| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 9 szt. | Śruba głowicy cylindrów HERTH+BUSS JAKOPARTS J1294000 | J1294000 |
| 1 szt. | Śruba głowicy cylindrów HERTH+BUSS JAKOPARTS J1294001 | J1294001 |
Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AJUSA | 81027400 |
| BGA | BK4323 |
| BLUEPRINT | ADH27804 |
| CORTECO | 016754B |
| FAI | B1200 |
| GLASER | T40100-00 |
| GOETM | 22-72001B |
| NPS | H128A02 |
| PAYEN | HBS281 |
| REINZ | 14-32337-01 |
| TRISCAN | 98-3000 |
HONDA
|
Podobne towary | ||
|---|---|---|
| Zestaw śrub głowicy cylindrów AJUSA 81027400 | AJUSA | 189,00 zł |
| Zestaw śrub głowicy cylindrów BGA BK4323 | BGA | 89,00 zł |
| Zestaw śrub głowicy cylindrów VICTOR REINZ 14-32337-01 | VICTOR REINZ | 215,00 zł |
| Zestaw śrub głowicy cylindrów GLASER T40100-00 | GLASER | 271,00 zł |
| Zestaw śrub głowicy cylindrów AMC 258163 | AMC | 108,00 zł |
| Zestaw śrub głowicy cylindrów PAYEN HBS281 | PAYEN | 244,00 zł |
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Sezon urlopowy trwa w najlepsze, rowery przygotowane i gotowe do wyjazdu, pytanie tylko, jak bezpiecznie przetransportować je na miejsce wypoczynku? Bez względu na typ posiadanego auta, macie do wyboru 3 różne rodzaje bagażników do przewożenia rowerów. Każdy z nich jest nieco inny, inaczej wpływając na komfort, zużycie paliwa czy bezpieczeństwo samochodowego lakieru.
czytaj więcej >
Spakowani, zatankowani pod korek, ulubiona wakacyjna playlista leci z głośników, a Wy ruszacie na wymarzony urlop w stronę słonecznego południa Europy? Bez względu na to, jakim autem ruszacie w tę podróż, będziecie musieli uwzględnić wymogi prawne odwiedzanych krajów. A wymogi te wcale nie muszą być identyczne z tym, do czego przyzwyczaiły nas polskie przepisy. W Niemczech, we Włoszech lub w Chorwacji kontrolująca Was policja może zwrócić uwagę na rzeczy, o których w Polsce nikt na co dzień nie myśli.
czytaj więcej >
Słońce pali żywym ogniem, termometr w samochodzie pokazuje 34°C w cieniu, a Was czeka długa trasa nad morze, w pełnym składzie i z zapakowanym po brzegi bagażnikiem. Brzmi jak plan na idealny urlop, prawda? Wizja przeczekania tropikalnych upałów nad wodą potrafi dodać skrzydeł, ale uwaga! Tak ekstremalne temperatury potrafią być niebezpieczne nie tylko dla ludzi, ale i dla samochodów. Mało kto zdaje sobie z tego sprawę, dopóki hamulce nagle nie przestają reagować podczas prób awaryjnego zatrzymania.
czytaj więcej >
Jeśli z kratek nawiewu, zamiast rześkiego chłodu, płynie ciepłe powietrze o zapachu starej szafy, to znak, że Wasz samochód pilnie potrzebuje porządnego serwisu klimatyzacji. Sprawny układ klimatyzacji to nie tylko ulga podczas upalnych dni, ale również kwestia zdrowia wszystkich pasażerów oraz przejrzystości szyb podczas deszczu. Właśnie dlatego umiejętna obsługa samochodowego układu klimatyzacji jest tak ważna i warto ją przeprowadzać samodzielnie. Co i w jaki sposób wykonacie we własnym garażu?
czytaj więcej >Głowica silnika stanowi zamknięcie komory spalania. Element ten odgrywa kluczową rolę w kwestii doprowadzania do jednostki napędowej oleju i płynu chłodniczego. Ponadto, głowica pełni funkcję korpusu układu rozrządu. Nie ma wątpliwości, że głowica jest niezwykle istotną częścią silnika, bez której nie byłby on w stanie poprawnie pracować. Dlatego tak ważny jest prawidłowy montaż tego elementu przy użyciu dobrej jakości śrub głowicy.
Montując głowicę silnika, producent używa śrub, które na pozór niczym się nie wyróżniają. W rzeczywistości jednak śruby wykorzystywane do montażu zamknięcia komory silnika powinny się cechować absolutnie maksymalną wytrzymałością. Niedopuszczalna jest tutaj wrażliwość na niewielkie obciążenia czy naciski. Śruby głowicy powinny ponadto dobrze znosić kontakt z groźnymi substancjami chemicznymi. Przede wszystkim muszą one być obojętne na działanie oleju silnikowego i płynu chłodniczego.
Nie ma mowy o zachowaniu odpowiednich właściwości przez śruby głowicy, jeżeli utracą one swoją elastyczność. Dlatego też, zarówno instalacja nowej głowicy, jak i ponowny montaż starej, wymagają użycia nieużywanych śrub. Zdemontowane śruby mogą się wydawać całkowicie zdatne do użytku, jednak z pewnością noszą one ślady zużycia w postaci utraty elastyczności.
Warto podkreślić, że poluzowanie śrub głowicy może mieć fatalne konsekwencje dla głowicy, silnika oraz wszelkich części znajdujących się pod maską. Rzecz w tym, iż wskutek poluzowania śrub dochodzi do nieszczelności, a tym samym również do wycieków. Nawet niewielki wyciek oleju czy płynu chłodniczego może doprowadzić do poważnych zniszczeń.
Herth+Buss Jakoparts - to niemiecka firma z wieloletnią tradycją, która powstała w 1925 roku jako Herth+Buss. Pierwszą specjalizacją przedsiębiorstwa był wyrób komponentów układów zapłonowych. Z czasem firma przebranżowiła się stawiając na produkcję szerokiej gamy części zamiennych dla wielu samochodowych marek.
Dynamiczny rozwój przedsiębiorstwa zaowocował nową linią produktów, które opatrzono marką Jakoparts. Powstałe pod tym brandem części przeznaczone są dla samochodów produkcji japońskiej i koreańskiej.
O ofercie ponad 14 000 części!
Obecnie ofertę przedsiębiorstwa stanowi ponad 14 000 różnego rodzaju komponentów, które odpowiadają praktycznie wszystkich potrzebą branży motoryzacyjnej. W bogatym asortymencie Herth+Buss Jakoparts znajdziemy:
Każdy komponent, który wychodzi spod skrzydeł Herth+Buss Jakoparts cechuje się najwyższym standardem wykonania. Dzięki temu części samochodowe tego niemieckiego producenta są trwałe i wydajne.
Warto nadmienić, iż produkcja każdego elementu oparta jest o obowiązujące w branży motoryzacyjnej normy, dzięki temu dopasowują się one do najnowszych modeli pojazdów.
