-10% NA UKŁAD HAMULCOWY! ODBIERZ KOD
Do końca promocji pozostało:
| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Osłona, prowadzenie zacisku hamulcowego AUTOFREN SEINSA D7525 | D7525 |
Dodaj opinię
(17.02.2017)
Opinia wystawiona dla Tłoczek zacisku hamulca AUTOFREN SEINSA D02519 (Oś tylna)
(03.01.2016)
Opinia wystawiona dla Osłona, prowadzenie zacisku hamulcowego AUTOFREN SEINSA D7007
(10.02.2015)
Opinia wystawiona dla Tłoczek zacisku hamulca AUTOFREN SEINSA D02532 (Oś przednia)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ALFA | 440311 |
| ALFA | 9944722 |
| CITRO | 440311 |
| CITRO | 95623224 |
| ERT | 410254 |
| FIAT | 9940565 |
| PEUGE | 440311 |
| RENAU | 7701035895 |
| RENAU | 7701047928 |
| TRW | BDA171 |
| TRW | BDA173 |
| TRW | BDA224 |
| TRW | BDA243 |
| TRW | BDA491 |
| TRW | BDA492 |
ALFA ROMEO
|
CITROËN
|
FIAT
|
RENAULT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Czystość powietrza wewnątrz auta ma bezpośrednie przełożenie na kondycję psychofizyczną kierowcy oraz bezpieczeństwo podróży. Przy rosnącym stężeniu pyłów zawieszonych oraz alergenów, sprawna filtracja kabinowa przestaje być luksusem, stając się koniecznym elementem ochrony zdrowia. I właśnie to do gry wchodzą dostępne na iParts.pl filtry kabinowe, przechwytujące zanieczyszczenia zanim trafią one do Waszych płuc. Które z tych filtrów zasługują na szczególną uwagę? Jak przedstawia się ich aktualny ranking?
czytaj więcej >
Wahacz to jeden z najważniejszych elementów samochodowego podwozia. Część ta odpowiada za stabilne prowadzenie koła, a jego techniczny stan wpływa bezpośrednio na geometrię zawieszenia oraz bezpieczeństwo pasażerów. Jeśli szukacie wahaczy zawieszenia, które nie zawiodą w trasie i nie sprawią niespodzianek przy ich montażu, zobaczcie koniecznie nasz ranking iParts.pl. Oto zestawienie najlepszych wahaczy samochodowych danego sezonu.
czytaj więcej >
Płyn hamulcowy to bez wątpienia jeden z najbardziej niedocenianych płynów eksploatacyjnych w samochodzie. Tymczasem to jego stan i skład współdecydują o tym, czy auto zatrzyma się w porę podczas gwałtownego hamowania, czy też pedał hamulca wpadnie w podłogę. W iParts.pl przeanalizowaliśmy ofertę rynkową na rok 2026, biorąc pod uwagę parametry takie jak temperatura wrzenia płynu „suchego” i „mokrego”, stabilność lepkości oraz ochronę antykorozyjną układu. Co z tego wyszło?
czytaj więcej >
Wybór zestawu sprzęgła ma fundamentalne znaczenie dla płynności przeniesienia napędu oraz ochrony skrzyni biegów przed przeciążeniami. Przygotowane przez nas zestawienie najchętniej wybieranych sprzęgieł powstało w oparciu o tysiące transakcji oraz raporty niezawodności z ubiegłego sezonu. Poniższy ranking TOP 10 modeli, serii i marek ułatwi Wam znalezienie rozwiązania łączącego trwałość z precyzją operowania pedałem sprzęgła.
czytaj więcej >Zacisk hamulcowy to urządzenie bezpośrednio odpowiedzialne za dociśnięcie klocków hamulcowych do tarczy. Zamontowane jest na zwrotnicy i składa się z wielu rozmaitych części. Współpraca sprawnych pojedynczych części zacisku hamulcowego jest niezbędna dla poprawnej pracy układu hamulcowego.
Standardowy zacisk hamulcowy to konstrukcja składająca się z obudowy przymocowanej do wspornika, który to jest nieruchomo przytwierdzony do zwrotnicy. Wspornik jest również miejscem mocowania klocków hamulcowych. Najważniejszą częścią zacisku hamulcowego jest natomiast tłok. W przypadku zacisku pływającego występuje tylko jeden, natomiast w zacisku stałym są dwa tłoki umieszczone po dwóch stronach tarczy hamulcowej. Impuls, zwykle w postaci sprężenia płynu hamulcowego, wprawia w ruch tłoki, które się wysuwają i wymuszają ruch klocków hamulcowych. W zaciskach stałych w dociskaniu klocka do tarczy bierze udział również trzpień prowadzący.
Istotne pojedyncze części zacisku hamulcowego to rozmaite sprężyny. Ze względu na prostotę budowy często ich znaczenie bywa lekceważone. Natomiast bez sprawnie funkcjonujących sprężyn nacisk tłoka na klocki hamulcowe w zacisku pływającym nie przyniósłby pożądanych skutków. Ponadto, większość zacisków hamulcowych wyposażonych jest w sprężynowe ograniczniki znajdujące się pomiędzy klockami.
Pojedyncze części zacisku hamulcowego mogą ulegać rozmaitym uszkodzeniom. Wspomniane sprężyny ulegają rozprężeniu, dochodzi też do poluzowania łączenia między obudową, a wspornikiem, czy zużycia tłoka. Ponadto, zagrożeniem dla sprawności zacisku hamulca jest wszelkiego rodzaju zanieczyszczenie. Zacisk wymaga również odpowiedniego smarowania, dla minimalizacji siły tarci wytwarzanej pomiędzy poszczególnymi elementami, podczas pracy tego urządzenia.
Autofren Seinsa to hiszpański producent części samochodowych. Firma jest wysoko wyspecjalizowanym przedsiębiorstwem, oferującym części gumowe oraz wykonane z innych tworzyw sztucznych. Najwięcej referencji w katalogu odnosi się do gumowych części układu hamulcowego. Niemniej jednak to nie wszystko, co ma do zaoferowania producent.
Części samochodowe Autofren Seinsa to także ogumienie i elementy z tworzyw sztucznych do amortyzatorów, przekładni, skrzyni biegów czy sprzęgieł. Ponadto, producent oferuje zestawy naprawcze do hamulców oraz innych podzespołów samochodowych. Coraz bardziej zauważalna jest również oferta części metalowych Autofren Seinsa. Firma produkuje metalowe akcesoria do bębnów i szczęk hamulcowych, ale również kompletne zaciski hamulcowe.
Autoczęści Autofren Seinsa są znane z wysokiej jakości. Każdy produkt przed trafieniem do sprzedaży zostaje poddany licznym testom sprawności i wytrzymałości. Ponadto, przedsiębiorstwo prowadzi pogoń za innowacyjnością, wykorzystując wiele nowoczesnych technologii w celu ulepszania produktów.
Firma Autofren Seinsa powstała w Hiszpanii, w roku 1972. Początkowo jedynym obszarem działalności przedsiębiorstwa była produkcja elementów gumowych do układów hamulcowych. Do dzisiaj są to flagowe produkty marki, jednak przez blisko 50 lat istnienia przedsiębiorstwo znacznie poszerzyło ofertę. Ponadto, od lat firma prowadzi ekspansje na rynki zagraniczne, docierając nawet do Indii, gdzie mieści się obecnie jeden z zakładów produkcyjnych Autofren Seinsa.
