| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | KOLBENSCHMIDT 66273 | 66273 |
| 1 szt. | KOLBENSCHMIDT 66274 | 66274 |
| 1 szt. | KOLBENSCHMIDT 66275 | 66275 |
Dodaj opinię
(24.02.2020)
Bardzo fajne tłoki jeśli chodzi stare Audi 3. Oryginalnych już raczej nie kupicie więc myślę, że jest to idealne rozwiązanie. Ja osobiście nie znam się na tłokach ale mechanik mówił, że powinny już wytrzymać do śmierci mojej małej Audiczki.
Opinia wystawiona dla Tłok KOLBENSCHMIDT 40247600
(11.08.2019)
Bardzo nowoczesny tłok, działający w oparciu o innowacyjny mechanizm. Wiadomo, czasami takie nowości to nic dobrego ale w tym przypadku akurat jest bardzo dobrze. Tłoki Kolbenschmidt są bardzo efektywne i odporne na ścieranie. Wybierając odpowiednie części bardzo mi zależało, aby były to przede wszystkim elementy, które będą sprawnie służyły długimi latami. Po prostu w przypadku silnika chce mieć pewność, że nie wydarzy się jakaś nagła awaria. Ostatnio właśnie niestety się przydarzyła, dlatego musiałem wymienić tłoki. A mogłem uniknąć zatrzymania pojazdu na trasie, gdybym nie zbagatelizował pierwszych objawów. Po prostu moc silnika spadała, niby odrobinę, ledwo to można było zauważyć, ale jednak. Stwierdziłem, że to nic takiego, że może kiepski olej wlałem, albo zatankowałem jakieś paliwo oszukane. Jakbym sprawdził co jest grane, to bym się dowiedział, że praca tłoków to improwizacja i trzeba je jak najszybciej wymienić.
Opinia wystawiona dla Tłok KOLBENSCHMIDT 99741610
CITROËN
|
DS
|
OPEL
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >
Zmieniliście opony z letnich na zimowe i na wyświetlaczu pojawiła się kontrolka ciśnienia w oponach? Spokojnie, coś podobnego to standard. Kontrolka ciśnienia w oponach zapala się niemal zawsze po takiej wymianie i całkiem często przy kilku innych okazjach? Co bywa przyczyną jej pojawienia się? Co zrobić, gdy już się pojawi i przede wszystkim czy można ją samodzielnie wyłączyć?
czytaj więcej >
Im mocniejszymi autami jeździmy, im większe osiągamy nimi prędkości, tym większą wagę musimy przykładać do wyważenia kół w samochodzie. Koło niewyważone potrafi bowiem generować podczas obrotu tak wielką siłę, że przynajmniej dla elementów zawieszenia może się to skończyć katastrofą. Czym jest to wyważanie kół i na czym polega? Ile za taką przyjemność zapłacimy i jak możecie rozpoznać, że nadszedł czas na przeprowadzenie tej dość prostej jednak czynności?
czytaj więcej >
Lista zmian, jakie czekają kierowców w 2025 roku, nie dość, że już teraz jest imponująca, ale ciągle rośnie. Co chwilę dowiadujemy się o czymś, nad czym pracują rząd, poszczególne ministerstwa lub komisje. O czym dowiedzieliśmy się ostatnio? Jakie przepisy mogą wejść w życie już w pierwszym kwartale 2025 roku?
czytaj więcej >Tłoki to niezbędne części każdego silnika spalinowego. Odgrywają one kluczową rolę przede wszystkim w odbieraniu energii mechanicznej wytworzonej wskutek spalania paliwa. Jednak to nie jedyne zadanie jakie spoczywa na tłokach silnika. Standardowy tłok składa się z kilku elementów, jest częścią metalową, przeważnie skonstruowaną ze stopu krzemu i aluminium. Najistotniejsze części tłoka, to bez wątpienia: denko, mocowania na piastę i sworzeń, a także pierścienie. Każdy tłok silnika tworzy parę z odpowiednim cylindrem. Pierścienie będące elementami konstrukcyjnymi tłoka służą natomiast uszczelnieniu cylindrów, a tym samym zapewnieniu szczelności komorom spalania.
Nie ma wątpliwości, że tłok silnika to jedna z najważniejszych części znajdujących się w jednostce napędowej. Bez niego praca silnika jest absolutnie niemożliwa. Z tego powodu, jak również ze względu na niezwykle trudne warunki, w jakich pracują, tłoki wykonywane są z najwyższej jakości materiałów. Mają one zapewnić odporność na działanie wysokich temperatur, uszkodzenia mechaniczne oraz tarcie. Niemniej jednak nawet najlepsze tłoki z czasem mogą ulegać zużyciu, wskutek zmęczenia materiału, czy właśnie starcia powierzchni. W takim przypadku konieczna jest wymiana tłoków. Do uszkodzenia tłoka może również dojść wskutek awarii innej części samochodowej. Przykładowo, zagrożenie stanowi mocno zużyty pasek klinowy. Jeżeli ulegnie on zerwaniu, tłoki i cylindry prawdopodobnie zostaną zniszczone, ze względu na uderzenie w siebie z dużą siłą.
Kolbenschmidt to marka posiadająca ponad 100-letnie doświadczenie w produkcji podzespołów oraz elementów silnika. Od wielu lat firma dostarcza swoje produkty dla potrzeb największych koncernów samochodowych sprzedających samochody osobowe oraz dostawcze. Podzespoły wchodzące w skład oferty marki Kolbenschmidt cieszą się dużą popularnością i cenione są za znakomitą jakość oraz wytrzymałość, która pozwala na montowanie ich w nowoczesnych, mocno wysilonych jednostkach napędowych.
Firma Kolbenschmidt znana jest ze znakomitej jakości oraz wytrzymałości oferowanych części samochodowych. Osiągnięcie tego jest możliwe dzięki zastosowaniu najnowocześniejszych technologii oraz szczegółowym badaniom, które prowadzone są w podległych marce centrach. Dzięki nim producent może wdrażać i testować alternatywne rozwiązania, które mają na celu podniesienie trwałości oferowanych elementów, a także zwiększenie bezpieczeństwa na drodze.
Stale zaostrzane normy emisji spalin, coraz mniejsze pojemności silników w ofertach producentów i coraz większe ilości koni mechanicznym oraz momentu obrotowego sprawiają, że ruchome elementy silnika narażane są na większe przeciążenia. Podzespoły te muszą być odpowiednio wytrzymałe, tak aby sprostać oczekiwaniom kierowcy oraz zapewnić mu niezawodność i pewność prowadzenia. Na przeciw temu wychodzi marka Kolbenschmidt, która oferuje doskonałej jakości części do silników popularnych na rynku producentów.
