DO -9% NA CZĘŚCI SAMOCHODOWE! ODBIERZ KOD

Do końca promocji pozostało:

0
0
9
9
5
5
5
5
4
4
7
7
Części samochodowe nr 1
4.9/5 (3250 ocen)
Pomoc
Darmowa dostawa
Do 100 dni na zwrot
 {
  "widget": {
    "loading": false,
    "added": [],
    "info": null
  },
  "module": {
    "step": 5
  },
  "data": null,
  "user": null,
  "checkout": null
} 
Znajdź części

Krok 3 - By ułatwić wybór typu auta, m.in. informacje na temat mocy swojego pojazdu znajdziesz w dowodzie rejestracyjnym w rubrykach P.1, P.2, P.3.

Strona dowodu rejestracyjnego
1
Niepoprawne pole
2
Niepoprawne pole
3
Niepoprawne pole

Amortyzator MAGNUM TECHNOLOGY AGW083MT (Oś przednia)

0 (0 ocen) pokaż opinie
Kod produktu:
AGW083MT
Dostępność towaru:   dostępny
Wysyłka od ręki!

Towar jest dostępny do „wysyłki od ręki” kurierem lub paczkomatem.

Zwroty:   do 100 dni

Jeżeli wykupisz opcję "Bezpieczny Zakup" masz możliwość skorzystania z darmowego zwrotu bez podania przyczyny aż do 100dni!

Standardowy czas zwrotu bez opcji "Bezpieczny Zakup" to 14 dni.

Więcej o zwrotach i wymianach >

Na raty już od 10 zł miesięcznie
Kup taniej w aplikacji
Cena katalogowa: 294,00 zł
150,00 zł
w tym 23% VAT
Darmowa dostawa
w 24h
Ponad 4 miliony części
z 2 letnią gwarancją
Do 100 dni na zwrot
i wymianę
Pomoc, infolinia
z ekspertami z branży
99% klientów poleca
sklep iParts.pl
  • Producent:
    MAGNUM TECHNOLOGY
  • Jednostka:
    sztuka
  • Lokalizacja w aucie:
    z lewej, z przodu
  • EAN:
    5901655200348
  • Rodzaj amortyzatorów:
    Gazowy

    Amortyzator gazowy naprawdę jest to amortyzator olejowo-gazowy, inaczej hydropneumatyczny, w którym czynnikiem tłumiącym jest olej hydrauliczny i sprężony gaz (zazwyczaj azot), które oddzielone są ruchomą przegrodą. W przypadku tego typu amortyzatora, jego budowa jest prosta, ponieważ składa się tylko z jednej rury w której znajduje się pracujący tłok.

    Dowiedz się więcej

  • Typ amortyzatora:
    Rozpórka zawieszenia

    Rozpórka zawieszenia to sztywna rozpora łącząca kielichy amortyzatorów. Ma na celu usztywnienie karoserii, aby nie ulegała ona odkształceniom podczas jazdy. Dzięki zamontowaniu rozpórki zawieszenia samochód staje się mniej podatny na odkształcenia podczas jazdy w zakrętach.

    Dowiedz się więcej

  • System tłumienia drgań zawieszenia:
    Dwururka

    System dwururki stosowany jest w amortyzatorach olejowych. Amortyzator taki składa się z rurki wewnętrznej, w której zanurzony jest pracujący tłok oraz z rury zewnętrzej, która pełni funkcję osłony oraz zbiornika zbierającego nadmiar oleju.

    Dowiedz się więcej

  • Sposób mocowania amortyzatora:
    Górny trzon
  • Sposób mocowania amortyzatora:
    Dolny docisk
  • Średnica obudowy [mm]:
    55
  • Lokalizacja w aucie:
    Oś przednia
  • Stan:
    Fabrycznie nowy

    Naszym standardem jest dostarczanie oryginalnych, fabrycznie nowych części. Jednak w pojedynczych przypadkach (bardzo rzadko), ze względu na dostępność i specyfikę rynku, może się zdarzyć, że nasz dostawca dostarczy część regenerowaną.

