Dodaj opinię
(24.07.2020)
Opinia wystawiona dla Zawieszenie JP GROUP 1117900280 (Oś przednia, z prawej)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 50403 |
| A.B.S. | 270230 |
| ACEMARK | 186517 |
| AKRON-MALÒ | 237911 |
| AUTOMEGA | 110174510 |
| AUTOMEGA | 3003520301 |
| AUTOMEGA | 30035203A |
| AYWIPARTS | AW1420879 |
| BENDIX | 043177B |
| BIRTH | 2105 |
| BOGE | 87725A |
| BORG BECK | BSK6008 |
| BSG | BSG65700046 |
| CAUTEX | 480798 |
| CORTECO | 80000507 |
| CTE | CBH15003 |
| DELPHI | TD307W |
| DIEDERICHS | 1181200 |
| DIEDERICHS | 1181201 |
| DIEDERICHS | 1181210 |
| DIEDERICHS | 1181211 |
| FAI | SS1310 |
| FARE SA | 1081 |
| FEBI | 02008 |
| FEBI | 2008 |
| FIRST LINE | FSK6008 |
| FLENNOR | FL489J |
| FORMPART | 2000003 |
| FORTUNE LI | FZ9590 |
| FRAP | SB1696 |
| GM | 90445097 |
| GSP | 510841 |
| HBELPARTS | SS1310 |
| IMPERGOM | 1740 |
| JPG | 880352301 |
| KAMOKA | 8800080 |
| KAWE | 850024803 |
| KAWE | FL489J |
| KRAFT AUTO | 4231540 |
| LEMFO | 16056 |
| LEMFO | 1605602 |
| LEMFO | 299016056576 |
| LEMFO | 576000524 |
| LYNXAUTO | C8535 |
| MAPCO | 33713 |
| MAPCO | 33733 |
| MAXGEAR | 720602 |
| METALCAUCH | 02493 |
| METZGER | 52002308 |
| METZGER | 5SB2 |
| MEYLE | 6140350004 |
| MONROE | L24803 |
| MOOG | OPSB1378 |
| NK | 5103605 |
| OCAP | 1215125 |
| OPEL | 0352301 |
| OPEL | 352301 |
| OPTIMAL | G9590 |
| PEX | 1210086 |
| PROFIT | 23070060 |
| QH TALBROS | EM1985 |
| QH TALBROS | EMS1985 |
| QUINTON HA | EMS1985 |
| REDAELLI R | 5SB2 |
| RIW | OP11002 |
| RTS | 01700366 |
| RUV | 985323 |
| SASIC | 9001514 |
| SBS | 19125103605 |
| SIDEM | 809609 |
| SPIDAN | 410173 |
| STC | T402493 |
| SWAG | 40600001 |
| TALOSA | 5702530 |
| TEDGUM | 00501314 |
| TOPRAN | 200485 |
| TRICLO | 788309 |
| TRISCAN | 850024803 |
| TRW | JBU153 |
| UNI | GSV2228 |
| UNIGOM | 391043 |
| VAICO | V401290 |
| VEMA | 20850 |
| VEMO | 401290 |
| VEMO | V401290 |
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >
Zmieniliście opony z letnich na zimowe i na wyświetlaczu pojawiła się kontrolka ciśnienia w oponach? Spokojnie, coś podobnego to standard. Kontrolka ciśnienia w oponach zapala się niemal zawsze po takiej wymianie i całkiem często przy kilku innych okazjach? Co bywa przyczyną jej pojawienia się? Co zrobić, gdy już się pojawi i przede wszystkim czy można ją samodzielnie wyłączyć?
czytaj więcej >
Im mocniejszymi autami jeździmy, im większe osiągamy nimi prędkości, tym większą wagę musimy przykładać do wyważenia kół w samochodzie. Koło niewyważone potrafi bowiem generować podczas obrotu tak wielką siłę, że przynajmniej dla elementów zawieszenia może się to skończyć katastrofą. Czym jest to wyważanie kół i na czym polega? Ile za taką przyjemność zapłacimy i jak możecie rozpoznać, że nadszedł czas na przeprowadzenie tej dość prostej jednak czynności?
