/zdjecia/termostat-ukladu-chlodzenia-metzger.webp)
/zdjecia/termostat-ukladu-chlodzenia-metzger.webp)
Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 82408 |
| AKRON-MALÒ | TER535 |
| AUTOTEAM | M4856 |
| AUTOTEAM | M4861A2 |
| Alfa e-Par | AF08150 |
| BGA | CT9503 |
| BGA | CT9512 |
| BORG BECK | BBT502 |
| BORG BECK | BBT504 |
| BSG | BSG 65-125-018 |
| CALORSTAT | TE2102.97J |
| CALORSTAT | TH7403.82J |
| CAUTEX | 750797 |
| DAYCO | DT1313F |
| DRIVE | DP2310.11.103 |
| ERA | 350404 |
| ERA | 350405 |
| ESEN SKV | 20SKV082 |
| FARE SA | 22048 |
| FIRST LINE | FTK502 |
| FIRST LINE | FTK504 |
| FISPA | 94.856 |
| FISPA | 94.861 |
| FISPA | 94.861A2 |
| GATES | TH66397G1 |
| GATES | TH69880G1 |
| GM | 12635761 |
| GM | 12656949 |
| GM | 12673413 |
| KRAFTVOLL | 08100053 |
| KRAFTVOLL | 08100210 |
| MAG | 352317004800 |
| MAG | 359001202910 |
| MAHLE | TI 360 82 |
| MAHLE | TM 50 97 |
| MAHLE | TM 70 97 |
| MAXGEAR | 18-0842 |
| MEATDORIA | 92856 |
| MEATDORIA | 92861 |
| METALCAUCH | 35858 |
| MOTORAD | 993-82K |
| NANFENG | NF0543 |
| NRF | 725351 |
| NRF | 725390 |
| NTY | CTM-PL-013 |
| OPEL | 13 38 406 |
| OPEL | 13 38 491 |
| OPEL | 1338406 |
| OPEL | 1338491 |
| OSSCA | 51386 |
| PLYOM | P750797 |
| QUINTON HA | QTH965K |
| SIDAT | 94.856 |
| SIDAT | 94.861 |
| SIDAT | 94.861A2 |
| STC | T435858 |
| TRICLO | 467081 |
| TRICLO | 467289 |
| TRISCAN | 8620 24101 |
| TRISCAN | 8620 54297 |
| VAUXH | 13 38 406 |
| VAUXH | 13 38 491 |
| VAUXH | 1338406 |
| VAUXH | 1338491 |
| VEMA | 460451 |
| VEMO | V40-99-1107 |
| WE PARTS | 421150495 |
| WE PARTS | 421150503 |
| WILMINK | WG1493018 |
| WILMINK | WG1822645 |
| WILMINK | WG1889610 |
| WILMINK | WG1889611 |
| WILMINK | WG2258099 |
| WILMINK | WG2270860 |
| WILMINK | WG2325870 |
OPEL
|
VAUXHALL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >
Zmieniliście opony z letnich na zimowe i na wyświetlaczu pojawiła się kontrolka ciśnienia w oponach? Spokojnie, coś podobnego to standard. Kontrolka ciśnienia w oponach zapala się niemal zawsze po takiej wymianie i całkiem często przy kilku innych okazjach? Co bywa przyczyną jej pojawienia się? Co zrobić, gdy już się pojawi i przede wszystkim czy można ją samodzielnie wyłączyć?
czytaj więcej >
Im mocniejszymi autami jeździmy, im większe osiągamy nimi prędkości, tym większą wagę musimy przykładać do wyważenia kół w samochodzie. Koło niewyważone potrafi bowiem generować podczas obrotu tak wielką siłę, że przynajmniej dla elementów zawieszenia może się to skończyć katastrofą. Czym jest to wyważanie kół i na czym polega? Ile za taką przyjemność zapłacimy i jak możecie rozpoznać, że nadszedł czas na przeprowadzenie tej dość prostej jednak czynności?
