Parametry:
- Podwymiar [mm]: 0,250
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Zestaw łożysk wału korbowego KING MB5791SP0.25
Kod produktu:
MB5791SP0.25
- Producent:KING
- EAN:611500596193
- Podwymiar [mm]:0,250
- Stan:Fabrycznie nowy
Zestawy
Zestaw Osłona łożyska wału korbowego KING o numerze MB5791SP0.25 zawiera:
| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 4 szt. | KING M1288L-SP-0.25 | M1288L-SP-0.25 |
| 4 szt. | KING M1288U-CP-0.25 | M1288U-CP-0.25 |
| 1 szt. | KING MK1289L-SP-0.25 | MK1289L-SP-0.25 |
| 1 szt. | KING MK1289U-CP-0.25 | MK1289U-CP-0.25 |
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Osłona łożyska wału korbowego MB5791SP0.25 firmy KING
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla MB5791SP0.25 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| KOLBENSCHM | 77973710 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Osłona łożyska wału korbowego MB5791SP0.25 pasuje do Twojego auta
JEEP
|
MERCEDES-BENZ
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Opona diagonalna czy radialna? Na czym polegają główne różnice między nimi?
Zdecydowana większość opon dostępnych w naszym internetowym sklepie motoryzacyjnym iParts.pl to opony radialne. Ale przecież nie jest to jedyny typ opon, jakie występują na polskim rynku. Oprócz opon radialnych, wciąż mamy jeszcze opony diagonalne. Co to za opony? Czym różnią się opony diagonalne od radialnych i jakie jest ich zastosowanie?
czytaj więcej >
Jak odróżnić opony zimowe od letnich? Po czym można rozpoznać, z jaką oponą macie do czynienia?
Rozróżnienie kategorii opon to coś, z czym doświadczeni kierowcy nie powinni mieć żadnych problemów. W przypadku początkujący lub zwyczajnie nie zwracających większej uwagi na kwestie techniczne może być z tym różnie. Dotyczy to zwłaszcza tych, którzy kupują opony „po staremu”, czyli nie przez internet – na iParts.pl, ale stacjonarnie. Jak ktoś taki może wówczas sam rozpoznać, jaką oponę właśnie ogląda? Co różni opony letnie od zimowych?
czytaj więcej >
TOP10 pytań i odpowiedzi na temat opon całorocznych. Które aspekty używania wielosezonówek najbardziej interesują kierowców?
Nasi eksperci każdego dnia dostają od Was dziesiątki pytań o opony całoroczne. Czy warto je wybierać? Jak sprawdzą się na naszych drogach? Jak wpływają na zużycie paliwa? Na te i inne pytania postanowił odpowiedzieć specjalista iParts.pl na co dzień zajmujący się m.in. właśnie oponami. Zobaczcie, jaka będzie jego reakcja na 10 najczęściej zadawanych pytań o opony całoroczne.
czytaj więcej >
Jaki akumulator wybrać do samochodu? Wskazania producenta kontra własne potrzeby i doświadczenia
Gdy przychodzi do kupna nowego akumulatora, okazuje się, że kierowcy dzielą się na tych, którzy wybierają akumulator na podstawie zaleceń producenta auta oraz na tych, którzy zdają się głównie na własne potrzeby i doświadczenie. Którzy z nich mają rację? Którzy robią to lepiej? Jak powinno się wybierać akumulator do samochodu i na co każdorazowo warto zwracać uwagę przy tej okazji?
czytaj więcej >Osłona łożyska wału korbowego
Panewka główna jest nieodłączną, zewnętrzną częścią łożyska ślizgowego. Zadaniem panewki jest umożliwienie ruchu czopu wału korbowego. Pod względem budowy, panewka główna przypomina pierścień. Obecnie panewki wykonuje się głównie z połączenia stali i aluminium. Podstawa elementu jest stalowa, natomiast jej pokrycie stanowi wspomniane aluminium. Tego typu elementy nazywa się panewkami dwuskładnikowymi. Niemniej jednak spotykane są również panewki trójskładnikowe. W tym przypadku poza wspomnianymi dwoma warstwami występuje również warstwa zewnętrzna, w postaci pokrywy ślizgowej. Starszego typu panewki to modele wykonane ze stopów metali, takich jak np. żeliwo.
Dzisiaj panewki często są wyposażone w tzw. kanały olejowe, czyli rowki. Zapewniają one lepszą smarność, co wydłuża okres eksploatacji panewek. Zagrożeniem dla sprawności panewki jest możliwe zatkanie kanałów. Do takiej sytuacji może dojść wskutek zanieczyszczenia oleju. Ponadto, zbyt mało oleju może docierać do łożyska ślizgowego wskutek np. nadmiernego uszczelnienia w obrębie silnika. Z wymienionych powyżej powodów dochodzi do przedwczesnego zużycia panewki. Ponadto, może dojść również do jej obrócenia. Efektem obrotu panewki głównej jest uszkodzenie czopu wału. Tym samym w takiej sytuacji konieczna jest interwencja mechanika. Naprawa panewki czy też czopu wału polega na frezowaniu oraz obróbce szlifierskiej. W niektórych przypadkach konieczna może być wymiana całego kompletu.
KING
Firma King Engine Bearings została założona w 1960 roku, by dostarczać najwyższej jakości łożyska do wielu marek pojazdów. W krótkim czasie King stworzył obszerną ofertę produktów obejmującą szeroką gamę łożysk do samochodów, lekkich i ciężkich ciężarówek, lotnictwa i wielu innych typów silników spalinowych.
Podczas produkcji przedsiębiorstwo wykorzystuje najwyższej jakości materiały i najbardziej zaawansowane konstrukcje, aby zapewnić pełną satysfakcję Klienta. Od pomysłu do końcowego produktu wszystko odbywa się pod jednym dachem, co przekłada się na efektywność produkcji. Wszystkie produkowane łożyska poddawane są odpowiednim badaniom kontrolnym podczas całego procesu produkcji, dzięki temu tylko najwyższej jakości części trafiają w ręce końcowego odbiorcy.
King jest pierwszym wyborem w niezwykle wymagającej branży lotniczej i wyścigowej, ze względu na dogłębne zrozumienie specyficznych potrzeb tych branż. Zdobyta wiedza i doświadczenie są wykorzystywane w przypadku każdej produkowanej części, co przekłada się na satysfakcję Klientów. Przedsiębiorstwo osiągnęło swój cel, jakim było dostarczanie łożysk najwyższej jakości, a nowo opracowany proces produkcyjny, uczynił firmę KING pionierem w branży łożysk do wielu rodzajów pojazdów.
Nagrody
Dostawa
Płatności
