Sterowanie Silnikiem JP GROUP do Vw GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI 16V liftback 139KM, 102kW, benzyna (1986.02 - 1990.06)
ELRING
INA
REINZ
CORTECO
FEBI BILSTEIN
VAICO
AJUSA
BG AUTOMOTIVE LTD.
AUTOMEGA
GLYCO
SWAG
KOLBENSCHMIDT
AE
AUTLOG
BORSEHUNG
BOSCH
BUGIAD
COMLINE
CONTITECH
DAYCO
DELPHI
DPA
DT SPARE PARTS
ELWIS ROYAL
ET ENGINETEAM
EUROREPAR
FAI AUTOPARTS
FLENNOR
FRECCIA
GATES
GLASER
GOETZE
HART
HEPU
HUTCHINSON
IJS GROUP
INTERVALVES
IPD
IPSA
JC PREMIUM
JP GROUP
KRAFT AUTOMOTIVE
LUCAS
MAGNETI MARELLI
MAHLE ORIGINAL
MAPCO
MAXGEAR
METZGER
MEYLE
OPTIBELT
OPTIMAL
PAYEN
QUINTON HAZELL
ROULUNDS RUBBER
RUVILLE
SASIC
SCT - MANNOL
SKF
SNR
TOPRAN
TRISCAN
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
TRW ENGINE COMPONENT
VEYANCE
VIKA
Lokalizacja w aucie:
OŚ PRZEDNIA
Lokalizacja w aucie:
OŚ TYLNA
3 produktów
Porady z kategorii: Sterowanie Silnikiem
Rozrząd. Jak działa? Jak o niego dbać? O czym pamiętać podczas jego wymiany?
Układ rozrządu stanowi element niezbędny do prawidłowego funkcjonowania praktycznie każdej współczesnej jednostki napędowej. Jest to mechanizmem bardzo złożony, który podczas eksploatacji poddawany jest bardzo dużym obciążeniom. Właśnie dlatego wszelkie błędy związane z jego konserwacją mogą okazać się naprawdę kosztowne. Jak więc prawidłowo dbać o rozrząd?
czytaj więcej >Części do sterowania silnikiem
Układ rozrządu elementy sterowania silnikiem, które umożliwiają odpowiednie synchronizowanie ruchów elementów jednostki napędowej. Jest to więc niejako złożony system zarządzania pracą silnika mający wpływ na jej wydajność oraz skuteczność. Każda niedokładność w jego pracy może spowodować nierówną pracę silnika lub w skrajnych przypadkach doprowadzić do jego zniszczenia.
Obecnie wyróżniamy kilka rodzajów rozrządu. Pierwszym rodzajem jest rozrząd ...
Nagrody
Dostawa
Płatności
