Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| CITRO | 503196 |
| CITRO | 503369 |
| CITRO | 503375 |
| CITRO | 503527 |
| CITRO | 5038F5 |
| FEBI | 10091 |
| FEBI | 28174 |
| FEBI | 28175 |
| FEBI | 37030 |
| FEBI | 37811 |
| FEBI | 39133 |
| MONROE | L10906 |
| MONROE | MK001 |
| MONROE | MK184 |
| MONROE | MK321 |
| PEUGE | 503196 |
| PEUGE | 503369 |
| PEUGE | 503375 |
| PEUGE | 503527 |
| PEUGE | 5038F5 |
| RUV | 825818 |
| RUV | 826601 |
| RUV | 826601S |
| RUV | 865901 |
| SACHS | 801010 |
| SACHS | 802522 |
| SACHS | 802537 |
| SACHS | 802538 |
| SKF | VKD 35002 |
| SKF | VKD 35002 T |
| SKF | VKDA 35316 |
| SKF | VKDA 35316 T |
| SKF | VKDA 35328 |
| SKF | VKDA 35328 T |
| SKF | VKDA 35336 |
| SKF | VKDA 35336 T |
| SNR | KB659.22 |
| SNR | KB659.31 |
| SNR | KB659.36 |
| SNR | M259.01 |
CITROËN
|
PEUGEOT
|
Podobne towary | ||
|---|---|---|
| Mocowanie amortyzatora OCAP 8435449 | OCAP | Brak ceny |
| Mocowanie amortyzatora OCAP 8435356 | OCAP | Brak ceny |
| OCAP 8400253 | OCAP | Brak ceny |
| Mocowanie amortyzatora OCAP 8400193 | OCAP | Brak ceny |
| Mocowanie amortyzatora OCAP 8400097 | OCAP | Brak ceny |
| Mocowanie amortyzatora OCAP 8400096 | OCAP | Brak ceny |
Zadaj pytanie na temat tego produktu
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >
Zmieniliście opony z letnich na zimowe i na wyświetlaczu pojawiła się kontrolka ciśnienia w oponach? Spokojnie, coś podobnego to standard. Kontrolka ciśnienia w oponach zapala się niemal zawsze po takiej wymianie i całkiem często przy kilku innych okazjach? Co bywa przyczyną jej pojawienia się? Co zrobić, gdy już się pojawi i przede wszystkim czy można ją samodzielnie wyłączyć?
czytaj więcej >
Im mocniejszymi autami jeździmy, im większe osiągamy nimi prędkości, tym większą wagę musimy przykładać do wyważenia kół w samochodzie. Koło niewyważone potrafi bowiem generować podczas obrotu tak wielką siłę, że przynajmniej dla elementów zawieszenia może się to skończyć katastrofą. Czym jest to wyważanie kół i na czym polega? Ile za taką przyjemność zapłacimy i jak możecie rozpoznać, że nadszedł czas na przeprowadzenie tej dość prostej jednak czynności?
czytaj więcej >
Lista zmian, jakie czekają kierowców w 2025 roku, nie dość, że już teraz jest imponująca, ale ciągle rośnie. Co chwilę dowiadujemy się o czymś, nad czym pracują rząd, poszczególne ministerstwa lub komisje. O czym dowiedzieliśmy się ostatnio? Jakie przepisy mogą wejść w życie już w pierwszym kwartale 2025 roku?
czytaj więcej >Mocowanie amortyzatora samochodowego to element układu zawieszenia, który podobnie jak pozostałe części eksploatacyjne pojazdu zużywa się wraz z postępującym przebiegiem auta. Jeżeli z okolic zawieszenia do kabiny docierają zgrzyty, to problem może dotyczyć właśnie mocowania amortyzatora. Wówczas konieczna jest jego wymiana.
Wraz z upływem czasu i kolejnych przejechanych kilometrów następuje naturalne zużycie tulei gumowych, które wykorzystuje się w mocowaniu amortyzatora. Prędzej czy później luz staje się na tyle duży, że dochodzi do coraz gorszej pracy tego elementu i tym samym do kabiny kierowcy docierają coraz większe stuki.
Typowy objaw usterki mocowania amortyzatora to właśnie stosunkowo delikatne strzelanie gumy spowodowane trwałym uszkodzeniem łożysk w mocowaniu amortyzatora. Strzelanie gumy będzie objawiać się przede wszystkim podczas kręcenia kierownicą. Można to w łatwy sposób sprawdzić stojąc samochodem w miejscu. Awaria często objawia się ponadto podczas wymiany amortyzatorów samochodowych.
Awarii mocowania amortyzatora nie należy bagatelizować i odwlekać wymiany w czasie. Niestety stosunkowo delikatne stuki z okolic zawieszenia mogą bowiem okazać się bardzo kosztowne, jeżeli będziemy zbyt długo zwlekać z wymianą. Mocowania powinny być zawsze wymieniane parami na jednej osi. Ponadto nie zapominajmy, że wymiana kompletnego mocowania jest niezbędna przy każdej wymianie amortyzatora, niezależnie od stanu mocowania. Niestety tylko taki zabieg gwarantuje kierowcy optymalny poziom komfortu i bezpieczeństwa jazdy samochodem.
iParts to od lat największy sklep internetowy z częściami zamiennymi do samochodów wszelkich marek. Lata doświadczenia, wsłuchiwania się w potrzeby i uwagi kierowców oraz prawdziwa pasja do samochodów sprawiły, że narodził się pomysł stworzenia marki iParts. Części samochodowe iParts to najwyższej jakości, starannie dobrane elementy, które zadowolą nawet najbardziej wymagających klientów.
Auto części iParts to elementy z różnych kategorii, przeznaczone do samochodów europejskich, azjatyckich oraz amerykańskich. Chcąc zaspokoić potrzeby wszystkich kierowców, firma przygotowała niezwykle bogatą ofertę. Znajdują się w niej m.in. części układu hamulcowego, takie jak szczęki, klocki i tarcze. Ponadto, iParts posiada w asortymencie części układu wydechowego, w tym rury wydechowe, tłumiki i wiele innych. Ważną kategorię w katalogu iParts stanowią również części układu zawieszenia – wahacze, sprężyny, tuleje, amortyzatory i inne.
Asortyment iParts jest uzupełniany o nowe części sugerowane przez klientów sklepu. Dzięki tysiącom klientów każdego miesiąca robiącym zakupy w sklepie iParts, specjaliści zatrudnieni w firmie doskonale znają aktualne oczekiwania kierowców. Szeroka sieć kontaktów w branży zapewnia natomiast dostęp do najnowocześniejszych części samochodowych.
iParts stawia sobie za cel, aby dostarczać części samochodowe najwyższej jakości w przystępnych cenach. Potwierdzeniem jakości części samochodowych iParts ma być 2-letnia gwarancja udzielana na wszystkie produkty. Ponadto, przy zakupie autoczęści iParts obowiązują wszelkie udogodnienia mające zastosowanie przy zakupie części innych marek, takie jak np. prawo do zwrotu towaru w ciągu 14 dni, a przy wyborze opcji "Bezpieczny Zakup" nawet i 100 dni bez podania przyczyny.
