Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AP AUTOMOT | ASJ3439 |
| APEC | AST2373 |
| AUDI | 1K0 505 323 D |
| AUDI | 1K0 505 323 M |
| AUDI | 1K0 505 323 P |
| AUDI | 1K0505323D |
| AUDI | 1K0505323G |
| AUDI | 1K0505323H |
| AUDI | 1K0505323M |
| AUDI | 1K0505323N |
| AUDI | 1k0 505 323 G |
| AUDI | IK0505323H |
| BENDIX | 043304B |
| BGA | TRC0132 |
| BGA | TRC0152 |
| BORG BECK | BCA6621 |
| BUGIAD | BSP20776 |
| COMLINE | CCA3015 |
| DEEZA | VW-H214 |
| DELPHI | TC2256 |
| DYS | 20-20523 |
| DYS | 20-23866 |
| ECP | 616440970 |
| ECP | 616440979 |
| EXCEL | ESJ3398 |
| FAG | 821093310 |
| FAI | SS6318 |
| FEBI | 32453 |
| FIRST LINE | FCA6621 |
| GSF | 515VG0010 |
| GSP | 510346 |
| GSP | GRM10346 |
| JPG | 1150200800 |
| JPG | 1150200809 |
| JPG | 1150301400 |
| KAGER | 87-0903 |
| KEY PARTS | KCA6621 |
| LEMFO | 35463 01 |
| MAPCO | 37892 |
| MAPCO | 52718 |
| METZGER | 01/06/5323 000000 |
| METZGER | 58006609 |
| MEYLE | 100 710 0012 |
| MEYLE | 100 710 0013 |
| MEYLE | 116 050 0027 |
| MEYLE | MSR0066 |
| MONROE | L29A11 |
| MOOG | VOTC0586 |
| MOTAQUIP | LVSA1192 |
| NAPA | NST2373 |
| NK | 5014768 |
| OCAP | 1215947 |
| OCAP | 1215948 |
| OCAP | 703133 |
| OPTIMAL | G5806 |
| QUINTON HA | QSJ3398 |
| QUINTON HA | QSJ3398S |
| QUINTON HA | QSJ3439S |
| RUV | 925444 |
| SBS | 19025014768 |
| SBS | 5014768 |
| SEAT | 1K0 505 323 D |
| SEAT | 1K0 505 323 M |
| SEAT | 1K0 505 323 P |
| SEAT | 1K0505323D |
| SEAT | 1K0505323G |
| SEAT | 1K0505323H |
| SEAT | 1K0505323M |
| SEAT | 1K0505323N |
| SEAT | 1k0 505 323 G |
| SEAT | IK0505323H |
| SIDEM | 63775 |
| SIDEM | 63971 |
| SKODA | 1K0 505 323 D |
| SKODA | 1K0 505 323 M |
| SKODA | 1K0 505 323 P |
| SKODA | 1K0505323D |
| SKODA | 1K0505323G |
| SKODA | 1K0505323H |
| SKODA | 1K0505323M |
| SKODA | 1K0505323N |
| SKODA | 1k0 505 323 G |
| SKODA | IK0505323H |
| SPIDAN | 57119 |
| SPIDAN | 57927 |
| SWAG | 30 93 2453 |
| TALOSA | 40-01169 |
| TALOSA | 40-04891 |
| TOPRAN | 112 405 |
| TRISCAN | 8500295011 |
| TRUPART | SSA3398 |
| TRW | JTC1401 |
| TTC | 07.32.036 |
| UNI | GSJ5797 |
| UNI | UGCGSJ5797 |
| VAG | 1K0 505 323 H |
| VAG | 1K0 505 323 N |
| VAG | IK0 505 323 H |
| VAICO | V10-3431 |
| VAICO | V10-7240 |
| VAICO | V107240 |
| VECO | VB 6285 |
| VEMA | 22851 |
| VEMO | V10-3431 |
| VEMO | V10-7240 |
| VW | 1K0 505 323 D |
| VW | 1K0 505 323 G |
| VW | 1K0 505 323 M |
| VW | 1K0 505 323 P |
| VW | 1K0505323D |
| VW | 1K0505323G |
| VW | 1K0505323H |
| VW | 1K0505323M |
| VW | 1K0505323N |
| VW | IK0505323H |
AUDI
|
CUPRA
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Jak często, wybierając opony samochodowe, zastanawiacie się nie nad ich ceną, nie nad marką, ale nad ich typem? Jak często zadajecie sobie pytanie o powody, dla których warto byłoby postawić na opony kierunkowe? Jeśli niezbyt często, to właśnie teraz przyszedł czas, aby takie pytanie sobie zadać. Zobaczcie sami, kto i dlaczego powinien rozważyć wybór opon kierunkowych.
