Parametry:
- Prąd ładowania alternatora [A]: 50
- Napięcie [V]: 12
- Koła pasowe: Z kołem pasowym
- Liczba rowków: 1
- Gwarancja: 2 lata gwarancji
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Alternator LAUBER 11.0288
Kod produktu:
11.0288
Producent:
LAUBER
EAN:
5901321137190
Prąd ładowania alternatora [A]:
50
Napięcie [V]:
12
Koła pasowe:
Z kołem pasowym
Liczba rowków:
1
Gwarancja:
2 lata gwarancji
Stan:
Fabrycznie nowy
Zestawy
Zestaw Alternator LAUBER o numerze 11.0288 zawiera:
| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | LAUBER CQ1010012 | CQ1010012 |
| 1 szt. | LAUBER CQ1010530 | CQ1010530 |
| 1 szt. | LAUBER CQ1040358 | CQ1040358 |
| 1 szt. | LAUBER CQ1070005 | CQ1070005 |
| 1 szt. | LAUBER CQ1080341 | CQ1080341 |
| 1 szt. | LAUBER CQ1080615 | CQ1080615 |
| 1 szt. | LAUBER CQ1090011 | CQ1090011 |
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Alternator 11.0288 firmy LAUBER
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 11.0288 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ALANKO | 10441558 |
| ALANKO | 10441616 |
| ALANKO | 10441639 |
| ALANKO | 11441558 |
| ALANKO | 11441616 |
| ALANKO | 11441639 |
| BOSCH | 0 986 032 740 |
| BOSCH | 0 986 032 741 |
| BOSCH | 0 986 032 748 |
| BOSCH | 0 986 033 990 |
| BOSCH | 0 986 037 781 |
| BOSCH | 112728 |
| BOSCH | 986033990 |
| BOSCH | 986034740 |
| CASCO | CAL15177AS |
| CASCO | CAL15177GS |
| CASCO | CAL15177RS |
| CEVAM | 4206 |
| CITRO | 75.492.472 |
| DELCOREMY | 230.105.502 |
| DELCOREMY | DRA 1831 |
| DELCOREMY | DRA 2741 |
| DELCOREMY | DRA 3073 |
| DELCOREMY | DRA 3990 |
| DELCOREMY | DRA 4740 |
| DUCEL | 516023 |
| DUCEL | 516023B |
| EAI | 55646 |
| EAI | 55722 |
| EAI | 55872 |
| EAI | 55883 |
| EAI | 55891 |
| EAI | 55910 |
| ELSTOCK | 28-0693 |
| ELSTOCK | 28-0861 |
| ELSTOCK | 28-1733 |
| FEMSA | ALS 12X-65 |
| FEMSA | ALS 12X-77 |
| FRIESEN | 90-32.741 |
| FRIMA | 3068 |
| H.C A/S | CA288IR |
| HBELPARTS | 32 101 358 |
| HELLA | 725 689-001 |
| HELLA | 8EL 725 689-001 |
| LETRIKA | 11 201 094 |
| LETRIKA | AAK 1129 |
| LETRIKA | IA0 094 |
| LOMBA | SA416 |
| LOMBA | SA465 |
| LUCAS | LRA00448 |
| LUCAS_ELEC | LRA448 |
| MAG | 063 32 108 301 0 |
| MAG | 943 35 610 801 0 |
| MAG | 943 35 615 701 0 |
| MAG | 943 35 617 401 0 |
| MAG | 9433 56174 |
| MAG | 943321083010 |
| MAG | 943356205010 |
| MAG | 944390318310 |
| MAG | 944390327410 |
| MAG | 944390347400 |
| MAHLE | MG 461 |
| MAHLE | MG 523 |
| MAHLE | MG 527 |
| MAHLE | MG 598 |
| PAR | A13 N12 |
| PRESTOLITE | 35214170 |
| RENAU | 77 00 753 081 |
| RENAU | 77 01 349 263 |
| RENAU | 77 01 349 592 |
| RENAU | 77 01 351 052 |
| RENAU | 77 01 499 207 |
| RENAU | 77 01 499 433 |
| SPIDAN | 3199 |
| TRW | LRA 448 |
| UBD | 13581 |
| VALEO | 433417 |
| VALEO | 433418 |
| VALEO | 440435 |
| VALEO | A13N12 |
| VALEO | VA126 |
| VALEO | VA211 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Alternator 11.0288 pasuje do Twojego auta
RENAULT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Problem z wydmuchiwaniem oleju silnikowego spod korka wlewu. Dlaczego tak się dzieje i co z można z tym zrobić?