czytaj więcej >
Lista zmian, jakie czekają kierowców w 2025 roku, nie dość, że już teraz jest imponująca, ale ciągle rośnie. Co chwilę dowiadujemy się o czymś, nad czym pracują rząd, poszczególne ministerstwa lub komisje. O czym dowiedzieliśmy się ostatnio? Jakie przepisy mogą wejść w życie już w pierwszym kwartale 2025 roku?
czytaj więcej >Tuleje wahacza to elementy składowe wahacza układu zawieszenia samochodowego, które montuje się w celu wytłumienia drgań przenoszonych z drogi, po której porusza się pojazd. Tuleje to niestety najczęściej zużywające się elementy zawieszenia samochodowego. Zła kondycja polskich dróg sprawia, że trwałość tulei oscyluje w granicach zaledwie 15 tysięcy kilometrów.
Do zużycia eksploatacyjnego tulei wahacza dochodzi na skutek wyrabiania się gumy. Tuleja po prostu dostaje zbyt dużego luzu. Objawia się to uporczywym stukaniem podczas pokonywania nierówności a także szarpaniem podczas ruszania samochodem. Ponadto samochód znacznie gorzej się prowadzi i można zauważyć na oponach samochodowych nierówne zużycie bieżnika na skutek utraty prawidłowej geometrii kół.
Tuleje wahacza warto wymieniać zawsze parami – podobnie jak w przypadku pozostałych części układu zawieszenia. Szybko może okazać się bowiem, że za jakiś czas trzeba będzie wymienić tuleję po drugiej stronie osi samochodu. Po za tym wymiana tulei do kosztownych nie należy, no chyba, że w przypadku tych niewymiennych, gdzie trzeba wymienić po prostu cały komplet wahacza zawieszenia.
Nowe tuleje wahacza powinny być przede wszystkim wysokiej jakości i wytrzymałe, dlatego nie warto przesadnie oszczędzać na ich zakupie. Warto skorzystać z naszej oferty. Zapewniamy części zamienne najlepszych marek, dające kierowcy gwarancję niezawodności na długi czas.
JP Group to duńska firma motoryzacyjna, zajmująca się produkcją części samochodowych. Przedsiębiorstwo jest wszechstronnym producentem, kompleksowo zaspokajającym potrzeby kierowców samochodów osobowych i nie tylko. W asortymencie firmy znajdują się silniki oraz cały ich niezbędny osprzęt, a także m.in. elementy układu hamulcowego, sprzęgła, skrzynie biegów, amortyzatory, wahacze i wiele innych kluczowych autoczęści. Ponadto, stale rozbudowywana jest oferta w zakresie akcesoriów. W ofercie znajdują się wszelkie niezbędne w dzisiejszych samochodach: listwy, zawory czy uszczelki.
Przedsiębiorstwo JP Group jest znane z wysokiej jakości produktów. Obecnie części samochodowe JP Group śmiało można zaliczyć do autoczęści klasy premium. Pomimo wysokiej jakości i niezawodności, części JP Group są dostępne w przystępnych cenach. Głównym celem producenta jest tworzenie autoczęści o maksymalnej wytrzymałości. Dlatego też użytkownicy części samochodowych JP Group chwalą sobie ich trwałość, umożliwiającą wieloletnią eksploatację podzespołów.
JP Group to marka znana od dziesięcioleci. Początki jej działalności sięgają 1975 roku. Początkowo w fabrykach produkowano tylko gumowe części samochodowe. Z czasem oferta była coraz bardziej poszerzana. Dzisiaj części samochodowe JP Group to kilkanaście linii produkcyjnych oraz dziesiątki tysięcy referencji. Od początku działalności główna siedziba przedsiębiorstwa niezmiennie mieści się w Danii. Jednak zakres działania firmy jest o wiele większy. Producent posiada swoje oddziały na całym świecie, między innymi w Stanach Zjednoczonych.
