Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABS | 521002 |
| APEC | RCA172 |
| APEC | RCA172N |
| ATE | 24.3414-1710.5 |
| ATE | 24.3414-1710.7 |
| ATE | 240835 |
| AUDI | 1K0 615 424C |
| AUDI | 1K0 615 424H |
| AUDI | 1K0 615 424M |
| AUTEX | AXBC5327R |
| BENDIX | 591471 |
| BETTAPARTS | ABC1055R |
| BOSCH | 0986474448 |
| BRAKE ENG | CA2552R |
| BRAKE FIT | BCA1028 |
| BREMBO | F 85 201 |
| BUDWEG | 343365 |
| COMLINE | CBC009R |
| DRI | 4287400 |
| ELSTOCK | 87-0847 |
| ESEN SKV | 23SKV274 |
| EUROBRAKE | 53012147282 |
| FEBI | 178063 |
| FERODO | FCL694344 |
| FTE | RX419808A0 |
| JPG | 1162009180 |
| JURATEK | JCA1055R |
| KAMOKA | JBC0232 |
| LAUBER | 77.2635 |
| MAXGEAR | 82-0072 |
| METZGER | 6250012 |
| METZGER | 6260012 |
| MIN | MBC1069R |
| MOTAQUIP | VBC108R |
| NK | 2147282 |
| NTY | HZT-VW-045 |
| PAGID | 76836 |
| REMY | DC73365 |
| ROLLINGCOM | VSBC120R |
| SBS | 13012147282 |
| SEAT | 1K0 615 424C |
| SEAT | 1K0 615 424H |
| SEAT | 1K0 615 424M |
| SHAFTEC | BC2109R |
| SKODA | 1K0 615 424C |
| SKODA | 1K0 615 424H |
| SKODA | 1K0 615 424M |
| STELLOX | 05-90345-SX |
| TMI | BR002577 |
| TOPRAN | 115 678 |
| TRISCAN | 8170 343365 |
| TRW | BHS325 |
| TRW | BHS325E |
| VW | 1K0 615 424C |
| VW | 1K0 615 424H |
| VW | 1K0 615 424M |
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >Zacisk hamulcowy to integralny element każdego hamulca tarczowego. Ponadto to kluczowy element układu hamulcowego w samochodzie, który ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Dlatego jeżeli dojdzie do jakichkolwiek uszkodzeń lub awarii, kierowca powinien jak najszybciej reagować i dokonać naprawy.
Zaciski hamulcowe montuje się na stałe do zwrotnicy koła samochodowego, a w ich wnętrzu znajdziemy klocki hamulcowe. Zacisk w dobie obecnej motoryzacji jest najpopularniejszym rozwiązaniem jeśli chodzi o systemy hamulcowe.
Praca zacisków hamulcowych nie należy do łatwych. Środowisko pracy jest bardzo ciężkie ze względu na wysokie temperatury. Zacisk mocno nagrzewa się podczas hamowania, tak samo jak wszystkie elementy z nim współpracujące. Ponadto zaciski często muszą sprostać działaniu stosunkowo dużych sił, gdy np. kierowca chce zatrzymać pędzący z prędkością 100 km/h samochód. Ze względu na położenie zaciski narażone zostały także na procesy korozyjne.
Typowy objaw awarii zacisków hamulcowych to m.in. ściąganie samochodu w jedną stronę podczas hamowania. Z reguły to symptom zatarcia się zacisków na którymś z hamulców. Ponadto na skutek zapieczenia się zacisków hamulcowych można dostrzec opór podczas jazdy samochodem a także poczuć delikatny smród. Zapieczenie zacisków można także zdiagnozować po mocno rozgrzanej feldze koła.
Założona w 1991 r. firma Comline jest wiodącym niezależnym brytyjskim dostawcą części zamiennych do wszystkich popularnych europejskich, japońskich i koreańskich samochodów z dostępnością na ponad 8500 numerów referencyjnych, które obejmują wiele kategorii części samochodowych.
Comline słynie z dostarczania szerokiej gamy części zamiennych, które dały się poznać na rynku motoryzacyjnym jako niezawodne, dorównujące jakością oryginalnym częściom stosowanym na wyposażeniu fabrycznym wielu popularnych samochodów.
Jakość, niezawodność, bezpieczeństwo i wydajność - to kluczowe wartości dla całego procesu produkcji części samochodowych Comline. Najlepiej oddaje to fakt, że firma posiada stosowne certyfikaty, a ponadto zdobyła szereg nagród za rozwój i przebieg procesów produkcyjnych.
Asortyment części Comline zawiera szeroką gamę niezawodnych części zamiennych o wysokiej jakości, trwałości i co najważniejsze w atrakcyjnej cenie. Różnorodna oferta jest dobrze znana na całym świecie. Do najważniejszych linii produkcyjnych marki należy zaliczyć m.in. filtry samochodowe, zestawy sprzęgieł, elementy układu kierowniczego, paski napędowe, pompy wody oraz części układu hamulcowego. W ofercie marki Comline znajdziecie jednak znacznie więcej części do samochodów.
