Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 40771 |
| 4U Autopa | 72032VV |
| 4U Autopa | 72357VV |
| 4U Autopa | U01958 |
| ACEMARK | 186925 |
| AKRON-MALÒ | 17508 |
| AKRON-MALÒ | 175083 |
| ASAM | 76531 |
| AUDI | 1K0 199 555 AQ |
| AUDI | 1K0 199 555 AR |
| AUDI | 1K0 199 555 Q |
| AUDI | 1K0 199 555 R |
| AUTOMEGA | 130031610 |
| AUTOMEGA | 130060110 |
| AUTOMEGA | 130060410 |
| Aslyx | AS-202300 |
| BAPMIC | BF0530300004 |
| BAPMIC | BF0530300053 |
| BAPMIC | BF0530300068 |
| BAPMIC | BF0530300069 |
| BAPMIC | EF0428140005 |
| BAPMIC | EF0530300011 |
| BBR | 001-10-23589 |
| BENDIX | 047667B |
| BGA | MT9148 |
| BIRTH | 51096 |
| BOGAP | A2144101 |
| BORG BECK | BEM3842 |
| BORSEHUNG | B18937 |
| BORSEHUNG | B19098 |
| BRÜCK GERM | 1K0199555Q |
| BSG | BSG 90-700-095 |
| BSG | BSG 90-700-096 |
| BTAP | BVC601-341 |
| CAUTEX | 461049 |
| CORTECO | 80001234 |
| CPB | 504143 |
| DELPHI | TEM196 |
| DIAMAX | C1008 |
| DYS | 71-22660 |
| DÜRER | SM8011 |
| DÜRER | SM8133 |
| EGT | 601245EGT |
| FARE SA | 4410 |
| FARE-MX | 4410 |
| FEBI | 22934 |
| FIRST LINE | FEM3842 |
| FORTUNE LI | FZ90471 |
| GATES | ETM1107 |
| GOOM | EM-0220 |
| GSP-BR | 512348 |
| GSP | 512348 |
| HART | 371 947 |
| HUTCHINSON | 594396 |
| HUTCHINSON | 594454 |
| HUTCHINSON | 594455 |
| Hamburg Te | 7100-00040 |
| Hamburg Te | 7100-02518 |
| IMPERGOM | 32402 |
| IMPERGOM | 32403 |
| JIKIU | ME33016H |
| JPG | 1132404670 |
| KAUTEK | VW-EM017 |
| KRAFT AUTO | 1490102 |
| KRAFTVOLL | 10010367 |
| KRAFTVOLL | 10010392 |
| LEMFO | 33144 01 |
| LEMFO | 37712 01 |
| LEMFO | 37957 01 |
| LYNXAUTO | ME-1875 |
| MAPCO | 36945 |
| MAXGEAR | 40-0125 |
| MDR | GSP-512348 |
| MERTZ | M-S4525 |
| METALCAUCH | 04868 |
| METZGER | 8054159 |
| METZGER | 8054207 |
| METZGER | 8054208 |
| MEYLE | 100 199 0096 |
| MEYLE | 100 199 0151 |
| MEYLE | 100 199 0153 |
| MEYLE | 100 199 1096 |
| MGA | SV2045 |
| MI.R.A. | 25/3888 |
| MI.R.A. | 25/4361 |
| MILES | AR00084 |
| Meistersat | 1K0199555Q |
| Meistersat | 1K0199555Q-FE |
| NK | 59747027 |
| NK | 59747116 |
| NK | 59747117 |
| NTY | ZPS-VW-029 |
| OCAP | 1225060 |
| OE Germany | 801097 |
| OE Germany | 803176 |
| OPTIMAL | F8-7962 |
| OSSCA | 09450 |
| OSSCA | 11927 |
| OSSCA | 11928 |
| OSSCA | 39784 |
| PLYOM | P461049 |
| PROFIT | 1015-0526 |
| RAPRO | R55315/O |
| REINHOCH | RH11-0035 |
| RIDEX | 247E0034 |
| RIDEX | 247E0547 |
| RUV | 335705 |
| SASIC | 2706117 |
| SASIC | 2706119 |
| SASIC | 9001946 |
| SCHNIEDER | VAS35.00649 |
| SCHNIEDER | VAS35.00650 |
| SEAT | 1K0 199 555 Q |
| SEAT | 1K0 199 555 R |
| SKODA | 1K0 199 555 Q |
| SKODA | 1K0 199 555 R |
| STC | T404868 |
| STELLOX | 25-17051-SX |
| STELLOX | 25-17129-SX |
| STELLOX | 25-18100-SX |