Ponad 4 miliony części
z 2 letnią gwarancją
Do 100 dni na zwrot
i wymianę
Pomoc, infolinia
z ekspertami z branży
Darmowa dostawa
w 24h
99% klientów poleca
sklep iParts.pl

Opis produktu

Dodatkowe informacje o Amortyzator AGW083MT firmy MAGNUM TECHNOLOGY

Parametry:
  • Rodzaj amortyzatorów: Gazowy
  • Typ amortyzatora: Rozpórka zawieszenia
  • System tłumienia drgań zawieszenia: Dwururka
  • Sposób mocowania amortyzatora: Górny trzon
  • Sposób mocowania amortyzatora: Dolny docisk
  • Średnica obudowy [mm]: 55
  • Lokalizacja w aucie: Oś przednia
Cena katalogowa – cena detaliczna produktu sugerowana przez producenta, która nie jest ceną sprzedaży oferowaną konsumentowi a służy jedyne celom informacyjnym. Nie uwzględnia rabatów naliczanych przez sklep.

Opinie

Średnia ocena:
0 (0 ocen)

Dodaj opinię

Ocena produktów

Numery OEM

Szukaj zamienników dla AGW083MT po numerze OEM

Producent Numery OEM
AUDI 5Q0 413 031 CP
AUDI 5Q0 413 031 HN
AUDI 5Q0413023DB
AUDI 5Q0413023DQ
AUDI 5Q0413023DR
AUDI 5Q0413023EB
AUDI 5Q0413023FQ
AUDI 5Q0413023GG
AUDI 5Q0413031DF
AUDI 5Q0413031EF
AUDI 5Q0413031EG
AUDI 5Q0413031EL
AUDI 5Q0413031ES
AUDI 5Q0413031ET
AUDI 5Q0413031FE
AUDI 5Q0413031FF
AUDI 5Q0413031GD
AUDI 5Q0413031GE
AUDI 5Q0413031GN
AUDI 5Q0413031GQ
AUDI 5Q0413031GS
AUDI 5Q0413031GT
AUDI 5Q0413031HJ
AUDI 5QF 413 031 AQ
AUDI 5QF 413 031 AR
AUDI 5QF 413 031 AS
AUDI 5QF 413 031 AT
AUDI 5QF 413 031 BB
AUDI 5QF 413 031 BE
AUDI 5QF413031BF
AUDI 5QF413031BG
AUDI 5QF413031BH
AUDI 5QF413031CH
AUDI 5QF413031CJ
AUDI 5QF413031CK
AUDI 5QF413031CN
AUDI 5WA413031
AUDI 5WA413031A
AUDI 5WA413031AN
AUDI 5WA413031D
AUDI 5WA413031E
AUDI 5WA413031F
AUDI 8V0 413 023 E
AUDI 8V0 413 031 AB
AUDI 8V0 413 031 AC
AUDI 8V0 413 031 H
AUDI 8V0 413 031 J
AUDI 8V0413023
AUDI 8V0413023C
AUDI 8V0413029J
AUDI 8V0413029K
AUDI 8V0413029P
AUDI 8V0413031C
AUDI 8V0413031F
AUDI 8V0413031G
SEAT 5Q0 413 031 FH
SEAT 5Q0413031FN
SKODA 5Q0413031EP
SKODA 5Q0413031EQ
SKODA 5Q0413031ER
SKODA 5Q0413031FP
SKODA 5Q0413031FS
VAG 5Q0413023FH
VAG 5QM 413 031 E
VAG 5WA 413 023 M
VAG 5WA 413 023 N
VAG 5WA 413 023 P
VW 5Q0 413 031 GD
VW 5Q0 413 031 GE
VW 5Q0413031CF
VW 5Q0413031CG
VW 5Q0413031CH
VW 5Q0413031CJ
VW 5Q0413031FN
VW 5Q0413031GG
VW 5Q0413031GL
VW 5QA413031AA
VW 5QA413031AB
VW 8V0413029K
VW 8V0413029P
VW 8V0413031AB
VW 8V0413031AC
VW 8V0413031H
VW 8V0413031J

Do jakich aut pasuje część

Sprawdź czy Amortyzator AGW083MT pasuje do Twojego auta

 

AUDI

  • brak modeli

SEAT

  • brak modeli

SKODA

  • brak modeli

VW

  • brak modeli

Cenowe okazje auto części

Wyprzedaż

Zestaw sprzęgła DSG 7/S-Tronic LUK 602000700
2185,00 zł
1479,00 zł
5.0 (230 ocen)

Wyprzedaż

Płyn chłodniczy IPARTS G12+ 5 litrów -35°C (r
79,00 zł
40,00 zł
5.0 (4 ocen)

Wyprzedaż

Płyn chłodniczy IPARTS G11 5 litrów -35°C (ni
76,00 zł
38,00 zł
5.0 (4 ocen)

Zadaj pytanie na temat tego produktu

Porady motoryzacyjne

Czy opony mają datę ważności? Jak sprawdzić rok produkcji opony i w jaki sposób wpływa on na komfort i bezpieczeństwo Twojej rodziny?

