Parametry:
- Parzyste numery artykułów: 34840
- System hamulcowy: ATE
- Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 10
- Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
- Średnica [mm]: 33
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Zacisk hamulcowy TRISCAN 8170 34841
Kod produktu:
8170 34841
Producent:
TRISCAN
Lokalizacja w aucie:
z prawej, z tyłu
EAN:
5705444068542
Parzyste numery artykułów:
34840
System hamulcowy:
ATE
Grubość tarczy hamulcowej [mm]:
10
Typ zacisku hamulca:
Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Średnica [mm]:
33
Stan:
Fabrycznie nowy
Zestawy
Zestaw Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku TRISCAN o numerze 8170 34841 zawiera:
| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Zestaw naprawczy zacisku hamulca TRISCAN 8170 203304 | 8170 203304 |
| 1 szt. | Tłoczek zacisku hamulca TRISCAN 8170 233304 | 8170 233304 |
| 1 szt. | Uszczelka tłoczka hamulcowego TRISCAN 8170 183304 | 8170 183304 |
| 1 szt. | Zestaw tulei prowadzących, zacisk hamulca TRISCAN 8170 169200 | 8170 169200 |
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku 8170 34841 firmy TRISCAN
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 8170 34841 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 427802 |
| ATE | 11.3331-8016.2 |
| ATE | 11.3331-8502.2 |
| ATE | 24.3331-8502.5 |
| BENDIX | 692188B |
| BMW | 34 21 1 151 634 |
| BMW | 34 21 1 151 636 |
| BMW | 34 21 1 153 242 |
| BMW | 34 21 1 153 244 |
| BMW | 34 21 1 154 602 |
| BMW | 34 21 1 154 872 |
| BMW | 34 21 1 154 944 |
| BMW | 34 21 1 155 994 |
| BMW | 34 21 1 160 398 |
| BOSCH | 0 986 471 827 |
| BOSCH | 0 986 471 872 |
| BOSCH | 0 986 473 872 |
| BRAKE ENG | CA342R |
| BREMBO | F 06 031 |
| BREMBO | F06031 |
| BREMSEN_KU | TCA 888 |
| BUDWEG | 34841 |
| CARDONE | 382188 |
| DELCOREMY | DC70841 |
| DELPHI | LC3375 |
| DRI | 42.5540.0000 |
| DRI | 4255400 |
| ELSTOCK | 87-0545 |
| ELSTOCK | 87-0545-000 |
| ESEN SKV | 34SKV204 |
| FERODO | FCL692188 |
| FTE | RS331402A0 |
| FTE | RX331402A0 |
| HELLA | 8AC 355 380-701 |
| HELLA | 8AN 355 440-021 |
| HELLAPAGID | 8AC 355 380-701 |
| HELLAPAGID | 8AC355380701 |
| HELLAPAGID | 8AN 355 440-021 |
| LUCAS_ELEC | 32 933 227 |
| LUCAS_ELEC | BHN 102 |
| NK | 211530 |
| NK | 211536 |
| QUINTON HA | QBS1222 |
| REMY | DC70841 |
| REMY | DC70863 |
| SBS | 1301211536 |
| TEXTAR | 38033600 |
| TRISCAN | 1125-50803 |
| TRISCAN | 92-OK34841 |
| TRISCAN | BC-841 |
| TRISCAN | F 06 031 |
| TRISCAN | K 5530 AH |
| TRISCAN | K5530AH |
| TRISCAN | OK34841 |
| TRW | BHN 102 |
| TRW | BHN102 |
| TRW | BHN102E |
| UBD | 50803 |
| VEGE | 25494304 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku 8170 34841 pasuje do Twojego auta
BMW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Prędkościomierz i licznik kilometrów w samochodzie przestały działać? Oto 5 najczęstszych przyczyn takiego problemu
Awaria prędkościomierza może wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo, ale i na zawartość Waszego portfela. Trudność w monitorowaniu prędkości i przebiegu pojazdu to dość poważna przeszkoda, dlatego warto szybko zająć się tą awarią. Jej przyczyny mogą być różne – od banalnych usterek, aż po skomplikowane awarie wymagające pomocy specjalisty. Jak prezentuje się lista 5 najczęstszych przyczyn niedziałającego prędkościomierza i licznika kilometrów?
czytaj więcej >
Problem z wydmuchiwaniem oleju silnikowego spod korka wlewu. Dlaczego tak się dzieje i co z można z tym zrobić?
