ODBIERZ DODATKOWY RABAT W APLIKACJI DO -8%! POBIERZ
Dodaj opinię
(04.01.2023)
Opinia wystawiona dla Zestaw tulei prowadzących, zacisk hamulca QUICK BRAKE 113-0006X
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUTOFREN S | D7282C |
| BUDWEG | 169115 |
| BUDWEG | 345026 |
| BUDWEG | 345027 |
| ERT | 410308 |
| FRENKIT | 810086 |
| MAXGEAR | 271535 |
| OEMPARTS | 4773053060 |
| OEMPARTS | 4775053060 |
| TRW | BCS744 |
| TRW | BCS745 |
FORD USA
|
LEXUS
|
Podobne towary | ||
|---|---|---|
| Zacisk hamulcowy ELSTOCK 82-1895 | ELSTOCK | 393,00 zł |
| Zacisk hamulcowy LAUBER 77.5576 | LAUBER | 416,00 zł |
| Zacisk hamulcowy KAMOKA JBC1326 | KAMOKA | 164,00 zł |
| Zacisk hamulcowy ELSTOCK 83-1895 | ELSTOCK | 383,00 zł |
| Zestaw tulei prowadzących, zacisk hamulca AUTOFREN SEINSA D7282C | AUTOFREN SEINSA | 43,00 zł |
| Zestaw naprawczy zacisku hamulca AUTOFREN SEINSA D42761C | AUTOFREN SEINSA | 59,00 zł |
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Spakowani, zatankowani pod korek, ulubiona wakacyjna playlista leci z głośników, a Wy ruszacie na wymarzony urlop w stronę słonecznego południa Europy? Bez względu na to, jakim autem ruszacie w tę podróż, będziecie musieli uwzględnić wymogi prawne odwiedzanych krajów. A wymogi te wcale nie muszą być identyczne z tym, do czego przyzwyczaiły nas polskie przepisy. W Niemczech, we Włoszech lub w Chorwacji kontrolująca Was policja może zwrócić uwagę na rzeczy, o których w Polsce nikt na co dzień nie myśli.
czytaj więcej >
Słońce pali żywym ogniem, termometr w samochodzie pokazuje 34°C w cieniu, a Was czeka długa trasa nad morze, w pełnym składzie i z zapakowanym po brzegi bagażnikiem. Brzmi jak plan na idealny urlop, prawda? Wizja przeczekania tropikalnych upałów nad wodą potrafi dodać skrzydeł, ale uwaga! Tak ekstremalne temperatury potrafią być niebezpieczne nie tylko dla ludzi, ale i dla samochodów. Mało kto zdaje sobie z tego sprawę, dopóki hamulce nagle nie przestają reagować podczas prób awaryjnego zatrzymania.
czytaj więcej >
Jeśli z kratek nawiewu, zamiast rześkiego chłodu, płynie ciepłe powietrze o zapachu starej szafy, to znak, że Wasz samochód pilnie potrzebuje porządnego serwisu klimatyzacji. Sprawny układ klimatyzacji to nie tylko ulga podczas upalnych dni, ale również kwestia zdrowia wszystkich pasażerów oraz przejrzystości szyb podczas deszczu. Właśnie dlatego umiejętna obsługa samochodowego układu klimatyzacji jest tak ważna i warto ją przeprowadzać samodzielnie. Co i w jaki sposób wykonacie we własnym garażu?
czytaj więcej >
Rozrząd to newralgiczny element każdego samochodu z silnikiem spalinowym. To on odpowiada za synchronizację zaworów z tłokami i decyduje o sprawności jednostki napędowej. Co więcej, rozrząd znosi potężne obciążenia mechaniczne oraz termiczne, przez co wszelkie zaniedbania serwisowe mszczą się na nim błyskawicznie. Awaria rozrządu prowadzi zazwyczaj do zniszczenia silnika, generując gigantyczne koszty. Które zestawy rozrządu najskuteczniej pozwalają uniknąć podobnego scenariusza?
czytaj więcej >Zacisk hamulcowy to urządzenie bezpośrednio odpowiedzialne za dociśnięcie klocków hamulcowych do tarczy. Zamontowane jest na zwrotnicy i składa się z wielu rozmaitych części. Współpraca sprawnych pojedynczych części zacisku hamulcowego jest niezbędna dla poprawnej pracy układu hamulcowego.
Standardowy zacisk hamulcowy to konstrukcja składająca się z obudowy przymocowanej do wspornika, który to jest nieruchomo przytwierdzony do zwrotnicy. Wspornik jest również miejscem mocowania klocków hamulcowych. Najważniejszą częścią zacisku hamulcowego jest natomiast tłok. W przypadku zacisku pływającego występuje tylko jeden, natomiast w zacisku stałym są dwa tłoki umieszczone po dwóch stronach tarczy hamulcowej. Impuls, zwykle w postaci sprężenia płynu hamulcowego, wprawia w ruch tłoki, które się wysuwają i wymuszają ruch klocków hamulcowych. W zaciskach stałych w dociskaniu klocka do tarczy bierze udział również trzpień prowadzący.
Istotne pojedyncze części zacisku hamulcowego to rozmaite sprężyny. Ze względu na prostotę budowy często ich znaczenie bywa lekceważone. Natomiast bez sprawnie funkcjonujących sprężyn nacisk tłoka na klocki hamulcowe w zacisku pływającym nie przyniósłby pożądanych skutków. Ponadto, większość zacisków hamulcowych wyposażonych jest w sprężynowe ograniczniki znajdujące się pomiędzy klockami.
Pojedyncze części zacisku hamulcowego mogą ulegać rozmaitym uszkodzeniom. Wspomniane sprężyny ulegają rozprężeniu, dochodzi też do poluzowania łączenia między obudową, a wspornikiem, czy zużycia tłoka. Ponadto, zagrożeniem dla sprawności zacisku hamulca jest wszelkiego rodzaju zanieczyszczenie. Zacisk wymaga również odpowiedniego smarowania, dla minimalizacji siły tarci wytwarzanej pomiędzy poszczególnymi elementami, podczas pracy tego urządzenia.
Quick Brake to marka należąca do przedsiębiorstwa OJD. Duńska firma została założona już w 1971 roku, od początku zajmując się produkcją części metalowych dla przemysłu. Obecnie zakres działania firmy jest bardzo szeroki. Stworzyła ona liczne marki dla poszczególnych gałęzi przemysłu i typu oferowanych produktów. Pod marką Quick Brakes producent oferuje hamulce i wszystko, co z nimi związane.
Quick Brake to wysokiej klasy hamulce do samochodów osobowych, ciężarówek, motocykli i w zasadzie wszystkich innych pojazdów mechanicznych. W asortymencie dostępne są gotowe zestawy hamulców, jak i pojedyncze części. Klocki hamulcowe Quick Brake, podobnie jak tarcze, bębny, czy zaciski tej marki to produkty klasy premium, doceniane przez użytkowników i specjalistów w większości krajów europejskich oraz poza kontynentem.
Części Quick Brake to również pełen osprzęt hamulcowy, w tym czujniki, części montażowe do hamulców różnego typu, zestawy naprawcze, przewody oraz płyny hamulcowe. Oferta jest zatem bogata. Quick Brake to niezawodna jakość, czego dowodzi zainteresowanie produktami marki ze strony licznych zespołów sportowych, chętnych wykorzystywać je w swoich pojazdach wyścigowych. Części zamienne Quick Brake nie ustępują jakością tym, które producent przekazuje na pierwszy montaż.