Jak sprawdzić rok produkcji opony?

Opony samochodowe, jak wiele innych, używanych na co dzień przedmiotów, posiadają ograniczony czas „do spożycia”. O ile jednak w przypadku np. chemii gospodarczej, przeterminowany produkt w widoczny sposób traci swoje właściwości, to opony, nawet gdy są przeterminowane, mogą wyglądać na całkiem spoko gumy. I ten ich wygląd potrafił już niejednego kierowcę zmylić. Jak nie dać się na to nabrać? Dlaczego nie możemy sobie na to pozwolić? Jak sprawdzić rok produkcji opony i kiedy upływa termin, po którym konie

czytaj więcej >
Sprzęgło zaczęło stawiać opór? To znak, że docisk kończy swój żywot. Jakie są objawy uszkodzenia docisku sprzęgła?

Jakie są objawy uszkodzenia docisku sprzęgła?

Szwankujące sprzęgło to podstępna bestia. Problemy z nim bywają niedostrzegalne i niesłyszalne, za to odczuwalne w sposób, które nie każdego od razu zaalarmują. Bo co, jeśli po godzinie stania w miejskim korku, Wasza lewa noga zaczyna drżeć ze zmęczenia? Czy to przepracowanie, zmęczenie, a może niedobory magnezu? Niekoniecznie. Wielce prawdopodobne, że jest to efekt psującego się sprzęgła. Nieoczywisty, a przecież wyraźny. Dlaczego powinno Was to zaalarmować?

czytaj więcej >
Pedał sprzęgła wpada w podłogę i nie odbija? Diagnostyka i koszty naprawy, czyli jak odróżnić awarię pompy od wysprzęglika i ile będzie to kosztować?

Sprzęgło nie odbija. Co zrobić, ile może kosztować naprawa?

Zapadnięty pedał sprzęgła to sygnał katastrofy i wizja wymiany całego sprzęgła. Przynajmniej tak wygląda to w oczach wielu kierowców. Czy słusznie? Niekoniecznie. Jeśli pedał sprzęgła wpada w podłogę i nie odbija, samo sprzęgło (tarcza i docisk) prawdopodobnie nadal jest całe. Gorzej, że najwyraźniej zawiodła hydraulika, a koszty jej naprawy zależne będą od tego, czy płyn z układu sprzęgła cieknie Wam na buty, czy na asfalt.

czytaj więcej >
Jak założyć opony w dobrym kierunku? Czy opona założona odwrotnie wybuchnie? Fakty i mity o kierunku toczenia opony

Jak założyć opony w dobrym kierunku?

Słyszeliście już o oponach, które eksplodowały podczas jazdy na skutek założenia ich w kierunku odwrotnym od przewidzianego? Takie opony, jeśli nawet nie eksplodują, podobno urywają zawieszenie lub powodują, że auto zaczyna jechać do tyłu. No dobra, to ostatnie to już gruba przesada, ale przesada wynikająca z mnogości mitów na ten temat. Założona odwrotnie opona nie wybuchnie, co nie oznacza, że można ją tak montować. Dlaczego? Jak założyć opony w dobrym kierunku i dlaczego jazda na odwrotnym bieżniku to

czytaj więcej >

Amortyzator

Amortyzatory samochodowe to podstawowy i zarazem kluczowy element eksploatacyjny układu zawieszenia. Ich rola sprowadza się przede wszystkim do tłumienia drgań, maksymalnej stabilizacji samochodu podczas jazdy i utrzymywania sprężyn układu zawieszenia w prawidłowej pozycji podczas podróżowania. Dla komfortu i bezpieczeństwa jazdy ich obecność oraz sprawność jest więc nieoceniona.