| Stark | SKEM-0660033 |
| Stark | SKEM-0660546 |
| Storm | F4410 |
| TALOSA | 61-05283 |
| TEDGUM | TED46010 |
| TOPRAN | 110 762 |
| TOPRAN | 114 891 |
| TOPRAN | 114 892 |
| TRICLO | 363955 |
| TRISCAN | 8505 29116 |
| TRISCAN | 8505 29192 |
| UCEL | 61214 |
| UNIGOM | 396841 |
| VAICO | V10-1479 |
| VAICO | V10-7539 |
| VAICO | V10-7540 |
| VEMA | 450023 |
| VEMA | VE51096 |
| VEMA | VE51106 |
| VW SVW | 5ND 199 555 A |
| VW SVW | 5ND 199 555 B |
| VW | 1K0 199 555 AQ |
| VW | 1K0 199 555 AR |
| VW | 1K0 199 555 Q |
| VW | 1K0 199 555 R |
| VW | 3C0 199 555 AA |
| VW | 3C0 199 555 R |
| WILMINK | WG1392557 |
| WILMINK | WG1755653 |
| WILMINK | WG2236604 |
| WILMINK | WG2264437 |
| WOLVER | SM82379 |
| WOLVER | SM82643 |
| WTI automo | A095665 |
| WTI automo | A833371 |
| WXQP | 381181 |
| YTT | Y11124 |
| YTT | Y11127 |
| YTT | Y11156 |
| alp | ALP-002299 |
| at autotei | at11364 |
| vika | 11991787701 |
| vika | 31990382801 |
| vika | 31991633201 |
| vika | 41991194301 |
| zentparts | Z13244 |
| zentparts | Z13277 |
| zentparts | Z13278 |
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >Poduszka skrzyni biegów to element wyposażenia samochodu, który ma ogromny wpływ na komfort jazdy. Skrzynia biegów podczas pracy generuje silne drgania, które są przenoszone na nadwozie. Ażeby do tego nie dochodziło, niezbędna jest właściwa amortyzacja, którą zapewnia właśnie dobrej jakości poduszka skrzyni biegów. Ponadto, w pojazdach z manualnymi skrzyniami, poduszki ułatwiają nieco zmienianie biegów. Warto jednak zaznaczyć, że poduszka występuje zarówno przy manualnej, jak i przy automatycznej skrzyni biegów. Jest to element wykonany częściowo z gumy, jednak w większym obszarze z metalu.
Poduszki skrzyni biegów są częściami, które w czasie jazdy pracują niemal bez przerwy. Ze względu na specyfikę funkcji pełnionych przez te elementy, mogą one dość szybko ulegać zużyciu. Wybierając dobrej jakości poduszki skrzyni biegów, zwykle zapewniamy sobie brak awarii przez kilka lat, jednak w pewnym momencie może dojść do uszkodzenia któregoś elementu. Guma z czasem traci elastyczność, przez co nie amortyzuje już tak dobrze drgań generowanych przez pracę skrzyni biegów. Elementy metalowe narażone na tarcie po pewnym czasie również nie wyglądają tak dobrze i nie działają tak efektywnie jak na początku.
Zużycie poduszek skrzyni biegów zwykle można dość łatwo zauważyć. W czasie jazdy, zwłaszcza przy zmianie biegów, odczuwane są po prostu coraz mocniejsze drgania. Ponadto, w manualnych skrzyniach zmiana biegu może przebiegać mniej płynnie. Jeżeli poduszki są mocno wyeksploatowane, można również usłyszeć stukanie na biegu jałowym.
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
