyjemność? Spokojnie, my w iParts.pl wiemy to doskonale. W końcu od lat z takimi właśnie fanami mamy do czynienia, zaopatrując ich w to, czego chcą i czego potrzebują. Co możemy Wam polecić? Poznajcie nasz TOP 5 prezentowych pewniaków, z których ucieszy się każdy kierowca.
czytaj więcej >Dmuchawa to końcowa część układu klimatyzacji, bezpośrednio odpowiedzialna za wtłaczanie powietrza do kabiny. Urządzenie jest zasilane elektrycznie. Za sprawą dostarczenia prądu o natężeniu 12 V lub 24 V, w ruch zostają wprawione wentylatory o dużej mocy, które wtłaczają zassane wcześniej powietrze. Należy zaznaczyć, że w zależności od ustawień, jest to powietrze zimne lub ciepłe – obie opcje są możliwe do zrealizowania.
Zapewniające utrzymanie odpowiedniej temperatury w kabinie, dmuchawy klimatyzacji są w stanie w krótkim czasie wtłaczać duże ilości powietrza. Użytkownik ma możliwość regulowania pracy wentylatorów, decydując o sile nawiewu. Kontrola jest możliwa z dwóch poziomów – panelu środkowego w kabinie, jak i kratek nawiewu.
Ze względu na pracę na wysokich obrotach, dmuchawa klimatyzacji jest narażona na przyspieszoną eksploatację oraz uszkodzenia. Co prawda smar ogranicza siłę tarcia, jednak nie jest w stanie zredukować jej całkowicie, co ostatecznie prowadzi do zużycia łopatek. Jest to naturalna konsekwencja całkowicie poprawnego użytkowania dmuchawy klimatyzacji. Ponadto, z czasem smaru zaczyna ubywać, co zwiększa siłę tarcia. Wskazana jest zatem konserwacja dmuchawy, a zwłaszcza łopatek wentylatorów, która wydłuża żywotność tych ważnych części układu klimatyzacji. Należy również pamiętać o możliwych awariach silnika napędzającego pracę wentylatorów. W przypadku awarii którejś z części zwykle możliwa jest jej wymiana, jednak zaleca się wymianę całej dmuchawy klimatyzacji.
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
