Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABS | 521002 |
| ALLIED N | ABC009R |
| APEC | RCA172 |
| APEC | RCA172N |
| ATE | 24.3414-1710.5 |
| ATE | 24.3414-1710.7 |
| ATE | 240835 |
| AUDI | 1K0 615 424C |
| AUDI | 1K0 615 424H |
| AUDI | 1K0 615 424M |
| AUTEX | AXBC5327R |
| BENDIX | 591471 |
| BETTAPARTS | ABC1055R |
| BOSCH | 0986474448 |
| BRAKE ENG | CA2552R |
| BRAKE FIT | BCA1028 |
| BREMBO | F 85 201 |
| BUDWEG | 343365 |
| COMLINE | CBC009R |
| DRI | 4287400 |
| ELSTOCK | 87-0847 |
| ESEN SKV | 23SKV274 |
| EUROBRAKE | 53012147282 |
| FEBI | 178063 |
| FERODO | FCL694344 |
| FTE | RX419808A0 |
| JPG | 1162009180 |
| JURATEK | JCA1055R |
| KAMOKA | JBC0232 |
| LAUBER | 77.2635 |
| MAXGEAR | 82-0072 |
| METZGER | 6250012 |
| METZGER | 6260012 |
| MIN | MBC1069R |
| MOTAQUIP | VBC108R |
| NK | 2147282 |
| NTY | HZT-VW-045 |
| PAGID | 76836 |
| REMY | DC73365 |
| ROLLINGCOM | VSBC120R |
| SBS | 13012147282 |
| SEAT | 1K0 615 424C |
| SEAT | 1K0 615 424H |
| SEAT | 1K0 615 424M |
| SHAFTEC | BC2109R |
| SKODA | 1K0 615 424C |
| SKODA | 1K0 615 424H |
| SKODA | 1K0 615 424M |
| STELLOX | 05-90345-SX |
| TMI | BR002577 |
| TOPRAN | 115 678 |
| TRISCAN | 8170 343365 |
| TRW | BHS325 |
| TRW | BHS325E |
| VW | 1K0 615 424C |
| VW | 1K0 615 424H |
| VW | 1K0 615 424M |
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Kiedyś motoryzacja była prostsza. Kiedyś akumulatory odpowiadały wyłącznie za rozruch, światła, wycieraczki, w najlepszym razie również za radio. A teraz? Teraz ilość odbiorników prądu w samochodach przyprawia o zawrót głowy. I każdy z nich może okazać się tzw. „złodziejem prądu” podkradającym energię z baterii. Jak można to sprawdzić? Czy w ogóle można? Co jest przyczyną ciągłego rozładowywania się akumulatora w Waszym samochodzie?
czytaj więcej >
Za oknem zima, a na drogach śnieg, błoto, czasem i lód. Wszystko to razem oznacza, że opony zimowe powinny być już w powszechnym użyciu. A co, jeśli nie są? Czy kierowcę, który do tej pory nie wymienił opon letnich na zimowe czekają konsekwencje inne niż te wynikające wprost z warunków na drodze? Czy policja w Polsce może dać nam mandat za brak opon zimowych? Jakie inne konsekwencje prawne lub okołoprawne mogą wynikać z ich braku?
czytaj więcej >
Temat opon całorocznych jest i będzie coraz popularniejszy. Nawet jeśli wciąż większość kierowców w Polsce stawia na opony sezonowe, to i tak przecież widać ciągły wzrost sprzedaży opon całorocznych. Z czego wynika to zjawisko? Co o oponach wielosezonowych sądzą eksperci, a co zwykli kierowcy, którzy mają już z nimi pewne doświadczenie? Sprawdźcie, w których miejscach opinie te się pokrywają.
czytaj więcej >
Dla jednych jest to kolejny marketingowy zabieg mający skłonić kierowców do większych wydatków, dla innych wymóg nowoczesnej motoryzacji i daleko posunięte dopasowanie opony do samochodu. Homologacja producenta – bo o niej mowa – jest tematem niezwykle ciekawym i wciąż kontrowersyjnym. Również w kwestii zmiany rozmiaru opony.
czytaj więcej >Zacisk hamulcowy to integralny element każdego hamulca tarczowego. Ponadto to kluczowy element układu hamulcowego w samochodzie, który ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Dlatego jeżeli dojdzie do jakichkolwiek uszkodzeń lub awarii, kierowca powinien jak najszybciej reagować i dokonać naprawy.
Zaciski hamulcowe montuje się na stałe do zwrotnicy koła samochodowego, a w ich wnętrzu znajdziemy klocki hamulcowe. Zacisk w dobie obecnej motoryzacji jest najpopularniejszym rozwiązaniem jeśli chodzi o systemy hamulcowe.
Praca zacisków hamulcowych nie należy do łatwych. Środowisko pracy jest bardzo ciężkie ze względu na wysokie temperatury. Zacisk mocno nagrzewa się podczas hamowania, tak samo jak wszystkie elementy z nim współpracujące. Ponadto zaciski często muszą sprostać działaniu stosunkowo dużych sił, gdy np. kierowca chce zatrzymać pędzący z prędkością 100 km/h samochód. Ze względu na położenie zaciski narażone zostały także na procesy korozyjne.
Typowy objaw awarii zacisków hamulcowych to m.in. ściąganie samochodu w jedną stronę podczas hamowania. Z reguły to symptom zatarcia się zacisków na którymś z hamulców. Ponadto na skutek zapieczenia się zacisków hamulcowych można dostrzec opór podczas jazdy samochodem a także poczuć delikatny smród. Zapieczenie zacisków można także zdiagnozować po mocno rozgrzanej feldze koła.
Założona w 1991 r. firma Comline jest wiodącym niezależnym brytyjskim dostawcą części zamiennych do wszystkich popularnych europejskich, japońskich i koreańskich samochodów z dostępnością na ponad 8500 numerów referencyjnych, które obejmują wiele kategorii części samochodowych.
Comline słynie z dostarczania szerokiej gamy części zamiennych, które dały się poznać na rynku motoryzacyjnym jako niezawodne, dorównujące jakością oryginalnym częściom stosowanym na wyposażeniu fabrycznym wielu popularnych samochodów.
Jakość, niezawodność, bezpieczeństwo i wydajność - to kluczowe wartości dla całego procesu produkcji części samochodowych Comline. Najlepiej oddaje to fakt, że firma posiada stosowne certyfikaty, a ponadto zdobyła szereg nagród za rozwój i przebieg procesów produkcyjnych.
Asortyment części Comline zawiera szeroką gamę niezawodnych części zamiennych o wysokiej jakości, trwałości i co najważniejsze w atrakcyjnej cenie. Różnorodna oferta jest dobrze znana na całym świecie. Do najważniejszych linii produkcyjnych marki należy zaliczyć m.in. filtry samochodowe, zestawy sprzęgieł, elementy układu kierowniczego, paski napędowe, pompy wody oraz części układu hamulcowego. W ofercie marki Comline znajdziecie jednak znacznie więcej części do samochodów.
