Dodaj opinię
(10.01.2020)
Opinia wystawiona dla Amortyzator BOGE 30-E16-A (Z lewej)
(10.01.2020)
Opinia wystawiona dla Amortyzator BOGE 36-C94-A
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ALINQUANT | P 260029 |
| BILSTEIN | 24-007047 |
| BILSTEIN | B 36-0704 |
| BOGE | 1-0696-36-078-1 |
| BOSCH | 0986953201 |
| GABRIEL | 69631 |
| GABRIEL | 69996 |
| HAVAM | KS1705 |
| JAPCA | 150569 |
| KONI | 28 M-1069 |
| KONI | 28 M-1075 |
| KONI | 28-1069 |
| KONI | 28-1075 |
| KYB | 551018 |
| LIPME | 177.018 |
| MERCE | 123 320 01 30 |
| MERCE | 123 320 03 30 |
| MERCE | 123 323 18 00 |
| MERCE | 123 323 21 00 |
| MERCE | 123 323 23 00 |
| MERCE | 123 323 28 00 |
| MERCE | A 123 320 01 30 |
| MERCE | A 123 320 03 30 |
| MERCE | A 123 323 18 00 |
| MERCE | A 123 323 21 00 |
| MERCE | A 123 323 23 00 |
| MERCE | A 123 323 28 00 |
| MONROE | 43009 |
| MONROE | S5017 |
| O_K | 65234-7 |
| SACHS | 101 705 |
| SACHS | 54 1700 112 689 |
| SACHS | 54 1700 314 121 |
| SACHS | 54 1700 314 424 |
MERCEDES-BENZ
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Wymienione właśnie tarcze hamulcowe walają się pod nogami, stare opony zalegają w garażu, a zużyte filtry straszą na półce? Przeprowadzane na własną rękę serwisy samochodu często kończą się w taki właśnie sposób. Tymczasem po tym, jak auto odzyskuje sprawność, trzeba jeszcze coś zrobić z całą tą stertą metalu, gumy i przepracowanych płynów pozostających po takim serwisie. Jak powinniście z tym postąpić? Czy stare części samochodowe można po prostu wrzucić do stojącego pod blokiem kontenera?
czytaj więcej >
W momencie zakupu auta elektrycznego, Wasz garaż przestaje być tylko miejscem postoju, a staje się Waszą prywatną stacją paliw. Wprawdzie możecie swoje auto zasilać nawet i ze zwykłego gniazdka, jednak na dłuższą metę to rozwiązanie Was nie zadowoli. Aby ładowanie przebiegało szybko i wygodnie, potrzebujecie stacji ładującej typu wallbox, gwarantującej nie tylko znacznie krótszy czas ładowania, ale przede wszystkim stabilność i bezpieczeństwo instalacji.
czytaj więcej >
O ile o przednich reflektorach z reguły jeszcze pamiętamy, o tyle tylne lampy bywają często zaniedbywane. Tymczasem światła stop, kierunkowskazy i światła pozycyjne to podstawowy sposób komunikacji z kierowcami jadącymi za nami. Dlatego też uszkodzona lampa tylna oznacza nie tylko ryzyko mandatu, ale przede wszystkim realne zagrożenie dla ruchu drogowego. I właśnie dlatego wymiana uszkodzonych lamp tylnych jest zwykłą koniecznością. Ile za taką usługę zapłacimy?
czytaj więcej >
Gdy tylko słońce chowa się za horyzontem, bezpieczeństwo na drodze zaczyna zależeć w dużej mierze od sprawności samochodowych reflektorów. Niestety, oświetlenie samochodowe to jeden z tych układów, który ulega degradacji w trudny do zauważenia sposób. Klosze reflektorów stopniowo stają się coraz bardziej matowe, a odbłyśniki tracą swoją pierwotną moc. W końcu jazda po zmroku zaczyna sprawiać odczuwalne trudności. Co wówczas? Wówczas konieczna jest wymiana reflektorów i to najlepiej przez profesjonalistę.
czytaj więcej >Amortyzatory samochodowe to podstawowy i zarazem kluczowy element eksploatacyjny układu zawieszenia. Ich rola sprowadza się przede wszystkim do tłumienia drgań, maksymalnej stabilizacji samochodu podczas jazdy i utrzymywania sprężyn układu zawieszenia w prawidłowej pozycji podczas podróżowania. Dla komfortu i bezpieczeństwa jazdy ich obecność oraz sprawność jest więc nieoceniona.
Dziury, wyboje a także progi zwalniające to prawdziwa zmora amortyzatorów samochodowych. Dlatego mimo, że z porad specjalistów wynika, że amortyzatory wymienia się z reguły po przejechaniu 80 – 100 tys. kilometrów, to czynnik eksploatacyjny (stopień eksploatacji oraz stan dróg, po których się poruszamy) może ten okres nieco skrócić. Dlatego zaleca się, by przeprowadzać przegląd techniczny amortyzatorów co około 15 – 20 tys. kilometrów. To najlepszy sposób, by uniknąć niespodziewanej awarii.
Wymiana amortyzatorów na nowe nie należy do skomplikowanych i bardzo kosztownych. Mało tego zakup amortyzatorów znanej i cenionej na rynku części zamiennych marki to koszt niewielki w porównaniu z awariami, które mogłyby wystąpić na skutek odwlekania wymiany w czasie. Najważniejsze, o czym kierowca powinien pamiętać to zakup pełnego kompletu na tylną i przednią oś – amortyzatory wymienia się zawsze parami na danej osi (tylko taka wymiana gwarantuje poprawne i przewidywalne dla kierowcy zachowanie samochodu w trakcie jazdy).
Co do wyboru nowych amortyzatorów do samochodu to zawsze najlepiej kierować się ku znanym, sprawdzonym markom części zamiennych. Zakup takich amortyzatorów to gwarancja wysokiej jakości i niezawodności, co przełoży się na skuteczność ich funkcjonowania podczas jazdy samochodem.
Boge to niemiecki producent urządzeń wytwarzających i dystrybuujących sprężone powietrze. Firma została założona w 1907 roku i przez okres ponad 100 lat istnienia zebrała doświadczenie, które umożliwiło jej zostanie jednym z największych i najwyżej cenionych przedsiębiorstw w branży. Firma zajmuje się produkcją wszelkiego rodzaju sprężarek, w tym także samochodowych turbosprężarek. Poza turbosprężarkami Boge, na rynku motoryzacyjnym dostępne są również amortyzatory tej marki.
Początkowo firma Boge była niewielkim, rodzinnym interesem. Przedsiębiorstwo zajmowało się produkcją sprężarek tłokowych, aby później systematycznie poszerzać asortyment. Firma od zawsze szła z duchem czasu, wprowadzając na rynek innowacyjne produkty. Obecnie zarówno amortyzatory Boge, jak i turbosprężarki od tego producenta są wysoko cenione przez fachowców i użytkowników na całym świecie. Części samochodowe Boge docierają do 120 krajów, poprzez gęstą sieć oddziałów przedsiębiorstwa i współpracę z niezależnymi dystrybutorami. Przedsiębiorstwo od lat wykazuje się dużą aktywnością w kwestii troski o środowisko. Dlatego też auto części Boge zapewniają minimalne zużycie energii, co przekłada się nie tylko na korzyść dla środowiska, ale również dla portfela.
