POBIERZ APLIKACJĘ I ODBIERZ DO -7% ZNIŻKI
Do końca promocji pozostało:
| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 2 szt. | TULEJA PROWADZąCA ZACISKU HAM. | 11.8171-0022.1 |
| 2 szt. | ELEMENT MONTAŻOWY | 11.8190-0067.1 |
Dodaj opinię
(08.07.2021)
Opinia wystawiona dla Zestaw tulei prowadzących, zacisk hamulca ATE 11.0101-5407.2
(08.07.2021)
Opinia wystawiona dla Sworzeń prowadzący zacisku hamulca ATE 11.8171-0008.1
(12.02.2015)
Opinia wystawiona dla Zestaw tulei prowadzących, zacisk hamulca ATE 24.0102-4801.2
(12.02.2015)
Opinia wystawiona dla Zestaw uszczelek zacisku hamulca ATE 11.0441-4808.2
| Producent | Numery OEM |
|---|
| BOSCH | 1 987 470 506 |
| CITRO | 4439 14 |
| DAEWOO | 11010154072 |
| FEBI | 05620 |
| FIAT | 9404439148 |
| FORD | 1682877 |
| FORD | 6186923 |
| FORD | 6669777 |
| FORD | 7201659 |
| FORD | 88AB-2L526-AA |
| FORD | BV61-2C150-AA |
| FTE | RKS0081 |
| HONDA | 45007-SEA-E01 |
| JAGUA | C2C 29161 |
| JAGUA | JLM 12124 |
| JAGUA | JLM 2194 |
| KIA | 0K20A-33-25Z |
| LANDROVER | LR000751 |
| MERCE | 000 420 00 76 |
| MERCE | A 000 420 00 76 |
| NISSA | 41139-9F525 |
| NISSA | 41142-9F525 |
| OPEL | 16 05 658 |
| OPEL | 16 05 747 |
| OPEL | 16 05 905 |
| OPEL | 90009274 |
| OPEL | 90297768 |
| OPEL | 90510227 |
| PEUGE | 4439 14 |
| POLESTAR | 30683788 |
| PORSC | 928 351 949 00 |
| RENAU | 44 0A 088 07R |
| SAAB | 4467064 |
| SAAB | 8955445 |
| SAAB | 8969107 |
| SAAB | 90510227 |
| TALBO | 432030 00 |
| TEXTAR | 49000400 |
| TOYOT | 04951-05010 |
| VAG | 8V0 698 647 |
| VAUXH | 16 05 658 |
| VAUXH | 16 05 747 |
| VAUXH | 16 05 905 |
| VAUXH | 90009274 |
| VAUXH | 90297768 |
| VAUXH | 90510227 |
| VOLVO | 271584 |
| VOLVO | 30683788 |
ALFA ROMEO
|
AUDI
|
CITROËN
|
CUPRA
|
DAEWOO
|
DS
|
FERRARI
|
FIAT
|
FORD
|
HONDA
|
JAGUAR
|
KIA
|
LANCIA
|
LAND ROVER
|
MASERATI
|
MAZDA
|
MERCEDES-BENZ
|
MINI
|
NISSAN
|
OPEL
|
PEUGEOT
|
POLESTAR
|
PORSCHE
|
RENAULT
|
ROVER
|
SAAB
|
SEAT
|
SKODA
|
TALBOT
|
TOYOTA
|
VAUXHALL
|
VOLVO
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Wahacz to jeden z najważniejszych elementów samochodowego podwozia. Część ta odpowiada za stabilne prowadzenie koła, a jego techniczny stan wpływa bezpośrednio na geometrię zawieszenia oraz bezpieczeństwo pasażerów. Jeśli szukacie wahaczy zawieszenia, które nie zawiodą w trasie i nie sprawią niespodzianek przy ich montażu, zobaczcie koniecznie nasz ranking iParts.pl. Oto zestawienie najlepszych wahaczy samochodowych danego sezonu.
czytaj więcej >
Płyn hamulcowy to bez wątpienia jeden z najbardziej niedocenianych płynów eksploatacyjnych w samochodzie. Tymczasem to jego stan i skład współdecydują o tym, czy auto zatrzyma się w porę podczas gwałtownego hamowania, czy też pedał hamulca wpadnie w podłogę. W iParts.pl przeanalizowaliśmy ofertę rynkową na rok 2026, biorąc pod uwagę parametry takie jak temperatura wrzenia płynu „suchego” i „mokrego”, stabilność lepkości oraz ochronę antykorozyjną układu. Co z tego wyszło?
czytaj więcej >
Wybór zestawu sprzęgła ma fundamentalne znaczenie dla płynności przeniesienia napędu oraz ochrony skrzyni biegów przed przeciążeniami. Przygotowane przez nas zestawienie najchętniej wybieranych sprzęgieł powstało w oparciu o tysiące transakcji oraz raporty niezawodności z ubiegłego sezonu. Poniższy ranking TOP 10 modeli, serii i marek ułatwi Wam znalezienie rozwiązania łączącego trwałość z precyzją operowania pedałem sprzęgła.