czytaj więcej >
Choć kojarzony jest głównie z estetyką auta i jego tuningiem wizualnym, w rzeczywistości profil opony to jeden z kluczowych parametrów wpływających na komfort jazdy, bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów, a także na wydajność i trwałość samego pojazdu. Czy Wasz ulubiony profil opony w każdym z tych aspektów jest dla Was odpowiedni? Czym faktycznie jest ten profil, jakie są jego rodzaje i jak należy je dopasowywać do potrzeb swoich i swojego pojazdu?
czytaj więcej >
Temat obowiązkowej zmiany opon w naszym kraju przewija się od lat, choć głównie w mediach. Praktycznie co roku pojawiają się artykuły zdające się sugerować, że już teraz coś w tej kwestii może się zmienić. Czy faktycznie może? Na ile uzasadnione jest rozpoczynanie dyskusji o wprowadzaniu obowiązku zmiany opon w Polsce już na przełomie 2024/2025 roku?
czytaj więcej >
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >Wahacz to podstawowy i zarazem kluczowy element układu zawieszenia samochodowego, który jest podzespołem eksploatacyjnym, wymagającym po jakimś czasie wymiany. Niestety stan dróg w naszym kraju nie należy do najlepszych a poszczególne elementy układu zawieszenia to jedne z najszybciej zużywających się części w aucie. To właśnie wahacze i znajdujące się w nich tuleje ulegają stosunkowo szybkiemu wyeksploatowaniu.
Wahacz to sztywny element układu zawieszenia, który podczas jazdy samochodem jest wprowadzany w cykliczny ruch obrotowy. Ponadto to podzespół, który łączy piastę koła z nadwoziem pojazdu. Na końcach wahacza umieszczone zostały tuleje metalowo-gumowe, odpowiedzialne za wytłumienie drgań przenoszonych z drogi.
Podstawowa rola wahaczy w każdym aucie sprowadza się do maksymalnej stabilizacji samochodu podczas jazdy oraz zapewnieniu tym samym jak największego komfortu podróżowania pojazdem. Jeżeli dochodzi do uszkodzenia jednego z wahaczy kierowcy nie pozostaje nic innego, jak jego najszybsza wymiana na nowy.
Uszkodzony wahacz zawieszenia nie tylko obniża komfort podróżowania. Jazda z niesprawnym wahaczem zawieszenia, poza mniejszym komfortem jazdy, wpływa także na gorszą kontrolę nad samochodem i płynność jazdy. Ponadto można tu zaobserwować efekt domino – awaria wahacza może przyspieszyć zużycie pozostałych elementów układu zawieszenia – np. końcówek drążka kierowniczego.
Kompletna wymiana wahaczy układu zawieszenia samochodowego niestety do najtańszych nie należy i potrafi nieco nadwyrężyć domowy budżet. Mimo to zawsze zaleca się wybór markowych wahaczy, dzięki czemu kierowca odzyska pierwotne cechy układu zawieszenia. Tylko takie wahacze znajdziecie na stronie naszego sklepu – iParts.pl.
Borg & Beck to brytyjska firma produkująca części samochodowe. Specjalnością producenta niemal od początku działalności jest tworzenie wysokiej jakości sprzęgieł. Sprzęgła Borg & Beck nieustannie uznawane są za jedne z najlepszych na rynku. Firma oferuje zestawy sprzęgieł jak również pojedyncze części do samochodów osobowych oraz do pojazdów wyścigowych. Od lat firma prowadzi ścisłą współpracę z zespołami Formuły 1. W wielu najszybszych autach na świecie montowane są sprzęgła Borg & Beck, a czasami również inne części samochodowe od tego producenta.
Choć firma specjalizuje się w produkcji sprzęgieł, stanowią one jedynie część jej oferty. Obecnie asortyment jest o wiele bogatszy i obejmuje między innymi elementy układu kierowniczego oraz układu zawieszenia. Producent tworzy również wysokiej jakości filtry samochodowe, czujniki elektryczne, klocki i tarcze hamulcowe oraz wiele innych autoczęści należących do rozmaitych układów.
Firma Borg & Beck powstała w 1903 roku. Przez ponad 100 lat działalności przedsiębiorstwo zdobyło uznanie wśród kierowców i fachowców. W pierwszych latach obecności na rynku marki Borg & Beck kojarzona była ona głównie z narzędziami, które stanowiły wówczas jedyną linię produkcyjną w fabryce należącej do przedsiębiorstwa. Z czasem rozpoczęto również produkcję sprzęgieł, aby późnij wprowadzać do oferty coraz to nowe części samochodowe. Dzisiaj oferta części samochodowych Borg & Beck jest kompleksowa, a marka zdobyła uznanie na całym świecie.
