- Średnica [mm]: 200
- Ilość zębów: 28
Dodaj opinię
Producent | Numery OEM |
---|
BLUEPRINT | ADV183013 |
BLUEPRINT | ADV183119 |
CLUTCHNUS | SMR182 |
DIAMAX | T5134K2 |
FENOX | CP61049 |
HOLA | CHD034 |
ITN | 22-CD-0062 |
ITN | 22-CD-0253 |
JPG | 1130200800 |
JPG | 1130201100 |
JPG | 1130409610 |
JPG | 1130409619 |
KAGER | 15-5541 |
KAWE | 963015CSC |
KM GERMANY | 069 0733 |
LUK | 320 0281 20 |
LUK | 320 0286 10 |
LYNXAUTO | CL-1222 |
MECARM | MD4537 |
MECARM | MD5101 |
NK | 114306 |
OPENPARTS | CLK9169.02 |
OSSCA | 05006 |
Omnicraft | 2277447 |
Omnicraft | 2277647 |
PROCODIS F | KTE890 |
PROCODIS F | KTE902 |
PROCODIS F | KTE902SB |
SACHS PERF | 881864 002629 |
SACHS PERF | 881864 99S103 |
SACHS PERF | 881864 99S104 |
SACHS | 1862 517 031 |
SASIC | 5106012 |
SEAT | 032 141 032 |
SEAT | 038 141 031B |
SKODA | 032 141 032 |
SKODA | 038 141 031B |
STATIM | 20.244 |
STELLOX | 07-00097-SX |
TRIALLI | FR 1811 |
VAICO | V10-0850 |
VALEO | 803847 |
VW | 032 141 032 |
VW | 038 141 031B |
WESTLAKE | WVW056 |
WILMINK | WG2235838 |
WILMINK | WG2235954 |
ZEKKERT | KS-4263 |
vika | 31410004401 |
vika | K30010801 |
vika | K30333401 |
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Tarcza sprzęgła to element układu sprzęgłowego, bezpośrednio odpowiedzialny za przenoszenie napędu z wału korbowego na wał sprzęgowy. Działanie tej części opiera się na wykorzystaniu siły tarcia poprzez docisk elementów. Charakterystyką pracy tarczy sprzęgła jest funkcjonowanie w warunkach dużej siły tarcia oraz wysokich temperatur, zatem wymagana jest maksymalna wytrzymałość okładziny ciernej tarczy. W zależności od producenta, powstaje ona z różnych materiałów, wśród których coraz popularniejsze stają się włókna węglowe. Doskonale znoszą one próbę czasu, dzięki odporności na uszkodzenia mechaniczne oraz wysokie temperatury. Jednak tarcza sprzęgła może być wykonana również z włókna szklanego czy z hartowanego metalu.
Przeważnie tarcza sprzęgła wyposażona jest w tłumik drgań, który zapobiega ich powstawaniu nawet podczas gwałtownego użycia sprzęgła. Tłumik powstrzymuje również przeciążenia, powstające w takich sytuacjach. Należy podkreślić, że element ten jest niezbędny przy tarczy, o ile w samochodzie nie jest wykorzystywane koło dwumasowe, gdyż wtedy to ono zajmuje się redukcją drgań.
Troska o stan tarczy polega przede wszystkim na jej prawidłowym użytkowaniu. Zbyt częste korzystanie ze sprzęgła, jazda na tzw. półsprzęgle, czy też dociskanie pedału sprzęgła do oporu nie służą ani tarczy, ani żadnemu z pozostałych elementów układu. Problem, który zmusza do wymiany tarczy to najczęściej zmniejszenie grubości okładziny ciernej, która znacząco obniża efektywność pracy elementu. Poprawnie użytkowana tarcza sprzęgła powinna pozostać sprawna nawet po przejechaniu 120-140 tys. km, choć oczywiście zależy to także od jakości jej wykonania.
Vika to europejski producent części samochodowych, w ostatnich latach znacząco zyskujący na popularności. Firma zajmuje się produkcją auto części na rynek części zamiennych. Niemniej mechanicy i użytkownicy doceniają jakość podzespołów, która często dorównuje jakości elementów oryginalnych.
Części zamienne Vika to podzespoły do aut wyprodukowanych przez niemiecką grupę Volkswagen. W ofercie znajdziemy liczne części Vika kompatybilne z nowymi i starymi Volkswagenami, a także samochodami takich marek zależnych, jak: Skoda, Seat, czy Audi.
Dominującą pozycję w katalogu zajmują części silnika Vika. Poza kluczowymi częściami jednostki napędowej, producent oferuje również liczne paski napędowe i filtry. W asortymencie znajdują się wszelkiego typu filtry samochodowe. Vika produkuje również liczne części układu zawieszenia i kierowniczego. Za wysoko jakościowe uznaje się amortyzatory, wahacze i drążki kierownicze tej marki. Ponadto z roku na rok poszerza się lista części hamulcowych oferowanych przez firmę Vika.
Producent już dzisiaj posiada bogatą ofertę dla kierowców samochodów Volkswagen, Seat, Audi i Skoda. Niemniej oferta jest nieustannie powiększana, aby zaspokoić potrzeby wszystkich kierowców europejskich.