| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Sworzeń wahacza BORG & BECK BBJ5210 | BBJ5210 |
| 1 szt. | Tuleja wahacza BORG & BECK BSK5931 | BSK5931 |
| 1 szt. | Tuleja wahacza BORG & BECK BSK5929 | BSK5929 |
Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| APEC | AST2051 |
| AUTOGEM | AM167 |
| AUTOMEGA | 30100580280 |
| BENDIX | 041853B |
| BETTAPARTS | BSJ1355S |
| BGA | TRC2313 |
| BIRTH | BR1178 |
| BIRTH | BR1179 |
| BOGE | BCA1006L |
| BORG BECK | BCA5615 |
| COMLINE | CCA1000 |
| CONTI AD | CDSA1355S |
| DEEZA | FO-H109 |
| DELPHI | TC571 |
| DITAS | A1-1981 |
| DITAS | D1-1980 |
| DITAS | FR003-L |
| ECP | 615590200 |
| ECP | 615590209 |
| EXCEL | ESA1355 |
| FAG | 821024310 |
| FAHREN | FAS2051 |
| FAI | SS256 |
| FEBI | 33115 |
| FEBI | 5921 |
| FIRST LINE | FCA5615 |
| FLENNOR | FL943-G |
| FORD USA | 91AB3051AD |
| FORD USA | 92AB3051BA |
| FORD USA | 95AB 3051 AB |
| FORD USA | 95AB 3051 AE |
| FORD USA | 95AB3051AB |
| FORD USA | 95AB3051AD |
| FORD USA | 95AB3051AE |
| FORD | 1 058 280 |
| FORD | 1 058 280 S1 |
| FORD | 6 615 743 |
| FORD | 6 732 631 |
| FORD | 6525843 |
| FORD | 6525844 |
| FORD | 6732631 |
| FORD | 6770225 |
| FORD | 7 102 645 |
| FORD | 7 351 748 |
| FORD | 7351748 |
| FORD | 91AB3051AD |
| FORD | 92AB-3051-AA |
| FORD | 92AB3051BA |
| FORD | 94AB-3051-AA |
| FORD | 95AB-3051-AB |
| FORD | 95AB-3051-AE |
| FORD | 95AB3051AB |
| FRAP | 1621 |
| GM | 1058280 |
| GSF | 422FO0250 |
| HEYD | F 10.95 |
| HEYD | F10.95 |
| JPG | 1540100970 |
| JPG | 1540100979 |
| JPG | SS3142 |
| KAGER | 87-0360 |
| LEMFO | 11655 |
| LEMFO | 11656 |
| LEMFO | 11656 01 |
| LEMFO | 299 000 146 536 |
| LEMFO | 299000146536 |
| LEMFO | 536 000 146 |
| LUCAS | JTC 188 |
| LUCAS | JTC187 |
| MAPCO | 19760 |
| MAPCO | 19761 |
| METZGER | 58036901 |
| METZGER | 58037011 |
| METZGER | F-954K |
| METZGER | F-955 |
| METZGER | F-955K |
| MEYLE | 716 050 3302 |
| MEYLE | 716 050 3302/HD |
| MEYLE | 7160503302 |
| MGA | SB8377 |
| MONROE | L16514 |
| MOOG | FDWP4127 |
| MOOG | FDWP4127P |
| MOPR | MBJ1355 |
| MOPR | MSA1355 |
| MOTAQUIP | VSA712 |
| MOTAQUIP | VSA712A |
| NAPA | NST2051 |
| NK | 5012523 |
| OCAP | 791715 |
| OPEL | 1058280 |
| OPTIMAL | EL1166 |
| OPTIMAL | G6054 |
| PEARL | PSA050 |
| PEX | 12.07.212 |
| QUINTON HA | QSA1355 |
| QUINTON HA | QSA1355S |
| QUINTON HA | QSJ1355 |
| QUINTON HA | QSJ1355S |
| REDAELLI R | F-955 |
| RTS | 96-00062-2 |
| RUV | 935224 |
| SACHS | CA1006L |
| SASIC | 9005118 |
| SASIC | 9005240 |
| SBS | 5012523 |
| SIDEM | 3582 |
| SPIDAN | 44888 |
| SWAG | 50 73 0022 |
| SWAG | 50 93 3115 |
| SWAG | 50730022 |
| TALOSA | 40-00945 |
| TALOSA | 4000945 |
| TOPRAN | 300 693 |
| TRISCAN | 850016514 |
| TRISCAN | 870016514 |
| TRUPART | SSA5844 |
| TRW | 14-WP-4127 |
| TRW | JTC188 |
| UNI | GSJ879 |
| VAICO | V25-7003 |
| VAUXH | 1058280 |
| VECO | VB1120 |
| VEMA | 16473 |
| VEMO | 25-7003 |
| VEMO | V25-7003 |
FORD
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Jak często, wybierając opony samochodowe, zastanawiacie się nie nad ich ceną, nie nad marką, ale nad ich typem? Jak często zadajecie sobie pytanie o powody, dla których warto byłoby postawić na opony kierunkowe? Jeśli niezbyt często, to właśnie teraz przyszedł czas, aby takie pytanie sobie zadać. Zobaczcie sami, kto i dlaczego powinien rozważyć wybór opon kierunkowych.