czytaj więcej >
Lista zmian, jakie czekają kierowców w 2025 roku, nie dość, że już teraz jest imponująca, ale ciągle rośnie. Co chwilę dowiadujemy się o czymś, nad czym pracują rząd, poszczególne ministerstwa lub komisje. O czym dowiedzieliśmy się ostatnio? Jakie przepisy mogą wejść w życie już w pierwszym kwartale 2025 roku?
czytaj więcej >Sprawny układ chłodzenia gwarantuje optymalne warunki pracy nie tylko jednostce napędowej, ale również układowi klimatyzacji oraz ogrzewania. Jednym z podstawowych elementów układu chłodzenia jest termostat.
Termostat to kluczowy podzespół w układzie chłodzenia każdego samochodu wyposażonego w silnik spalinowy. To element prosty w budowie. Termostaty produkuje się z mosiężnej blachy, a budowa przypomina formą grzyb. Niestety pomimo prostej budowy, termostat stosunkowo często ulega niespodziewanym awariom.
Podstawowa rola termostatu sprowadza się do otwierania i zamykania się. Taki proces sprawia, że płyn chłodniczy dostaje się do małego lub dużego obiegu. Termostat pozostaje w pozycji zamkniętej, gdy płyn chłodniczy jest zimny, a otwiera się, kiedy płyn osiągnie temperaturę około 95 stopni Celsjusza.
Usterka termostatu także sprowadza się do jego położenia. Pierwsza awaria zachodzi w pozycji otwartej i objawia się większym spalaniem oraz problemami z nagrzaniem kabiny samochodu. Usterka w pozycji zamkniętej da się rozpoznać natomiast po gwałtownym podniesieniu się wskaźnika temperatury silnika na desce rozdzielczej.
Naprawa termostatu polega na jego wymianie na nowy. Zanim zdecydujemy się na zakup nowego zamiennika warto zapoznać się z opiniami na temat poszczególnych producentów części do układu chłodzenia. Ponadto należy upewnić się, czy dany termostat na pewno pasuje do wersji posiadanego samochodu.
Metzger to niemiecka marka części samochodowych. Firma Metzger od lat posiada silną pozycję na niemieckim rynku. W ostatnim czasie przedsiębiorstwo coraz odważniej poczyna sobie również na rynku międzynarodowym. Producent zajmuje się tworzeniem części samochodowych do różnych układów. Najbogatszy asortyment firma posiada w kategorii elementów elektryki samochodowej. W wymienionej kategorii Metzger jest liderem na rodzimym rynku oraz jednym z ważniejszych graczy na rynku europejskim i światowym. Elektryka Metzger cieszy się uznaniem, będąc docenianą za wydajność oraz zaawansowanie technologiczne.
Pomimo wyjątkowo bogatej oferty w zakresie elektryki samochodowej, produkcja części z tej kategorii to tylko jeden z wielu obszarów, w których działa firma Metzger. Producent w sumie posiada w swojej ofercie niemal 30 000 referencji. Wśród nich znajdują się części układu kierowniczego i hamulcowego. W fabrykach Metzger powstają również sprzęgła, skrzynie biegów, elementy układu napędowego i wiele innych części samochodowych najwyższej jakości.
Metzger to firma z niemal 40-letnim doświadczeniem. Pierwsze części samochodowe Metzger powstały w 1980 orku. Początkowo firma produkowała nieliczne autoczęści, które dystrybuowała tylko na rynku lokalnym. Z czasem w katalogu pojawiało się coraz więcej referencji, a produkowane części samochodowe zaczęły trafiać także na rynki zagraniczne. Eksport na szeroką skalę rozpoczął się około roku 2011 i od tamtego czasu przedsiębiorstwo regularnie wprowadza swoje produkty na kolejne rynki.
/dokumenty/termostat-ukladu-chlodzenia-metzger.webp)
