| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Turbosprężarka SCHLÜTTER TURBOLADER 172-08716 | 172-08716 |
| 1 szt. | SCHLÜTTER TURBOLADER 253-99999 | 253-99999 |
| 1 szt. | SCHLÜTTER TURBOLADER Oelzulaufleitung | Oelzulaufleitung |
Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| VAG | 04E145715B |
| VAG | 04E145715D |
| VAG | 04E145715F |
| VAG | 04E145721P |
| VAG | 04E145722G |
| VAG | 04E145722GX |
| VW | 04E145715B |
| VW | 04E145715D |
| VW | 04E145715F |
| VW | 04E145721P |
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Gdy przychodzi do kupna nowego akumulatora, okazuje się, że kierowcy dzielą się na tych, którzy wybierają akumulator na podstawie zaleceń producenta auta oraz na tych, którzy zdają się głównie na własne potrzeby i doświadczenie. Którzy z nich mają rację? Którzy robią to lepiej? Jak powinno się wybierać akumulator do samochodu i na co każdorazowo warto zwracać uwagę przy tej okazji?
czytaj więcej >
Środek zimy to najlepszy moment na rozmowę o oponach zimowych. W końcu to zimą najmocniej odczuwamy ich znaczenie. I choć wielu kierowców ma sporą praktykę w jeździe na oponach zimowych, wciąż żywe są wśród nas mity mogące na tę praktykę bardzo niekorzystnie wpłynąć. Co to za mity? Jakie to nieprawdziwe informacje na temat opon zimowych krążą w społeczności polskich kierowców?
czytaj więcej >
Być może dziurawe drogi nie są już w Polsce tak częstym zjawiskiem jak kiedyś, ale nadal się zdarzają. Zwłaszcza wiosną, gdy wraz ze śniegiem, miejscami znika też część asfaltu. I gdy ktoś wjedzie z impetem w taką wyrwę w drogowej rzeczywistości, uszkodzenie opony ma jak w banku. Co wówczas? Jak dochodzić odszkodowania za uszkodzoną oponę? W jaki sposób ubezpieczyciele próbują wykpić się od odpowiedzialności i jak bronić się przed tym przy użyciu przepisów prawa?
czytaj więcej >
Kiedyś motoryzacja była prostsza. Kiedyś akumulatory odpowiadały wyłącznie za rozruch, światła, wycieraczki, w najlepszym razie również za radio. A teraz? Teraz ilość odbiorników prądu w samochodach przyprawia o zawrót głowy. I każdy z nich może okazać się tzw. „złodziejem prądu” podkradającym energię z baterii. Jak można to sprawdzić? Czy w ogóle można? Co jest przyczyną ciągłego rozładowywania się akumulatora w Waszym samochodzie?
czytaj więcej >Turbosprężarka to element spotykany w wielu samochodach poruszających się po polskich drogach. Do niedawna była to typowa z części samochodowych silnika wysokoprężnego. Aktualnie turbosprężarki montuje się jednak także w silnikach benzynowych. To podzespół, który składa się w zasadzie z dwóch elementów - turbiny oraz sprężarki.
Podstawowa rola turbosprężarki sprowadza się do dostarczania większej ilości powietrza do komory spalania silnika spalinowego. Ma to na celu zwiększenie momentu obrotowego i tym samym mocy silnika samochodowego. Źródło zasilania tego podzespołu to gazy, które wydostają się z komory spalania do układu wydechowego.
Do typowych objawów zużycia lub usterki turbosprężarki należy zaliczyć przede wszystkim charakterystyczny odgłos (mocny świst), który powstaje podczas wkręcania się turbiny na wyższe obroty. Z reguły winny jest wirnik, który został uszkodzony. Narażone na zużycie i awarie będą także uszczelniacze, a wyraźnym objawem ich uszkodzenia będzie wyciek oleju z turbosprężarki. Stosunkowo częstym awariom ulegają także łożyska.
Innym typowym objawem awarii turbosprężarki jest wyczuwalny spadek mocy silnika. W końcu to element, który w dużym stopniu wpływa na osiągi jednostki napędowej. Za spadek mocy może odpowiadać jednak także wiele innych usterek dlatego należy udać się do warsztatu w celu diagnozy problemu.
Rozwiązanie problemu jest w zasadzie tylko jedno. Wymiana całego podzespołu z wykorzystaniem wysokiej jakości części zamiennych. Oczywiście tylko takie sprawdzone zamienniki znajdziecie w sklepie iParts.pl. Kupując tego typu fabrycznie nowy produkt, będziecie mieć gwarancję bezawaryjnej pracy na długi czas, a nie jak w przypadku regenerowanego produktu.
Schlutter Turboloader to przedsiębiorstwo obecne na rynku motoryzacyjnym od ponad 30 lat. Firma została założona w 1990 roku. Początkowo niewielkie, niemieckie przedsiębiorstwo działało jako punkt napraw turbosprężarek i ich osprzętu. Z czasem firma zaczęła również dystrybuować podzespoły innych marek na terenie Niemiec. Szybko przyszły pierwsze sukcesy w tym obszarze. Należy do nich zaliczyć między innymi nawiązanie współpracy z kilkoma wiodącymi producentami, takimi jak np. BorgWarner. Z roku na rok w ofercie dystrybutora zaczęło się pojawiać coraz więcej produktów. W końcu w 2007 roku podjęto decyzję odnośnie tego, co nieuniknione – firma kończy swoją działalność jako punkt napraw i w pełnym wymiarze poświęca się dystrybucji części samochodowych. Dzisiaj turbosprężarki Schlutter Turbolader to sprawdzone podzespoły jakości OE od najlepszych producentów. Dystrybutor współpracuje między innymi z takimi producentami, jak Schwitzer czy Garrett. Niemiecka firma oferuje głównie nowe turbosprężarki, jednak oferta obejmuje również podzespoły regenerowane przez producentów. Od trzydziestu lat siedziba firmy znajduje się w Niemczech. Jednak działalność przedsiębiorstwa wykracza daleko poza granice tego kraju.
