Czujnik i zawór ciśnieniowy oleju SWAG do Vw GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI liftback 210KM, 155kW, benzyna (2013.11 - obecnie)
ELRING
DR.MOTOR
EPS
BORSEHUNG
FACET
METZGER
TOPRAN
ABAKUS
AJUSA
AUTLOG
AUTOMEGA
BUGIAD
CALORSTAT BY VERNET
DELPHI
DT
ERA
FEBEST
FEBI BILSTEIN
HART
HELLA
HERTH+BUSS ELPARTS
JP GROUP
KAVO PARTS
KW
LUCAS
MAXGEAR
METALCAUCHO
NTY
OEM
PIERBURG
SASIC
SKV GERMANY
SWAG
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
VEMA
VEMO
VIKA
Lokalizacja w aucie:
OŚ PRZEDNIA
Lokalizacja w aucie:
OŚ TYLNA
1 produktów
Porady z kategorii: Czujnik i zawór ciśnieniowy oleju
Czy stale świecąca się kontrolka oleju silnikowego to objaw poważnej usterki? Dlaczego sama wymiana czujnika ciśnienia w układzie smarującym może nie wystarczyć?
Świecąca się kontrolka wskazująca na problemy z ciśnieniem oleju potrafi zagonić w kozi róg nawet najbardziej oblatanego mechanika. Nic więc dziwnego, że i zwykli kierowcy miewają z tym nie lada kłopot. Jakiego typu? Objawem czego może być świecąca się kontrolka ciśnienia oleju?
czytaj więcej >Czujnik i zawór ciśnieniowy oleju w dobrej cenie
Olej silnikowy to czynnik smarujący, który stosuje się w silnikach spalinowych. Układ smarowania ma za zadanie dostarczenie oleju silnikowego do wszystkich współpracujących podzespołów silnika. W ciągu godziny przez układ przepływa około 1200 litrów oleju. Przy tak dużym przepływie bardzo ważne jest, by wszystkie podzespoły znajdujące się w układzie należycie spełniały swoje funkcje. Pamiętajmy, że użytkowanie samochodu z niedoborem oleju lub z olejem pod niewłaściwym ciśnieniem, może ...
Nagrody
Dostawa
Płatności
