- Ograniczenia producenta: TRW
- Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
- Materiał: Żeliwo
- Średnica 1 [mm]: 48
- Parzyste numery artykułów: BHV156E
-10% NA WYCIERACZKI DO SZYB I ŻARÓWKI! ODBIERZ KOD
Do końca promocji pozostało:
Dodaj opinię
(01.10.2024)
Opinia wystawiona dla Zacisk hamulcowy TRW BHS1206E
(12.02.2021)
Opinia wystawiona dla Zacisk hamulcowy TRW BHN317
(18.12.2020)
Zaciski TRW kupiłem z polecenia kolegi, który też ma je z tego sklepu. Sklepu wcześniej nie znałem, teraz za każdym razem tutaj kupuje i polecam znajomym. To duża wygoda, nie trzeba chodzić po sklepach, wszystko w jednym miejscu. Polecam!!
Opinia wystawiona dla Zacisk hamulcowy TRW BHZ973E
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 521661 |
| APEC | LCA469 |
| ATE | 24348116115 |
| ATE | 24348116117 |
| BENDIX | 691979B |
| BOSCH | 0 986 471 671 |
| BOSCH | 0 986 473 671 |
| BOSCH | 986471671 |
| BRAKE ENG | CA378 |
| BREMBO | F68002 |
| BUDWEG | 34054 |
| DA SILVA | ET2980 |
| DACIA | 60 01 547 616 |
| DACIA | 77 01 201 769 |
| DACIA | 77 01 208 171 |
| DACIA | 77 01 499 274 |
| DELCOREMY | DC80054 |
| DELPHI | LC3012 |
| ELSTOCK | 82-0109 |
| ERABENELUX | BC60054 |
| FERODO | FCL691979 |
| FTE | 9291460 |
| FTE | RS48996A0 |
| FTE | RX48996A0 |
| GIRLING | 7110155 |
| GR | RE6005 |
| HELLA | 8AC 355 388-291 |
| HELLA | 8AN 355 788-291 |
| HELLAPAGID | 8AC 355 388-291 |
| HELLAPAGID | 8AN 355 788-291 |
| JURID | 691979J |
| METZGER | 6250049 |
| NK | 213939 |
| OPTIMAL | BC-1275L |
| PAGID | 77197 |
| QH BENELUX | BC50627 |
| QUINTON HA | QBS3424 |
| REMSA | 9003781 |
| REMY | DC80054 |
| REMY | RAB91165 |
| RENAU | 60 01 547 616 |
| RENAU | 77 01 201 769 |
| RENAU | 77 01 208 171 |
| RENAU | 77 01 499 274 |
| TEXTAR | 38064500 |
| TRISCAN | 817034054 |
| TRW | 32932538 |
| UBD | 50168 |
DACIA
|
PEUGEOT
|
RENAULT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Zacisk hamulcowy to integralny element każdego hamulca tarczowego. Ponadto to kluczowy element układu hamulcowego w samochodzie, który ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Dlatego jeżeli dojdzie do jakichkolwiek uszkodzeń lub awarii, kierowca powinien jak najszybciej reagować i dokonać naprawy.
Zaciski hamulcowe montuje się na stałe do zwrotnicy koła samochodowego, a w ich wnętrzu znajdziemy klocki hamulcowe. Zacisk w dobie obecnej motoryzacji jest najpopularniejszym rozwiązaniem jeśli chodzi o systemy hamulcowe.
Praca zacisków hamulcowych nie należy do łatwych. Środowisko pracy jest bardzo ciężkie ze względu na wysokie temperatury. Zacisk mocno nagrzewa się podczas hamowania, tak samo jak wszystkie elementy z nim współpracujące. Ponadto zaciski często muszą sprostać działaniu stosunkowo dużych sił, gdy np. kierowca chce zatrzymać pędzący z prędkością 100 km/h samochód. Ze względu na położenie zaciski narażone zostały także na procesy korozyjne.
Typowy objaw awarii zacisków hamulcowych to m.in. ściąganie samochodu w jedną stronę podczas hamowania. Z reguły to symptom zatarcia się zacisków na którymś z hamulców. Ponadto na skutek zapieczenia się zacisków hamulcowych można dostrzec opór podczas jazdy samochodem a także poczuć delikatny smród. Zapieczenie zacisków można także zdiagnozować po mocno rozgrzanej feldze koła.
TRW to marka części samochodowych znana niemal na całym świecie. Firma jest aktualnie jednym z liderów w branży motoryzacyjnej. Ogromne zakłady produkcyjne położone w 186 lokalizacjach pozwoliły na produkcję szerokiej gamy oryginalnych części samochodowych, a także części zamiennych dedykowanych na rynek wtórny.
Produkcję części zamiennych TRW rozpoczęło seryjnie w latach 60. Najpierw duży nacisk położony został na podzespoły elektroniki samochodowej, ale z czasem konsekwentnie uzupełniano katalog w części dedykowane kolejnym systemom i układom samochodowym.
Dzięki doskonałej jakości, części samochodowe TRW zyskały uznanie branży motoryzacyjnej na całym świecie. Według statystyk branżowych magazynów motoryzacyjnych jeden na trzy samochody w Europie, a także jeden na dwa samochody w Japonii jest wyposażony w części marki TRW. Części dedykowane są nie tylko samochodom osobowym, dostawczym, sportowym, ale także ciężarowym.





