Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 09A14510 |
| A.B.S. | 17035 |
| A.B.S. | 17035OE |
| ABE | C30507ABE |
| AKEBONO | BN1007 |
| AKEBONO | BN1007E |
| AKRON-MALÒ | 1110877 |
| APEC | DSK2406 |
| ASHIKA | 6005583 |
| ASHIKA | 600H003 |
| ATE | 24012402201 |
| ATE | 24012402431 |
| ATE | 424220 |
| BENDIX Bra | BDS2144 |
| BENDIX | 562800BC |
| BLUEPRINT | ADC44380 |
| BLUEPRINT | ADG04361 |
| BLUEPRINT | ADG04378 |
| BORG BECK | BBD5254 |
| BOSCH | 0986478663 |
| BOSCH | 0986479596 |
| BOSCH | 0986AB6689 |
| BRAXIS | AE0417 |
| BRECO | BS8620 |
| BREMBO | 09A14510 |
| BREMSI | CD7404V |
| CAR | 142368 |
| CHAMPION | 562800CH |
| CIFAM | 800596 |
| COMLINE | ADC1040V |
| COMLINE | AND6893 |
| DELPHI | BG4098 |
| DELPHI | BG4098C18B1 |
| DON | PCD16132 |
| DYNAMATRIX | DBD1404 |
| E.T.F. | 190200 |
| EUROBRAKE | 5815203405 |
| EUROREPAR | 1684264880 |
| FEBI | 108592 |
| FERODO | DDF1404 |
| FERODO | DDF14041 |
| FERODO | DDF1404C |
| FERODO | DDF1404C1 |
| FREMAX | BD0200 |
| FTE | BS7520 |
| GIRLING | 6040761 |
| GIRLING | 6041021 |
| HBJAKOPART | J3300514 |
| HBJAKOPART | J3300533 |
| HELLAPAGID | 355117381 |
| HYUNDAI | 581294A000 |
| HYUNDAI | 581294A100 |
| Hi-Q | SD1029 |
| ICER | 78BD02002 |
| JAPANPAR | DI583 |
| JAPANPAR | DIH03 |
| JAPANPAR | DIH03C |
| JURID | 562800JC |
| KAVO PARTS | BR3212C |
| KAWE | 663610 |
| LPR | H2124V |
| METELLI | 230596 |
| MEYLE | 37155210024 |
| MIN | MDC2308 |
| NIPPARTS | J3300514 |
| NIPPARTS | N3300544 |
| NISSHINBO | ND6036 |
| NK | 203405 |
| NK | 313405 |
| OPTIMAL | BS6460 |
| OPTIMAL | BS6460C |
| PAGID | 55345 |
| QUINTON HA | BDC5167 |
| RBRAKE | 78RBD20200 |
| REMSA | 663610 |
| ROADHOUS | 663610 |
| SBS | 1815203405 |
| STELLOX | 60201315KSX |
| STELLOX | 60201315SX |
| TEXTAR | 92234500 |
| TEXTAR | 92234503 |
| TEXTAR | 98200234501 |
| TRUSTING | DF724 |
| TRW | DF41002 |
| TRW | DF4102 |
| TRW | DF4102S |
| VALEO | 197774 |
| WAGNER | WGR14041 |
| WOKING | D663610 |
HYUNDAI
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Świece żarowe i świece zapłonowe to jedne z tych części samochodowych, o których istnieniu mało kto pamięta do momentu, aż przestaną działać prawidłowo. A wówczas? Wówczas pośpiesznie zamawiamy wizytę w warsztacie, żeby je jak najprędzej wymienić. Ile za taką wymianę u mechanika zapłacimy w 2024 roku?
czytaj więcej >
Choć tuleje wahacza to dość niepozorne elementy zawieszenia, ich ewentualne uszkodzenie grozi prawdziwą katastrofą. Dlatego gdy idzie o wymianę wahacza lub tulei wahacza, nie ma miejsca na zwłokę i na szukanie oszczędności za wszelką cenę. Ile zapłacimy za wymianę wahacza i tulei wahacza w profesjonalnym warsztacie samochodowym w 2024 roku?
czytaj więcej >
Bagażnik samochodu to przestrzeń często zaniedbywana i szybko zamieniająca się w składowisko różnych przedmiotów. Tymczasem utrzymanie porządku w bagażniku nie tylko ułatwia znalezienie potrzebnych rzeczy, ale także zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Jakie akcesoria mogą Wam w tym pomóc? Poznajcie naszą propozycję produktów, które zapewnią porządek i funkcjonalność w każdym bagażniku.
czytaj więcej >
Wymiana klocków hamulcowych to dość prozaiczna czynność serwisowa, która jednak wpływa bezpośrednio na nasze bezpieczeństwo. Ze względu na ten wpływ, często jej wykonanie powierzamy profesjonalistom. Ile za podobną usługę przyjdzie nam zapłacić w 2024 roku? Jakie są aktualne ceny wymiany klocków hamulcowych u mechanika?
czytaj więcej >Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
Hella Pagid to firma motoryzacyjna, wyspecjalizowana w produkcji części układu hamulcowego. Marka powstała na mocy porozumienia TMD Friction z przedsiębiorstwem Hella. Połączenie sił dwóch tak silnych podmiotów poskutkowało powstaniem firmy, która szybko stała się jednym z ważniejszych graczy wśród producentów części hamulcowych.
Firma Hella Pagid to przede wszystkim producent klocków i tarcz hamulcowych. Najwyższej klasy klocki i tarcze hamulcowe Hella Pagid to elementy montowane w samochodach osobowych, autach ciężarowych i przemysłowych oraz w innych pojazdach mechanicznych. Ponadto, w asortymencie znajdują się również szczęki hamulcowe, bębny hamulcowe oraz czujniki zużycia hamulców. Oferta producenta jest bardzo szeroka i zróżnicowana. Jeżeli chodzi o auta osobowe, części samochodowe Hella Pagid pokrywają dziś w całości rynek zachodniej Europy.
Specyfiką firmy Hella Pagid jest stałe dążenie do przekraczania kolejnych granic technologicznej wyobraźni. Technologiczne udoskonalenia klocków hamulcowych Hella Pagid sprawiają, że produkty te należą w swojej kategorii do najlepszych na rynku. Inżynierowie zatrudnieni przez firmę pracują w jej laboratorium badawczym, gdzie poszukują sposobów na udoskonalanie produktów. Gotowe części samochodowe Hella Pagid są natomiast poddawane szeregowi testów. Część z nich odbywa się w laboratorium, inne natomiast mają miejsce na drodze. Pomyślne przejście testów jest warunkiem koniecznym dopuszczenia danych autoczęści do sprzedaży.