czytaj więcej >
Szukacie nowych sprężyn zawieszenia do swojego auta? Wybór tego elementu ma istotne znaczenie dla bezpieczeństwa oraz komfortu podróżowania. Na rynku znajdziecie dziesiątki, a może i setki propozycji, dlatego przygotowaliśmy dla Was zestawienie tych najlepiej ocenianych modeli. Nasz ranking sprężyn zawieszenia powstał w oparciu o dane sprzedażowe, opinie mechaników oraz testy. Jakie modele powinniście wziąć pod uwagę podczas najbliższych zakupów w naszym sklepie?
czytaj więcej >Zacisk hamulcowy to urządzenie bezpośrednio odpowiedzialne za dociśnięcie klocków hamulcowych do tarczy. Zamontowane jest na zwrotnicy i składa się z wielu rozmaitych części. Współpraca sprawnych pojedynczych części zacisku hamulcowego jest niezbędna dla poprawnej pracy układu hamulcowego.
Standardowy zacisk hamulcowy to konstrukcja składająca się z obudowy przymocowanej do wspornika, który to jest nieruchomo przytwierdzony do zwrotnicy. Wspornik jest również miejscem mocowania klocków hamulcowych. Najważniejszą częścią zacisku hamulcowego jest natomiast tłok. W przypadku zacisku pływającego występuje tylko jeden, natomiast w zacisku stałym są dwa tłoki umieszczone po dwóch stronach tarczy hamulcowej. Impuls, zwykle w postaci sprężenia płynu hamulcowego, wprawia w ruch tłoki, które się wysuwają i wymuszają ruch klocków hamulcowych. W zaciskach stałych w dociskaniu klocka do tarczy bierze udział również trzpień prowadzący.
Istotne pojedyncze części zacisku hamulcowego to rozmaite sprężyny. Ze względu na prostotę budowy często ich znaczenie bywa lekceważone. Natomiast bez sprawnie funkcjonujących sprężyn nacisk tłoka na klocki hamulcowe w zacisku pływającym nie przyniósłby pożądanych skutków. Ponadto, większość zacisków hamulcowych wyposażonych jest w sprężynowe ograniczniki znajdujące się pomiędzy klockami.
Pojedyncze części zacisku hamulcowego mogą ulegać rozmaitym uszkodzeniom. Wspomniane sprężyny ulegają rozprężeniu, dochodzi też do poluzowania łączenia między obudową, a wspornikiem, czy zużycia tłoka. Ponadto, zagrożeniem dla sprawności zacisku hamulca jest wszelkiego rodzaju zanieczyszczenie. Zacisk wymaga również odpowiedniego smarowania, dla minimalizacji siły tarci wytwarzanej pomiędzy poszczególnymi elementami, podczas pracy tego urządzenia.
Marka ATE znana jest z części samochodowych zaprojektowanych w celu zapewnienia samochodom najwyższego stopnia bezpieczeństwa. Produkcję firmy można podzielić na dwa segmenty. Pierwszy to samochodowe systemy elektroniczne, a drugi to części układu zawieszenia oraz układu hamulcowego.
Najważniejsza cecha marki to dostarczanie części zarówno do wyposażenia fabrycznego samochodów, jak i na rynek części zamiennych. W obu przypadkach produkcja poszczególnych auto części zupełnie niczym się nie różni i posiada identyczne parametry jakości wykonania. Dla przykładu klocki hamulcowe ATE montowane fabrycznie to w zasadzie taki sam produkt, co te same klocki zakupione na rynku wtórnym.
ATE słynie z charakterystyki technicznej na bardzo wysokim poziomie. Na przykład płyn hamulcowy ATE może pracować w temperaturze wrzenia 280 stopni i to bez wymiany aż do trzech lat. Tarcze hamulcowe produkuje się z kolei przy użyciu oryginalnych technologii powszechnie znanych ze względu na ich cechy konstrukcyjne, zapewniające większą wydajność podczas trudnych warunków atmosferycznych a także dłuższą żywotność.
Części samochodowe marki ATE można uznać za bardzo dobrze znane w branży motoryzacyjnej i na całym świecie. Podzespoły trafiają nie tylko na rynek części zamiennych, ale także na pierwszy montaż w przypadku poszczególnych modeli samochodów marek FORD, BMW, VAG (VW, AUDI, SKODA), TOYOTA, GM oraz wielu innych.
Części posiadają wszystkie niezbędne certyfikaty. Zamienniki marki można znaleźć w ponad 80 krajach na całym świecie. Rygorystyczne normy i skrupulatna obserwacja procesów produkcyjnych pozwala ponadto uzyskać gwarancję wysokiej jakości oraz niezawodności części samochodowych.
