Parametry:
- Jakosć: RNL-Standard
- Napięcie [V]: 12
- Prąd ładowania alternatora [A]: 120
- Średnica koła pasowego [mm]: 50,0
- Liczba rowków: 6
- Liczba otworów do mocowania: 2
- Kąt mocowania [stopień]: 0
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Alternator BV PSH 135.506.120.018
Kod produktu:
135.506.120.018
Producent:
BV PSH
EAN:
872025306402
Numer katalogowy:
RNL3924
Jakosć:
RNL-Standard
Napięcie [V]:
12
Prąd ładowania alternatora [A]:
120
Średnica koła pasowego [mm]:
50,0
Liczba rowków:
6
Liczba otworów do mocowania:
2
Kąt mocowania [stopień]:
0
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Alternator 135.506.120.018 firmy BV PSH
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Alternator BV PSH 135.506.120.018
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach BV PSH w kategorii Alternator
(13.01.2020)
Kupuje tu od dłuższego czasu i jestem bardzo zadowolony ze sposobu świadczenia usług w tym sklepie. Alternator pierwsza klasa, sprawdza się bardzo dobrze, a cena też była przystepna. Uwazam ze sklep jest naprawde godny polecenia
Opinia wystawiona dla BV PSH 635.004.095.010
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 135.506.120.018 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AD KUHNER | 301045RI |
| AINDE | CGB19240 |
| ALANKO | 10442007 |
| ALANKO | 442007 |
| AS-PL | A0116 |
| AS-PL | A0544 |
| AS-PL | A0544S |
| AUTOELECTR | AEA1266 |
| BOSCH | 0123505001 |
| BOSCH | 0123510063 |
| BOSCH | 0124515023 |
| BOSCH | 0124515082 |
| BOSCH | 0124515086 |
| BOSCH | 0986039240 |
| BOSCH | 1986A00849 |
| BOSCH | 1986A01153 |
| BOSCH | F042301067 |
| BOSCH | F042A01067 |
| BOSCH | F042A01067FDB |
| CASCO | CAL10216 |
| CEVAM | 4629 |
| DA SILVA | 011156 |
| DA SILVA | DS011156 |
| DRI | 2281221202 |
| DRIVETEC | DMS8210 |
| Delco Remy | 10480384 |
| Delco Remy | 3493824 |
| EAI | 56330 |
| ELSTOCK | 281977 |
| EUROTEC | 11090248 |
| EUROTEC | 12039240 |
| EUROTEC | 12043680 |
| Exact | 0124515086RB |
| Exact | RNL3924 |
| Exact | RNL3924P |
| Exact | RNL3924T |
| FRIESEN | 9039240 |
| FRIESEN | 9039240F |
| FRIESEN | 9043680 |
| FRIESEN | 9043680F |
| GM | 92059985 |
| GM | 93359979 |
| HC-CARGO | 111732 |
| HC-PARTS | CA1045IR |
| HC-PARTS | HCA1045IR |
| HELLA | 8EL732900001 |
| LGK | 441192 |
| LUCAS | LRB00166 |
| LUCAS | LRB00196 |
| MESS | 210165 |
| NAPA | NAL1634 |
| OPEL | 1204146 |
| OPEL | 123505002 |
| OPEL | 6204002 |
| OPEL | 6204110 |
| OPEL | 6204151 |
| OPEL | 6204152 |
| OPEL | 90356897 |
| OPEL | 90443929 |
| OPEL | 90443931 |
| OPEL | 90540890 |
| OPEL | 90566565 |
| OPEL | 9204063 |
| OPEL | 93175816 |
| OPEL | 93175964 |
| OPEL | 9512501 |
| OPEL | R1530053 |
| POWERMAX | 89213181 |
| PRESTOLITE | 20110166 |
| PSH | 135506120 |
| PSH | 21166 |
| PSH | 5026 |
| PSH | VLN901045 |
| REMY | 3493824 |
| REMY | DRA3479N |
| REMY | DRA9240 |
| REMY | QY12E3A0039797 |
| REMY | QY13F4 |
| REMY | QY22J3A |
| REMY | QY23L3 |
| REMY | QY2K4A |
| REMY | QY30K2 |
| REMY | QY6G3 |
| REMY | QY7E3 |
| ROLLINGCOM | ALT103RC |
| SANDO | 2010216 |
| SPIDAN | 5018SP |
| UNIPOINT | ALT2060 |
| VALEO | 437213 |
| VALEO | 439594 |
| VALEO | 630836 |
| VALEO | A13VI312 |
| VALEO | SG10B041 |
| VANHE | W27104 |
| VANHE | W27108 |
| WAI | 21166R |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Alternator 135.506.120.018 pasuje do Twojego auta
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Problem z wydmuchiwaniem oleju silnikowego spod korka wlewu. Dlaczego tak się dzieje i co z można z tym zrobić?