czytaj więcej >
Choć kojarzony jest głównie z estetyką auta i jego tuningiem wizualnym, w rzeczywistości profil opony to jeden z kluczowych parametrów wpływających na komfort jazdy, bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów, a także na wydajność i trwałość samego pojazdu. Czy Wasz ulubiony profil opony w każdym z tych aspektów jest dla Was odpowiedni? Czym faktycznie jest ten profil, jakie są jego rodzaje i jak należy je dopasowywać do potrzeb swoich i swojego pojazdu?
czytaj więcej >
Temat obowiązkowej zmiany opon w naszym kraju przewija się od lat, choć głównie w mediach. Praktycznie co roku pojawiają się artykuły zdające się sugerować, że już teraz coś w tej kwestii może się zmienić. Czy faktycznie może? Na ile uzasadnione jest rozpoczynanie dyskusji o wprowadzaniu obowiązku zmiany opon w Polsce już na przełomie 2024/2025 roku?
czytaj więcej >
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >Wahacz to podstawowy i zarazem kluczowy element układu zawieszenia samochodowego, który jest podzespołem eksploatacyjnym, wymagającym po jakimś czasie wymiany. Niestety stan dróg w naszym kraju nie należy do najlepszych a poszczególne elementy układu zawieszenia to jedne z najszybciej zużywających się części w aucie. To właśnie wahacze i znajdujące się w nich tuleje ulegają stosunkowo szybkiemu wyeksploatowaniu.
Wahacz to sztywny element układu zawieszenia, który podczas jazdy samochodem jest wprowadzany w cykliczny ruch obrotowy. Ponadto to podzespół, który łączy piastę koła z nadwoziem pojazdu. Na końcach wahacza umieszczone zostały tuleje metalowo-gumowe, odpowiedzialne za wytłumienie drgań przenoszonych z drogi.
Podstawowa rola wahaczy w każdym aucie sprowadza się do maksymalnej stabilizacji samochodu podczas jazdy oraz zapewnieniu tym samym jak największego komfortu podróżowania pojazdem. Jeżeli dochodzi do uszkodzenia jednego z wahaczy kierowcy nie pozostaje nic innego, jak jego najszybsza wymiana na nowy.
Uszkodzony wahacz zawieszenia nie tylko obniża komfort podróżowania. Jazda z niesprawnym wahaczem zawieszenia, poza mniejszym komfortem jazdy, wpływa także na gorszą kontrolę nad samochodem i płynność jazdy. Ponadto można tu zaobserwować efekt domino – awaria wahacza może przyspieszyć zużycie pozostałych elementów układu zawieszenia – np. końcówek drążka kierowniczego.
Kompletna wymiana wahaczy układu zawieszenia samochodowego niestety do najtańszych nie należy i potrafi nieco nadwyrężyć domowy budżet. Mimo to zawsze zaleca się wybór markowych wahaczy, dzięki czemu kierowca odzyska pierwotne cechy układu zawieszenia. Tylko takie wahacze znajdziecie na stronie naszego sklepu – iParts.pl.
Borg & Beck to brytyjska firma produkująca części samochodowe. Specjalnością producenta niemal od początku działalności jest tworzenie wysokiej jakości sprzęgieł. Sprzęgła Borg & Beck nieustannie uznawane są za jedne z najlepszych na rynku. Firma oferuje zestawy sprzęgieł jak również pojedyncze części do samochodów osobowych oraz do pojazdów wyścigowych. Od lat firma prowadzi ścisłą współpracę z zespołami Formuły 1. W wielu najszybszych autach na świecie montowane są sprzęgła Borg & Beck, a czasami również inne części samochodowe od tego producenta.
Choć firma specjalizuje się w produkcji sprzęgieł, stanowią one jedynie część jej oferty. Obecnie asortyment jest o wiele bogatszy i obejmuje między innymi elementy układu kierowniczego oraz układu zawieszenia. Producent tworzy również wysokiej jakości filtry samochodowe, czujniki elektryczne, klocki i tarcze hamulcowe oraz wiele innych autoczęści należących do rozmaitych układów.
Firma Borg & Beck powstała w 1903 roku. Przez ponad 100 lat działalności przedsiębiorstwo zdobyło uznanie wśród kierowców i fachowców. W pierwszych latach obecności na rynku marki Borg & Beck kojarzona była ona głównie z narzędziami, które stanowiły wówczas jedyną linię produkcyjną w fabryce należącej do przedsiębiorstwa. Z czasem rozpoczęto również produkcję sprzęgieł, aby późnij wprowadzać do oferty coraz to nowe części samochodowe. Dzisiaj oferta części samochodowych Borg & Beck jest kompleksowa, a marka zdobyła uznanie na całym świecie.
