Parametry:
- Lokalizacja w aucie: Oś tylna
- Oznaczenie kontrolne: E990R01115/2146
- Średnica [mm]: 200
- Szerokość [mm]: 35
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Bez dzwigni
- System hamulcowy: Akebono
- Okładzina hamulcowa: Bez okładziny
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Szczęki hamulcowe - komplet REMSA 4084.00 (Oś tylna)
Kod produktu:
4084.00
Producent:
REMSA
EAN:
8427975050588
Numer katalogowy:
ZCA408400
Lokalizacja w aucie:
Oś tylna
Oznaczenie kontrolne:
E990R01115/2146
Średnica [mm]:
200
Szerokość [mm]:
35
Artykuł oraz informacja uzupełniająca:
Bez dzwigni
System hamulcowy:
Akebono
Okładzina hamulcowa:
Bez okładziny
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Okladzina szczęk hamulcowych / szczęka hamulcowa 4084.00 firmy REMSA
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 4084.00 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 8589 |
| APEC | SHU107 |
| ATE | 03.0137-0177.2 |
| ATE | 03013701772 |
| ATE | 03013702942 |
| ATE | 3013701772 |
| BENDIX | 330785 |
| BENDIX | 361287B |
| BENDIX | 362237B |
| BENDIX | BS1613 |
| BLUEPRINT | ADH24112 |
| BOSCH | 0 986 487 302 |
| BOSCH | 0 986 487 323 |
| BOSCH | 0986487302 |
| BOSCH | 0986487323 |
| BOSCH | 986487302 |
| BOSCH | 986487323 |
| BREMBO | S28502 |
| DELPHI | LS1341 |
| DELPHI | LS1417 |
| FERODO | FSB231 |
| FTE | BB1177A1 |
| GIRLING | 5182159 |
| HBJAKOPART | J3504010 |
| HONDA | 064B3SA5670 |
| HONDA | 43153-SA5-003 |
| HONDA | 43153-SA5-013 |
| HONDA | 43153-SA5-671 |
| HONDA | 43153-SA5-672 |
| HONDA | 43153-SA5-673 |
| HONDA | 43153-SA6-671 |
| HONDA | 43153-SA6-672 |
| HONDA | 43153-SA6-673 |
| HONDA | 43153-SE0-013 |
| HONDA | 43153-SE0-N51 |
| HONDA | 43153-SE0-S01 |
| HONDA | 43153SA5003 |
| HONDA | 43153SA5013 |
| HONDA | 43153SA5671 |
| HONDA | 43153SA5672 |
| HONDA | 43153SA5673 |
| HONDA | 43153SA6003 |
| HONDA | 43153SA6305 |
| HONDA | 43153SA6671 |
| HONDA | 43153SA6672 |
| HONDA | 43153SA6673 |
| HONDA | 43153SA671 |
| HONDA | 43153SE0003 |
| HONDA | 43153SE0013 |
| HONDA | 43153SE0N51 |
| HONDA | 43153SE0S01 |
| HONDA | 43153SEO013 |
| HONDA | 43153SR4A02 |
| HONDA | 43153ST0J01 |
| JURID | 2830287 |
| JURID | 361287J |
| JURID | 362237J |
| LEMFO | 19313 |
| LEMFO | 20204 |
| LUCAS_ELEC | GS8215 |
| MAPCO | 8503 |
| MIN | MFR248 |
| MIN | MFR297 |
| NK | 2726402 |
| NK | 2726441 |
| PAGID | H8165 |
| PAGID | H8955 |
| PEX | 6078 |
| PEX | 6101 |
| QH BENELUX | 1380 |
| QH BENELUX | 1702 |
| QUINTON HA | BBF733 |
| QUINTON HA | BS732 |
| QUINTON HA | BS733 |
| ROADHOUS | 4084.00 |
| TEXTAR | 91039601 |
| TEXTAR | 98101 0323 0 4 |
| TEXTAR | 98101032304 |
| VALEO | 562994 |
| WOKING | Z4084.00 |
| ZIMMERMANN | 109901204 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Okladzina szczęk hamulcowych / szczęka hamulcowa 4084.00 pasuje do Twojego auta
HONDA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Opony kierunkowe – ich wady i zalety. Jak poprawnie założyć opony kierunkowe i z czym wiąże się ich użytkowanie?
Jak często, wybierając opony samochodowe, zastanawiacie się nie nad ich ceną, nie nad marką, ale nad ich typem? Jak często zadajecie sobie pytanie o powody, dla których warto byłoby postawić na opony kierunkowe? Jeśli niezbyt często, to właśnie teraz przyszedł czas, aby takie pytanie sobie zadać. Zobaczcie sami, kto i dlaczego powinien rozważyć wybór opon kierunkowych.
czytaj więcej >
Czym jest profil opony? Jaki profil wybrać do swojego auta i czym warto się kierować przy tym wyborze?