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Wycieraczki samochodowe zatrzymują się w dowolnym miejscu na szybie? Sprawdźcie, co może być przyczyną takiego problemu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Czy akumulator bezobsługowy faktycznie jest bezobsługowy? Co tak naprawdę oznacza to określenie i czy ta bezobsługowość wyklucza również ładowanie?
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
Opony całoroczne czy zimowe? Co będzie lepszym wyborem na zimę 2024?
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >Alternator
Alternator to podstawowy podzespół układu elektrycznego w każdym samochodzie. Rola tego elementu polega przede wszystkim na ładowaniu akumulatora podczas pracy jednostki napędowej i zmiany energii mechanicznej w prąd, wykorzystywany także do zasilania osprzętu elektrycznego samochodu.
Podzespół ten został przymocowywany do jednostki napędowej. Napędza go wał korbowy. Jazda z uszkodzonym alternatorem jest po prostu niemożliwa z powodu braku energii elektrycznej potrzebnej chociażby akumulatorowi.
Do najczęstszych objawów uszkodzenia alternatora należy zaliczyć zapalenie się czerwonej kontrolki akumulatora na desce rozdzielczej samochodu. Ta kontrolka informuje kierowcę, że występuje problem z ładowaniem. By sprawdzić, czy problem leży po stronie alternatora wystarczy zmierzyć napięcie na akumulatorze podczas pracy silnika. Powinno się ono mieścić w przedziale od 13,8 do 14,5 V. Napięcie poniżej tych wartości będzie prawdopodobnie zwiastunem wymiany alternatora na nowy.
Za pozostałe objawy awarii alternatora należy uznać niejednostajnie święcące się światła samochodowe, czy też stosunkowo częste przepalanie się żarówek. Należy także zwrócić uwagę na ewentualne hałasy dobiegające do kabiny kierowcy spod maski pojazdu, nasilające się wraz ze wzrostem obrotów jednostki napędowej.
Uszkodzony alternator to problem, którego nie można bagatelizować. Jazda z uszkodzonym alternatorem jest po prostu niemożliwa. Najłatwiejszym i najszybszym rozwiązaniem jest zakup nowego alternatora i wymiana starego. Po alternatory samochodowe najlepszych marek zapraszamy do naszej oferty.
BV PSH
BV PSH to holenderska marka należąca do firmy Pos Service Holland, specjalizującej się w dostarczaniu wysokiej klasy rozruszników oraz alternatorów do samochodów osobowych, aut dostawczych oraz pojazdów specjalnych. BV PSH, jako globalna hurtownia rozruszników i alternatorów samochodowych, prowadzi działalność m.in. w Holandii, Belgii, Niemczech, Francji, Hiszpanii, RPA oraz Chinach. Firma, oprócz dystrybucji części przygotowanych przez producentów zewnętrznych, produkuje własną linię rozruszników oraz alternatorów znanych pod nazwą PSH+. W ofercie marki BV PSH można znaleźć ponad 9 tys. rodzajów rozruszników i alternatorów do różnego typu samochodów oraz maszyn o specjalnym przeznaczeniu. Ponadto dostępne są również wysokiej jakości sondy lambda, łożyska kół pasowych oraz łożyska kulowe oraz łączniki alternatora. BV PSH dostarcza produkty pochodzące od czołowych producentów części samochodowych (m.in. Denso, Bosch, Mitsubishi, Leece Neville, Valeo, Prestolite, Visteon), a każdy z nich posiada oryginalne oznakowanie oraz jest objęty gwarancją.
Nagrody
Dostawa
Płatności