Dziury, wyboje a także progi zwalniające to prawdziwa zmora amortyzatorów samochodowych. Dlatego mimo, że z porad specjalistów wynika, że amortyzatory wymienia się z reguły po przejechaniu 80 – 100 tys. kilometrów, to czynnik eksploatacyjny (stopień eksploatacji oraz stan dróg, po których się poruszamy) może ten okres nieco skrócić. Dlatego zaleca się, by przeprowadzać przegląd techniczny amortyzatorów co około 15 – 20 tys. kilometrów. To najlepszy sposób, by uniknąć niespodziewanej awarii.

Wymiana amortyzatorów na nowe nie należy do skomplikowanych i bardzo kosztownych. Mało tego zakup amortyzatorów znanej i cenionej na rynku części zamiennych marki to koszt niewielki w porównaniu z awariami, które mogłyby wystąpić na skutek odwlekania wymiany w czasie. Najważniejsze, o czym kierowca powinien pamiętać to zakup pełnego kompletu na tylną i przednią oś – amortyzatory wymienia się zawsze parami na danej osi (tylko taka wymiana gwarantuje poprawne i przewidywalne dla kierowcy zachowanie samochodu w trakcie jazdy).

Co do wyboru nowych amortyzatorów do samochodu to zawsze najlepiej kierować się ku znanym, sprawdzonym markom części zamiennych. Zakup takich amortyzatorów to gwarancja wysokiej jakości i niezawodności, co przełoży się na skuteczność ich funkcjonowania podczas jazdy samochodem.

MAGNUM TECHNOLOGY

Magnum Technology to marka produkująca zamienne części samochodowe, pod którą polska firma Inter Cars prowadzi dystrybucję:

  • amortyzatorów (olejowe; benzynowe);
  • sprężyn zawieszenia (cylindryczne, stożkowe, mini-bloki);
  • Hydropneumatyczne elementy zawieszenia (zawieszenia sfery, regulatory ciśnienia);
  • elementów mocujących (łożyska, odbojniki amortyzatorów, górne mocowania)

Produkowane przez Magnum Technology części zamienne dostarczane są na rynek posprzedażowy. Pasują w zasadzie do większości europejskich, amerykańskich i azjatyckich samochodów. Ich jakość potwierdzają certyfikaty bezpieczeństwa oraz zgodności z Warunkami Technicznymi PIMOT.

Zastosowanie nowoczesnych technologii oraz niezwykła precyzja podczas produkowania części samochodowych, powoduje iż oferowany przez Magnum Technology produkt, można śmiało porównać z komponentami, które powstają do tak zwanego pierwszego montażu.   

O jakości części, których producentem jest Magnum Technology, świadczą także liczne testy i analizy w odpowiednio do tego przystosowanych laboratoriach. Dzięki temu marka ma pewność, że do klientów trafiają produkty, które spełnią ich największe oczekiwania.

Wysoka jakość części zamiennych do samochodu oraz dobra i przystępna cena powodują, iż oferowane przez Magnum Technology produkty są komponentami na każdą kieszeń. 

Cechy Części

Amortyzator gazowy
Amortyzator gazowy naprawdę jest to amortyzator olejowo-gazowy, inaczej hydropneumatyczny, w którym czynnikiem tłumiącym jest olej hydrauliczny i sprężony gaz (zazwyczaj azot), które oddzielone są ruchomą przegrodą. W przypadku tego typu amortyzatora, jego budowa jest prosta, ponieważ składa się tylko z jednej rury w której znajduje się pracujący tłok.
Rozpórka zawieszenia
Rozpórka zawieszenia to sztywna rozpora łącząca kielichy amortyzatorów. Ma na celu usztywnienie karoserii, aby nie ulegała ona odkształceniom podczas jazdy. Dzięki zamontowaniu rozpórki zawieszenia samochód staje się mniej podatny na odkształcenia podczas jazdy w zakrętach.
Dwururowy system tłumienia drgań zawieszenia
System dwururki stosowany jest w amortyzatorach olejowych. Amortyzator taki składa się z rurki wewnętrznej, w której zanurzony jest pracujący tłok oraz z rury zewnętrzej, która pełni funkcję osłony oraz zbiornika zbierającego nadmiar oleju.

Nagrody

Ceneo
Opineo
Opineo

Dostawa

InPost
Dpd
Cargo

Płatności

tpay
Blik
Gotówką przy odbiorze