| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | SNR CDI | CDI |
| 1 szt. | SNR PEA | PEA |
| 1 szt. | Rolka kierunkowa, prowadząca paska rozrządu SNR GE355.19 | GE355.19 |
| 1 szt. | Rolka napinacza paska rozrządu SNR GT355.18 | GT355.18 |
| 1 szt. | SNR CD15199 | CD15199 |
Dodaj opinię
(14.08.2019)
Wszystko zgodne z opisem który był na stronie. konkurencyjna cena. pasek rozrządu super wykonana, jak i sama pompa również świetnej jakości! śmiało polecam
Opinia wystawiona dla Zestaw paska rozrządu + pompa wody SNR KDP457.670
(29.01.2019)
Opinia wystawiona dla Zestaw paska rozrządu + pompa wody SNR KDP457.670
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AIRTEX | WPK-146501 |
| BOSCH | 1987948514 |
| CONTI | CT759WP1 |
| DAF | 271834 |
| DAYCO | KTBWP1850 |
| DAYCO | KTBWP1851 |
| FORD | 1371753 |
| FORD | 1388504 |
| FORD | 6G9N 8591 AA |
| FORD | 6M5G 6M250 AA |
| GATES | KP15378XS |
| HUTCHINSON | KH117WP22 |
| INA | 530004430 |
| IVECO | VT272 |
| QUINTON HA | QBPK2620 |
| RENAU | 7438610006 |
| RENAU | 7438610035 |
| RENAU | 7438610041 |
| RENAU | 7438630590 |
| RENAU | 7439135036 |
| RENAU | 7439135733 |
| RENAU | 7439146376 |
| RENAU | 7439146377 |
| RUV | 56512701 |
| SKF | VKMC06602 |
| VOLVO | 271647 |
| VOLVO | 271834 |
| VOLVO | 271834.4 |
| VOLVO | 271856 |
| VOLVO | 271856-7 |
| VOLVO | 271985 |
| VOLVO | 271985.4 |
| VOLVO | 272327 |
| VOLVO | 272327.8 |
| VOLVO | 272457 |
| VOLVO | 272474 |
| VOLVO | 272476 |
| VOLVO | 272476.3 |
| VOLVO | 272481 |
| VOLVO | 30650751 |
| VOLVO | 30684432 |
| VOLVO | 30684432.5 |
| VOLVO | 30751700 |
| VOLVO | 30758260 |
| VOLVO | 31316931 |
| VOLVO | 8694626 |
| VOLVO | 9135031 |
| VOLVO | 9135036 |
| VOLVO | 9135733 |
| VOLVO | 9146376 |
| VOLVO | 9146377 |
| VOLVO | 9180954 |
RENAULT
|
VOLVO
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >
Zmieniliście opony z letnich na zimowe i na wyświetlaczu pojawiła się kontrolka ciśnienia w oponach? Spokojnie, coś podobnego to standard. Kontrolka ciśnienia w oponach zapala się niemal zawsze po takiej wymianie i całkiem często przy kilku innych okazjach? Co bywa przyczyną jej pojawienia się? Co zrobić, gdy już się pojawi i przede wszystkim czy można ją samodzielnie wyłączyć?
czytaj więcej >
Im mocniejszymi autami jeździmy, im większe osiągamy nimi prędkości, tym większą wagę musimy przykładać do wyważenia kół w samochodzie. Koło niewyważone potrafi bowiem generować podczas obrotu tak wielką siłę, że przynajmniej dla elementów zawieszenia może się to skończyć katastrofą. Czym jest to wyważanie kół i na czym polega? Ile za taką przyjemność zapłacimy i jak możecie rozpoznać, że nadszedł czas na przeprowadzenie tej dość prostej jednak czynności?
czytaj więcej >
Lista zmian, jakie czekają kierowców w 2025 roku, nie dość, że już teraz jest imponująca, ale ciągle rośnie. Co chwilę dowiadujemy się o czymś, nad czym pracują rząd, poszczególne ministerstwa lub komisje. O czym dowiedzieliśmy się ostatnio? Jakie przepisy mogą wejść w życie już w pierwszym kwartale 2025 roku?
czytaj więcej >Pompa wodna znana także jako pompa cieczy chłodzącej to jeden z najważniejszych elementów układu chłodzenia w każdym samochodzie. Od prawidłowego działania pompy wody zależy poprawne działanie całego systemu.
Podstawowa rola pompy wody sprowadza się do wymuszenia obiegu płynu chłodniczego w układzie chłodzenia. Taki proces sprawia, że ciepło, które zostało wytworzone przez metalowe elementy jednostki napędowej, zostaje przeniesione do chłodnicy.
Do awarii pompy dochodzi stosunkowo rzadko. Niestety każda usterka tego elementu prowadzi do natychmiastowego zatrzymania krążenia płynu chłodzącego, co skutkuje z kolei jego zagotowaniem się. Taka sytuacja może doprowadzić do trwałego uszkodzenia układu korbowego, a co za tym idzie silnika.
Typowe objawy uszkodzenia pompy wody to m.in. metaliczny hałas, który dochodzi do kabiny kierowcy spod maski samochodu, wysoka temperatura płynu chłodzącego, widoczna na wskaźniku, który znajduje się na desce rozdzielczej, a także ubytki płynu chłodniczego i jego plamy widoczne pod samochodem.
Powyższe problemy będące następstwem uszkodzenia pompy wody należy uznać za bardzo poważne. Dlatego zaleca się, by pompę wody wymieniać przy każdym serwisie układu rozrządu. Interwały, które najczęściej podają producenci samochodów to około 100 tysięcy kilometrów. Element ten nie jest drogi w zakupie, a więc warto przemyśleć jego wymianę nim dojdzie do poważniejszych w naprawie usterek.
Uszkodzenie pompy wody jest bardzo groźne, dlatego nie można bagatelizować tego elementu układu chłodzenia.
SNR to przedsiębiorstwo motoryzacyjne z Francji. Firma specjalizuje się w produkcji łożysk. W ofercie najdziemy szeroki wybór łożysk piasty wszystkich generacji. Ponadto, również inne łożyska niezbędne w samochodach osobowych, wykorzystywane powszechnie na drogach europejskich i światowych, to w dużej części produkty marki SNR. Obecnie SNR oferuje m.in. łożyska zawieszenia łożyska skrzyni biegów, łożyska silnika i inne.
Łożyska SNR to najwyższej klasy elementy, doceniane nie tylko przez kierowców, ale również przez fachowców. Jednak to nie koniec oferty producenta. Firma prowadzi również produkcję części rozrządu oraz układu zawieszenia. Części samochodowe SNR produkowane są z przeznaczeniem zarówno dla pojazdów europejskich, jak i azjatyckich oraz amerykańskich.
Marka SNR należy do najbardziej rozpoznawalnych na rynku części zamiennych. Producent słynie z łożysk będących zamiennikami części oryginalnych. Niemniej jednak firma prężnie działa również na rynku pierwotnym. Od lat SNR jest głównym dostawcą łożysk dla Renault. Ponadto, francuski producent samochodów wykorzystuje przy pierwszym montażu również niektóre części samochodowe SNR z innych kategorii.
Firma SNR powstała ponad 100 lat temu, w roku 1916. Początkowo niewielka fabryka łożysk z czasem zwiększyła obroty, produkując kilkadziesiąt tysięcy łożysk dziennie. Dzisiaj oddziały firmy znajdują się na całym świece. Produkty marki SNR są natomiast dostępne w ponad 120 krajach. Za sukces firmy odpowiada przede wszystkim od zawsze ogromna troska o jakość produkowanych części samochodowych.