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Wycieraczki samochodowe zatrzymują się w dowolnym miejscu na szybie? Sprawdźcie, co może być przyczyną takiego problemu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Czy akumulator bezobsługowy faktycznie jest bezobsługowy? Co tak naprawdę oznacza to określenie i czy ta bezobsługowość wyklucza również ładowanie?
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku
Zacisk hamulcowy to integralny element każdego hamulca tarczowego. Ponadto to kluczowy element układu hamulcowego w samochodzie, który ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Dlatego jeżeli dojdzie do jakichkolwiek uszkodzeń lub awarii, kierowca powinien jak najszybciej reagować i dokonać naprawy.
Zaciski hamulcowe montuje się na stałe do zwrotnicy koła samochodowego, a w ich wnętrzu znajdziemy klocki hamulcowe. Zacisk w dobie obecnej motoryzacji jest najpopularniejszym rozwiązaniem jeśli chodzi o systemy hamulcowe.
Praca zacisków hamulcowych nie należy do łatwych. Środowisko pracy jest bardzo ciężkie ze względu na wysokie temperatury. Zacisk mocno nagrzewa się podczas hamowania, tak samo jak wszystkie elementy z nim współpracujące. Ponadto zaciski często muszą sprostać działaniu stosunkowo dużych sił, gdy np. kierowca chce zatrzymać pędzący z prędkością 100 km/h samochód. Ze względu na położenie zaciski narażone zostały także na procesy korozyjne.
Typowy objaw awarii zacisków hamulcowych to m.in. ściąganie samochodu w jedną stronę podczas hamowania. Z reguły to symptom zatarcia się zacisków na którymś z hamulców. Ponadto na skutek zapieczenia się zacisków hamulcowych można dostrzec opór podczas jazdy samochodem a także poczuć delikatny smród. Zapieczenie zacisków można także zdiagnozować po mocno rozgrzanej feldze koła.
TRISCAN
Triscan to firma motoryzacyjna z duńskim kapitałem. Przedsiębiorstwo zajmuje się dystrybucją części zamiennych do samochodów europejskich i azjatyckich. Oferta obejmuje 25 grup produktowych, co oznacza, że obecnie Triscan niemal w pełni zaspokaja potrzeby każdego kierowcy. Najważniejsze części w ofercie dystrybutora to bez wątpienia elementy układu hamulcowego. Klocki hamulcowe Triscan są doceniane w wielu krajach europejskich, podobnie jak zaciski, sprężyny dociskowe czy czujniki zużycia hamulców. W sumie w asortymencie przedsiębiorstwa znajduje się ponad 14 tysięcy referencji z tej kategorii.
Drugą największą grupę produktową stanowią części układu kierowniczego Triscan. Obecnie producent dysponuje ponad 6 tysiącami referencji w tej kategorii. Znajdują się tutaj między innymi drążki kierownicze i ich końcówki. Oferta w wymienionej kategorii jest stale poszerzana, głównie o referencje dla najnowszych modeli pojazdów.
Ponadto, oferta dystrybutora części samochodowych Triscan obejmuje m.in.: części układu napędowego, uszczelnienia silnika oraz innych podzespołów, części sprzęgła oraz skrzyni biegów. Ponadto, przedsiębiorstwo oferuje szeroki wybór produktów w kategorii części zawieszenia.
Triscan to firma duńska, jednak zasięg jej działania jest o wiele szerszy. Obecnie części samochodowe Triscan są dystrybuowane na terenie 35 krajów europejskich. Firma zatrudnia pracowników w Danii, Francji, Niemczech i Szwecji. Przedsiębiorstwo dysponuje trzema rozbudowanymi centrami dystrybucyjnymi, z których transportowane są autoczęści Triscan. Dwa centra dystrybucyjne znajdują się na terenie Danii, natomiast trzecie zlokalizowane jest w Niemczech.
Nagrody
Dostawa
Płatności