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Wycieraczki samochodowe zatrzymują się w dowolnym miejscu na szybie? Sprawdźcie, co może być przyczyną takiego problemu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Czy akumulator bezobsługowy faktycznie jest bezobsługowy? Co tak naprawdę oznacza to określenie i czy ta bezobsługowość wyklucza również ładowanie?
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
Opony całoroczne czy zimowe? Co będzie lepszym wyborem na zimę 2024?
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >Alternator
Alternator to podstawowy podzespół układu elektrycznego w każdym samochodzie. Rola tego elementu polega przede wszystkim na ładowaniu akumulatora podczas pracy jednostki napędowej i zmiany energii mechanicznej w prąd, wykorzystywany także do zasilania osprzętu elektrycznego samochodu.
Podzespół ten został przymocowywany do jednostki napędowej. Napędza go wał korbowy. Jazda z uszkodzonym alternatorem jest po prostu niemożliwa z powodu braku energii elektrycznej potrzebnej chociażby akumulatorowi.
Do najczęstszych objawów uszkodzenia alternatora należy zaliczyć zapalenie się czerwonej kontrolki akumulatora na desce rozdzielczej samochodu. Ta kontrolka informuje kierowcę, że występuje problem z ładowaniem. By sprawdzić, czy problem leży po stronie alternatora wystarczy zmierzyć napięcie na akumulatorze podczas pracy silnika. Powinno się ono mieścić w przedziale od 13,8 do 14,5 V. Napięcie poniżej tych wartości będzie prawdopodobnie zwiastunem wymiany alternatora na nowy.
Za pozostałe objawy awarii alternatora należy uznać niejednostajnie święcące się światła samochodowe, czy też stosunkowo częste przepalanie się żarówek. Należy także zwrócić uwagę na ewentualne hałasy dobiegające do kabiny kierowcy spod maski pojazdu, nasilające się wraz ze wzrostem obrotów jednostki napędowej.
Uszkodzony alternator to problem, którego nie można bagatelizować. Jazda z uszkodzonym alternatorem jest po prostu niemożliwa. Najłatwiejszym i najszybszym rozwiązaniem jest zakup nowego alternatora i wymiana starego. Po alternatory samochodowe najlepszych marek zapraszamy do naszej oferty.
LAUBER
Producent części samochodowych Lauber to przedsiębiorstwo obecne na rynku od ponad 25 lat. Powstanie firmy miało miejsce w 1994 roku. Od początku istnienia w fabrykach należących do producenta wykonywano regenerację części samochodowych. Polska firma Lauber od ponad ćwierć wieku sprowadza używane auto części renomowanych producentów, poddaje je regeneracji, a następnie wystawia na sprzedaż w pełni sprawne podzespoły. W ofercie znaleźć można rozmaite części samochodowe Lauber. Niemniej jednak wyraźnie dominują alternatory i rozruszniki. Tych części producent ma w swojej ofercie najwięcej. Ponadto części Lauber to również kompresory klimatyzacji, zaciski hamulcowe, a także różne części układu zawieszenia i układu kierowniczego. Zdecydowaną większość asortymentu, niezmiennie od 25 lat, stanowią elementy regenerowane. Jednak produkty wyjeżdżające z fabryki Lauber to również nowe części samochodowe.
Początkowo firma Lauber, posiadająca siedzibę w Słupsku, działała głównie na rynku lokalnym. Z czasem ambicje osób zarządzających marką zaczęły rosnąć i w ten sposób rozpoczęła się ekspansja na rynki zagraniczne. Dzisiaj części Lauber są dystrybuowane do wielu krajów, głównie z Europy Środkowo-Wschodniej.
Cechy Części
Koło pasowe
Koło pasowe jest jednym z najważniejszych elementów przekładni pasowej. Zazwyczaj napędza ważne elementy silnika takie jak wał korbowy, pompę wody czy pompę wspomagania. Występują trzy rodzaje kół pasowych: gładkie, z rowkiem pod pas klinowy oraz z rowkami w poprzek obwodu pod pasek zębaty.
Nagrody
Dostawa
Płatności