Choć kojarzony jest głównie z estetyką auta i jego tuningiem wizualnym, w rzeczywistości profil opony to jeden z kluczowych parametrów wpływających na komfort jazdy, bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów, a także na wydajność i trwałość samego pojazdu. Czy Wasz ulubiony profil opony w każdym z tych aspektów jest dla Was odpowiedni? Czym faktycznie jest ten profil, jakie są jego rodzaje i jak należy je dopasowywać do potrzeb swoich i swojego pojazdu?
czytaj więcej >
Obowiązek zmiany opon w Polsce w sezonie 2024/2025. Co warto o tym wiedzieć?
Temat obowiązkowej zmiany opon w naszym kraju przewija się od lat, choć głównie w mediach. Praktycznie co roku pojawiają się artykuły zdające się sugerować, że już teraz coś w tej kwestii może się zmienić. Czy faktycznie może? Na ile uzasadnione jest rozpoczynanie dyskusji o wprowadzaniu obowiązku zmiany opon w Polsce już na przełomie 2024/2025 roku?
czytaj więcej >
Bieżnik opony samochodowej. Jakie są jego rodzaje i budowa?
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >Okladzina szczęk hamulcowych / szczęka hamulcowa
Układ hamulcowy to bez wątpienia najważniejszy system bezpieczeństwa w każdym samochodzie. Proces hamowania samochodu na drodze nie mógłby się odbyć, gdyby nie szereg współpracujących ze sobą części samochodowych. Za jedne z najbardziej istotnych w układzie hamulcowym należy uznać szczęki hamulcowe.
Szczęki hamulcowe to bardzo popularne części samochodowe, które montuje się nawet w nowszych typach pojazdów. Ich zasada działania jest niezwykle prosta. Niestety tego samego nie można powiedzieć jeżeli dojdzie do konieczności ich wymiany - oprócz demontażu koła, trzeba zdjąć także bęben hamulcowy.
Z reguły w przypadku szczęk hamulcowych zwracamy uwagę na ich stan oraz grubość okładzin ciernych. Zbyt cienkie lub wręcz odklejające się trzeba będzie wymienić na nowe. Bardzo ważnym jest, by nie bagatelizować tej kwestii i nie odwlekać wymiany w czasie. Uszkodzona okładzina cierna może niestety zablokować koło samochodu i tym samym uniemożliwić kontynuację jazdy.
Układ oparty na bębnach hamulcowych i szczękach bardzo wielu kierowców oraz specjalistów z branży motoryzacyjnej uważa za archaiczny i co najgorsze zbyt skomplikowany w budowie. Okazuje się jednak, że mimo rzeczywiście stosunkowo skomplikowanej budowy układ bębnowy jest bardzo trwały, a ewentualna naprawa nie sprawia większych trudności.
Podstawa bezproblemowego funkcjonowania układu hamulcowego bębnowego jak i w przypadku pozostałych systemów w samochodzie, sprowadza się do regularnej kontroli i używania podczas okresowych wymian części zamiennych tyko najwyższej jakości.
REMSA
Remsa to producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Specjalnością firmy są klocki hamulcowe, które cieszą się uznaniem we wszystkich częściach świata. Jednak poza klockami hamulcowymi Remsa, w w ofercie producenta znajduje się o wiele więcej referencji. Są to głównie inne elementy układu hamulcowego, takie jak tarcze, szczęki czy zaciski. Stawiając na kompleksowość i pełne zaspokojenie potrzeb klientów, producent poszerza swoją ofertę, aby posiadacz każdego samochodu znalazł w niej potrzebne mu elementy układu hamulcowego.
Części układu hamulcowego Remsa od zawsze znane są z wyjątkowego zaawansowania technologicznego. Producent wyjątkowo dużo inwestuje w nowoczesne technologie oraz prace badawcze nad produkowanymi autoczęściami. Wykwalifikowani inżynierowie w centrach badawczych Remsa od kilkudziesięciu lat nieustannie dokładają wszelkich starań, aby produkty tej marki spełniały najbardziej rygorystyczne wymagania kierowców i producentów pojazdów.
Przedsiębiorstwo znane jest również ze swojej troski o ekologię. Dlatego właśnie firma produkuje autorskie mieszanki cierne, wykorzystując do tego jedynie materiały ekologiczne. Przyjazne dla środowiska mieszanki cierne jednocześnie wykazują wyjątkową skuteczność działania oraz wytrzymałość.
Remsa to marka, która powstałą ponad 45 lat temu. Jest to przedsiębiorstwo z przeważającym kapitałem hiszpańskim. Jednak dzisiaj firma działa globalnie, prowadząc oddziały na kilku kontynentach. Części samochodowe Remsa przeznaczone są na rynek wtórny.
Nagrody
Dostawa
Płatności
